GeoInc

Тоже хапнул левого Mobil 0w40, минус одно проверенное место :( Вот прямо как тут - даже номера совпвдают http://www.oil-club.ru/forum/topic/16702-mobil-1-0-w40-ne-razbralis-do-konca/ Легче всего определить по крышке - в месте где идет выемка под палец - у оригинала - там прорезь, а у этих запаяно. Ну и соотвестственно все даты не совпадают. Слава Богу не залил, тут все прочитал. http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=29782

создавай тему в новичках, здесь не отвечаем на такие вопросы.

откатал 60 тыс на турбодизеле mobil 5w30 esp, но в последние 2 раза сдохло быстро, перешел но 0w40 mobil. Будем посмотреть.

Товарищи, выручайте. Вобщем стукнуло моему двигателю 60 тыс. Км. И вот уже поджало менять масло. Почти все 60 прошел на Mobil 1 esp formula 5w30. Двигатель вроде чистый, масло нравится.На мобиле сижу чисто из за стабильности масел, основы. Единственная проблема - по ощущению масло не выхаживает эти 7.5 тыс - на данном этапе прошел 7.5 - горы + трассы и в предыдущую замену 6.5 тыс но больше чем пол года - была ощутима разница при замене (субъективно кажется что масло сдохло) Вот и думаю, на что перейти, чтоб защита посерьезней была. Хочется остаться на мобиле, 5W30. Очень не х

http://mobil1-shop.ru А тут можно брать? Все 4л. Банки что тотоколо 2 тыс.

Со всего опыта и накопленных знаний -что лучше.mobil 0w40 или esp 5w30?

Подскажите плс, 450 моточасов - это на мою среднюю скорость 28 км в час = 450 * 28 = 12 600 км (Надеюсь такой расчет пойдет, т.к. не имею понятия, как считать моточасы в реальных условиях). Но мне кажется, что 12 тыс - многовато для этого масла.... Хотя - есть результаты отработки на дизеле?

-24 С. Зарядил АКБ - завелась как летом

Вчера достал щуп - на нем масло как было - так и осталось - даже не думало сползать или двигаться.... на другом двигателе (там 5W30 ESP) - очень неохотно крутился - я даже такого на других авто не замечал - тяжело без чихов просто трудно крутил насильно....

Не отмыть, он у меня ранее ходил на 5W30 ESP - все чисто было, недавно залил 0W40 - но хочется чтоб мотор не пачкался, чтоб масло мыло нормально. Покка прошел на нем 2500 км - выводы делать рано.

Интервал 7.5 тыс, мотор должен быть чистым - после 5W30 ESP - блестело все как у кота я..ца.

Нету.

0W40 у меня в Пафике залито, в банках при одинаковом минусе - плещутся одинаково. Я так понял CCS - это смазывающая способность при определенной температуре. а -46 = это когда оно превращается в твердую субстанцию ?

Подскажите плс, по температурным параметрам (Холод) это масло как 0W40 Mobil? Вроде замерзают оба при -46? Хотя сегодня лил в мотор - масло катается в багажнике - масло было походе на жидкий мед.

Лучше заменить на синтетическое масло с допусками по нужному Вам Матику, при этом замену делать полную, но не под давлением, а путем частичного слива с радиатора охлаждения и долива.

petro-canada duradrive mv synthetic atf Отличная жижа, особенно в морозы. Лейте синтетику. Касаемо перемешиваний - делайте замену через радиатор охлаждения. Тогда не будет мешаться. Только не под давлением.

Теме ап. Что-то глухо совсем...

В общем ответили на мой запрос, сказали обе партии знаем, выпускали, завод наш. Контроль делали, все ГУТ. Даже прислали результат из лаборатории, но просили не выкладывать. А дистанционно, определить что это такое - не предоставляется возможным, что и следовало ожидать. Но в любом случае, приятно, что не бросают... А масло покатаем, да заменим на другое - вот и посмотрим как оно.

В Кастрол отписался - ждем ответа. Вот еще фотки: http://fotki.yandex.ru/users/geoinc/album/210174/

А может стоит все же сменить на Mobil? Или если FUCHS - то какое? У меня по мостам в мануале API-GL5 75W-90 зад, и 80W-90 перед.

Нет, не твердые - именно маслянистые субстанции.

Штрихкоды одинаковые - это значит что 1 завод? Я бы тоже не парился, если бы не было угрозы попасть на 2 моста.

ФОтки. В живую как буд-то пятна маслянистые, имеют более четкий вид чем на фото. Перед заливкой - масло из 2ух разных банок посмотрел на консистенцию, от взбалтывания одинаковые пузыри воздуха, одинаковый запах.

Пятна не на бутылке, увидел когда сливал остатки со стенок в одну банку. Но даже если это от смешивания разных партий - оно не легче - в мостах оно тоже смешалось, причем не только с собой, но и с тем, что было залито до этого.

С мобилы не выходит. Но не приятно. С мобилы не выходит. Но не приятно.