GeoInc

Блин, у меня авто очень чувствительно на топливо и практически везде сейчас какая-то кака - тарахтит на всем. Выходит, что завод может делать летнее и зимнее (без градаций по температуре фильтруемости - есть определенный порог, который достигается путем депарафинизации) - а весь этот шлам, что продают под видом разных классов по температурам - получается чистое лето + антигель? Попрпвьте, если ошибся.

Тогда что это за паспорта такие? Они на всех заправках татнефти на юге https://yadi.sk/i/0ZgadQlZkRyvp

Тогда что это такое? Заправки крупные.

Товарищи, я вот тоже не пойму, блин, у всех ДТ евро 5 - а тарахтит по разному. Вот заправился Татнефть Танеко серы 3 ед, правда паспорт почему-то красногорская топливная компания. Бп - роснефть с присадками Газпром - московский нпз. Блин, откуда к нам есче возят сейчас ДТ хороший и на каких заправках искать?

Таких приколов еще не было. Стоит или вернуть или купить еще коробку и сравнить в морозилке.

Не понимаю, при чем тут крышки в новых банках? Они же заклеены фольгой?

А как решили вопрос с включением при пуске зажигания и отключении? Или - нажал кнопку - включил? Вопрос связан с холодами зимой и акб устройства. На него бы еще камерц заднего вида....

Если на пробеге 30 тыс - гудрон, тотее надо или менять и очень быстро, либо катать дальше чтоб заменили коробку по гарантии

Что плазма, что жк с хорошей картинкой стоят дорого. Посмотрите на LG - у них матрица по краям затемненная. Модели Samsung 2015 года 8000 серия и 2013 года - совсем разный уровень. Sams 2015 года от 150 тыс начинается. Вообще, конечно, мне самс больше всего по картинке нравится, именно картинка, цвета правильные и т.п. Если телек в магазине смотрите - ставьте параметры в минимальные - чтоб было правильно сравнивать.

Речь про 7 серию самса? Странно что не работает. У меня 8 ка - работает. Может перепрошить? Я вроде тут не меряюсь, а опытом делюсь. Ту же соньку настраивать приходится больше чем самсунг, но телек отличный.

Уплавнялки - зло я это добро бытро отключаю везде, кроме того эти уплавнялки работают и на любом другом сигнале. Тут вопрос больше в картинке. Когда притащил соньку 817 - поставил фильм с флешки, и тот же самый фильм с компа на самсунге 8000. Цвета были на соньке не айс, пока я не допер попробовать с нормального источника - картинка стала куда лучше и около самсунга. А все эти уплавнялки - лишь для того, чтоб как-то прикрыть слабую матрицу. При покупке нормальной матрицы - с 100 Гц настоящими - это все не нужно, так как даже с компа идет 60 гц.

Блин, у меня запас 5w30 уже 55 литров правда и 1 замена это 7 литров на 5 т.км или чаще будет. Это в дизель. А с кашкаем решается вопрос - узлук сменил масло первой заливки,, которое сдохло к 4000 тыс - звук стал ужасный, после замены - все гуд. Залил его до ТО - которое уже через 1.5 мес а там думал мобил 5w30 залить и даже его купил, но вот теперь думаю, а нужно ли его лить? При этом 5 литров мобила стоит как 24 литра узлука

Ни один смарт не даст такую картинку как ноут или pc - видео слабовато.

Torcon правильный телек посоветовал. Чуть получше - Samsung 8000 - если найдете. Все смарт тв - хлам. Подключаем к компу - и вуаля

На счет пробуксовки - сей час погода стала прохладная, да и Вы уже в поисках прибавки топите посильней, хотя конечно надежда на раскоксовку есть! Сам заказал wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate - долгоиграющая + 8 литров промывочного лукойл. Ждемс пробега должного

Имеем дизель Yd25ddti nissan pathfinder 75 тыс пробег. Замена масла как правило 7.5 тыс. Преимущественно Mobil 5w30 esp formula. Все прекрасно работает, но вот есть проблемка с ВКГ - довольно много льет. При этом дыма, потери тяги и т.д. Нету. Сейчас буду менять масло раз в 5 тыс или чаще - закуплено Лукойл люкс 5w30. Но увидел тут это видео, и подумал а почему бы и нет? Вопрос - как и чем лучше это сделать? Еще, думаю, что кальция должно быть побольше в лукойле.

