GeoInc

А вот в том то и фишка, что на этом масле не срет, а на другом может начать. У меня на этом масле тоже во впуск меньше летит, чем при использовании мобил 0w40. Но это только опытным путем.

О да, и это не приговор. Посмотрите мануал - выше. Чем это масло не устроило?

Ну у меня при 130 км в час - 2500. Многие ездят быстрее. Другое дело конечно если 80-100.

Mobil 1 5w30 - очень низкая вязкость прокрутки. Да и масло должно быть топовое.

Господа, а разве для дизеля трасса - это легкие условия? Трасса = скорость, а скорость убивает дизель имхо больше, чем пробки и холостой. Дизель как раз создан чтоб молотить на низких.?

Я же чую, что масло отличное но ему всего на 5000 тыс. Кислотное вон как вырасло и почти догнало щелочное. И жа, оно очень светлое для 5000 тыс не доливалось ли? И еще что странно после 0w40 вязкость должна быть побольше. Странно это.

Есть же на фото дата производства - все совпадает. Июль 15 года.

Добрый вечер, Появилось ли масло? Коды? И как узнать что там внутри?

тесты - левые все Так же обращайте внимание на размерность (Шин и авто соответственно) + когда проводились тесты - совпадает ли это с Вашим пониманием самой скользкой дороги, где Вам хотелось бы ультимативной защиты.

Не берусь судить строго, но похоже на настоящее - и бетч нормальный, канистры как раз вот такие все кривые идут - у подделок в некоторых местах поровнее. Проверьте как пробка открутиться и в морозилку его.

Ну а если серьезно? Это более чем в 2 раза дешевле розницы...

VAG 22-4360 Масло uzautooil premium 5w30, 4l - 462 рубля.... Это EMEX Это не лохотрон? Чего так дешего? Кто-то уже покупал это масло там?

В убитые движки лить любое дорогое масло - нет резона. Берите самое дешовое - какая разница чем загаживать двигатель и все датчики?

А в этот мотор при режиме коротких поездок и зимой с автозапусками и прогревами - какое масло будет более стойкой? Mobil 1 5w30 или esp formula?

Из грузовых - mobil delvac 1 5w30 LE - зола 1. А так ACEA C3. Я отъездил на mobil 1 5w30 esp formula. И сей час опять его купил.

Все же различие есть - для дизеля нужно масло с спец.свойствами, которое держит сажу во взвеси и не дает ей откладываться. Это может быть учтено и в маслах универсальных. Высокая щелочь - и падает быстро. Здесь это уже наблюдали.

Тема интересная, тоже загонялся сначал, но етсь несколько но: 1. При условии отсутствия заговора, не просто так есть разделение на легковые и грузовые масла у ACEA, API и т.п. 2. На форуме есть отработки обычных масел с показателями лучше чем у грузовых. 3. 10 тыс многовато - 5-7 тыс.,если мотор жалко. 4. При использовании грущового масла - желательно чтоб золы было поменьше - а это уже дорогие масла, сопоставимые с обыкновенными.

Ну не просто так я ее жую Должно мне бытььпо душе

А альтернатива? Так же тут недавно прочел, что hths - показатель который отвергли и официально он не рабочий, это признали спустя 20 лет дорогих исследований

Сажевый влияет на мануал у производителя. А у меня его и в помине нет ттт. Впринципе, с чего начал к тому и вернулся ESP FORMULA 5W30. Осталось определиться еще с более дешевым маслом на случай более частых замен.

О, спасибо! С вязкостью определились А есть интересно у японцев эти движки без сажевого? Т.к. Этот мануал походу к движку с сажевым.

И спасибо большее за мануал!!! А что там в 1ой строчке? С4? Кстати это про мотор который с фильтром твердых частиц. Интересно, у них в японии есть такие без этого фильтра? И еще на Dl-1 много масел с HTHS < 3. Но мы туда ходить не будем.

Я знаю, что паф это вообше испанец но как верно сказано - движок японский. Я сегодня еще видел idemitsu DL-1 5w30. Хорошее? И как дела обстоят с подделками в железных банках?

Нынче брызгал ЕГР и сажа там со впуска на масле 0w40 более жирная нежели была на 5w30. И кроме того ее там больше и это не случайность, а закономерность уже. На сколько я знаю, в клапанной крышке есть некий фильтр для ВКГ - некие тонкие каналы. Получается, что более густое масло там не задерживается и летит дальше. Соответственно вопрос, а вообще под какое масло проектировался этот дизель???? Тоже под 0w20 как и бензиновые японцы??? Или это технологический косяк? Что думаете об этом? Может ACEA B1 И ILSAC попробовать? Еще что ставлю под сомнение - могут ли мобиловские улучшайз

Нашел есп 5w30 по 2200 руб. Правда рынок и партия 14 год и 15. Но с виду все ок. На одну заливку взял. Поиски продолжаются....