GeoInc

На днях пробег составил 4400 км и уж очень не нравился звук мотора - он стал жестче как-то, до ТО - 2 мес, мобил 5w30 лежит закупленный! Но решил не ждать еще 2 месяца и насиловать авто - купил UZAUTOOIL 5w30 по 130 р. Литр и заменил экспресом вместе с фильтром. Мотор заработал приятнее - значит родное масло уже кончилось по факту, но есть какой-то шум - пока не прогреется полностью.до этого так внимательно не слушал. В остальном - работает хорошо по ощущениям. Прислушаюсь после смены на мобил.

В семье не без урода Этот долгожитель случайно выбился из общей массы - сбежал, не успели поставить на рельсы "доживи до 100 тыс, а потом сдохни"

Что, пряжи о и HTHS покажут? Тут судя по тестам - масло с годами становится жиже

Будем ставить эксперимент на авто жены заказал 12 литров. Ещё бу Hths узнать и можно и в пафик

Опасная тема на больших пробегах - он же все с бака кусками тащит в инжектор. Такими штуками пользоваться нужно с новья раз в 20-30 тыс. И лучше непосредственно после фильтра - недалеко от инжектора. В дизелях такая промывка делается винсом в домашних условиях. Ютюб в помощь. У них есть еще и для бензиновых тоже. При этом на днях читал тему про добавку Castrol TBE - что у товарища аж в поршнях нагара нет купил - посмотрим.

К сожалению ценник задран. Почти такой же как у есп форммулы, которую можно везде купить (при условии отличения от подделок)

Вобщем пришли к С3 Тогда можно и Mobil Esp formula добавить.

У меня эта прога вшита в видеорегистратор - так за 1-2 месяца на Варшавке понавешали кучу камер - спасает только на мобиле с постоянным обновлением.

Не, 998 - недавно покупал.

Что 940 ой что Beltronics GX998 RU - одинаково на стрелку (без GPS). Другими не пользовался. Последний уже устарел? А валик дорабатывается местными кулибиными и используя родной хороший рупор - орет на стрелку. На счет чудо-криспа - спасибо, почитаю, интересно. Во как - и я по м4 - в основном в разделителях стояли по 2 Я для себя решил когдато - сделать так, чтоб хорошо было. Но без map cam info - тяжело - автодория и т.п. Так что только вкупе - комплекс так сказать

Ну попарно или нет это уже как повезет, но даже отраженку от одиночного ловит иногда - все больше шансов. 2 поездки в грузию в этом году без штрафов. Немного и давно, в основном опыт как поставил Валентин - жизнь стала лучше. А начинал тоже сс вистлеров, беллтроникс и Валя.

Что значит нельзя? У них же ничего н е перепрошивают по моему даже. Касаемо доработанности - они и до доработанности так же слабо за 100 метров до стрелки пищали (940 ой). Только GPS спасает если знает о радаре. А в реальности приходим к Валентину - сделал 1 раз и забыл

Не совсем так... Камеры в спину - как правило стоят на обе полосы и за 1 км нормальный радар на них орет как свинья - с постоянным нарастанием. Инспектор бъющий изберательно - так же рулит мощный детектор - есть шанс поймать эти короткие мощьные посылы когда цапает других - чем больше времени тем больше шанс сбросить.

Однозначно белтроникс - берет раза в 2 дальше. Остальное игрушки. Посмотрите еще Valentine one за бугром он чтото около 400 долларов стоил. Еще можно посмотреть на Escort (одна контора с белтроникс) Но учтите, что серьезные радары надо будет дорабатывать на стрелку, т.к.америкосы не парятся с ее детектированием. Т.е. Тут выбор или радар серьезный плюс доработка или всякие стриттштормы. И тут надо определиться с целями - я в москве и области вообще антирадар очень редко включаю - в оснавном программа map cam info. А вот на трассу и по _беням там обязательно - не люблю быть

Блин, вот сейчас мне стало страшно - а что там, если не масло? Может пожиже чем моторное, но все же масло ведь? Или моторное по сранению с редукторным не масло? Мне просто интересно.

Прикольно, что есть еще люди, верующие в диллера! И употребляющие слова "дилер" и "забота о моем авто" в пределах одного абзаца. Ксожалению, это далеко не так - задача дилера - угробить ваше авто к 100 тыс или окончанию гарантии.чтоб Вы купили новое авто. Почему для россии пользуют 40 ку? Да чтоб в случае разжижения масла топливом вы докатали до 15 тыс, точнее сказать не больше 100 тыс. При этом такой же заговор может быть и у производителя. Так что надо смотреть тесты - по железу и желательно на одном авто. На счет чуда масел есть mobil 5w30 esp formula с низко золой, вспы

Ну 5W30 оно примерно одинаковое. В эти моторы прописан ILSAC. А так они у нас конечно и на 40 ке ездят ЗАправляйте авто нормальным бензином и вовремя меняйте свечи и фильтры - и лейте нормальное масло.

Повезло - найт брейкеры горят везде и быстро. Сам пробовал на кашкае, мазде 3. Silverstar не сильно хуже, а работает куда стабильней. Ща специально на новой машине не трогаю родной галоген - будет долго светить - я знаю

Попробуй А5/A1 - все же мотор под него разрабатывался. Если будет туго - на след. замене увидишь.

На рынок - там можно и по 2400 найти - только проверяйте сразу на поддельность.

Это уже вопросы религии

еще как зависит даже на мкаде в разных ашанах по разному. У меня в подольске стоит ща 5w30 есп формула - 3200 - проверяю, пока не спустят

Ну так тебе подсказали Mobilx1 5w30 acea A1, Ilsac - то что доктор прописал в этот движок.

По поводу стоп сигнала - его стоит настраивать, чтоб он давал линию где-то в 30-50 см от бампера - видел такой на днях на скутере - эффект отличный останавливаешься у этой линии рефлекторно ночью.

Я абсолютно за! Более того дальний - это лучший из ДХО. Просто не бери найтбрейкеры - возьми сильверстар или простой осрам - будут дольше ходить.