Вариаторы то одинаковые, но их система охлаждения у Митсу и Ниссана реализована по разному (это как раз чисто конструкторские решения производителя авто), вследствии чего у Ниссана при нагрузках они намного чаще перегревались и выходили из строя так сказать. Такая проблема была на ранних версиях X-traila и Murano, не знаю как сейчас, более сведущие люди подскажут. А всего то надо - менять жижу раз в 30 тыс. Тем более, что меняют только то, что в поддоне. А хотите счастья - поменяйте жижу после 5-10 тыс на новых авто - много мусора после обкатки.

На счет митсуков - нет такого, что вот марка круче или хуже. Мне пришелся ниссан - ездил на цивике 7 - очень нравиласть машина, но подвеска - отвратительная, срв - хорошая машина, но хитрила едет более правильно - подвеска, коробка. Когда брал пафик - сначала хотел паджерика очень - на тест драйве понял, чтотэто валкий грузовик, при том,что у них одинаковая подвеска с пафиком - пафик хоть как-то рулится.есть кайф от езды. Вобщем, предлагаю - не швыряться друг в друга а правильно рассматривать каждую модель. Кстати Аут с возрастом стал больше нравится - валкий и не торопливый

Ну из долгожителей у меня только пафик - кузов без воздействия не подвержен рже, пока не поврежден слой оцинковки - все по барабану. А вот рама - не стесняется А в остальных местах - без проблем. Но кстати, если говорить про японских хитрил - реально у них были проблемы с металлом - сколы начинали цвести, как перетащили в россию - все прошло. Кашкаи стойкие. Так что наверное, стоит рассматривать конкретную модель.

Сможете продолжить ряд ширпотреда?Honda - Acura Toyona - Lexus Nissan - InfinitiMitsubishi - ... Про хонду и тойоту ничего не говорил.Да посмотри те на современный Ниссан. Это уже не Ниссан. Не принимайте близко к сердцу. А вот мне реально хонда меньше нравится и сделаны они хуже чем ниссаны - что СРВ, что аккорд и т.п. Может у них и супер пупер движки, но все остальное мне у ниссанов нравится больше.

А у меня что-то дизелюка не понравилась (правда лил не Танеку а простой).... А бензин 95 наоборот отличный!

Ну как Вы определили, что они чаще ломаются? По количеству сообщений на форуме? У меня были: 2 кашкая, Х-трейл, теана, Джук, Пафик - поверьте, я знаю про ниссаны не по форумам. И знаю, у кого они ломаются Естественно, брак никто не отменял, но большинство проблем из за насилия над авто, заливки плохого масла и т.п.

Мурано - 8 сек

Товарищи, вы на сх-5 ездили? Комфорт на уровне табурета. Ниссан - все же очень хорош как по движкамм, варикам (правильная программа управлениия - варики лучше живут чем на митсу, хотя и одинаковые механически), привод получше. Меняй масло почаще в движке и варике и будет счастье. Кстати на трейле идут модернизированные варики. Брал тест 2.0 - он очень неплохо реализует эти 2 литра. Поржал про породистость митсу привики делаете? И паспорт заводчика тоже есть? Ща еще и в подписи увидел - лансер 10 - когда то давно брал на тест ЭТО "породистое" чудо ладно, наверное кажд

Ну вот и ответ - если жрать начинает больше после 5 тыс - значит выработалось масло. А если еще и речь про боььшие пробеги - как понимаю это трасса - какие обороты и скорость держишь? Дизель не любит скорости высокие и большие обороты.