GeoInc

Не скучай,заезжай если чо я там рядом Кстати, уже 2ой бак катаю лукойл на М2 с новой заправки + BDC - вроде ничего так.

Ок. Расслябляемся

Немного надо напрягать.

Купил 2 фильтра 920/48 за 250 р каждый в юлмарте. Все сделано так же как и на аналогичном ниссане. Вопрос только по надписи на торце - я ее вижу и без ультрафиолета. Это нормально?

Да, там химичат чего-то. Лучше уж в подольске лей если чего. Там кстати ничего заправка была. Я в климовске раз летом залил - и в питер поехал, так у меня пафик первый раз в жизни из за солярки встал!!!! Проездом был или тут обитаешь? Кстати, на м2 в сторону области уже одна лукойл заправка открылась. Еще 2 на подходе.

Интересно поменять фильтр когда масло начнет чернеть и посмотреть очистится ли масло? Как бы тема имеет смысл, что после определенного времени фильтр перестает чистить масло и получаем резкое старение масла после определенного пробега - т.е. Масло то еще ходило бы, но набивается фильтр.

Я что то тоже не уловил в чем особые сомнения.... Суньте в холодильник для пущей уверенности.

Не знаю, но слышал, что от антигеля смазка хуже. Может кто есть разбирающийся? Я вообще перестал им пользоваться.

К тому же антигель сушит солярку.

Зря. Есп - одно из лучших.

Почитайте тему про подделки и лейте спокойно мобил. Хорошее масло.

Ну как бы Подольск, М2 - все одно. Может и стоит сменить..

Блин, у нас в регионе качество все хуже и хуже.... И тарахтит +9 и не едет совсем.... Можете как то повлиять на производстве? Или в офисах? А то уже кроме слова на букву Г ничего не приходит на ум...

Мужики, езжу и тихо пищу от удовольствия - сам не хочу верить, и убеждаю себя, что зимние колеса экономичней, меньше летних и т.п. а тем временем купил себе еще банку долгоиграющего Wynns Машине как будто добавили 20-30 л.с. Сам не хочу верить, но мыть буду еще раз.

Ну нваерное B4 будет правильней.хотя тут говорили про защиту С3, что не меньше, но топливо нужно хорошее.

Нужнее замена почаще.

Честно говоря,как раз в топливе я не особо уверен,не смотряна все заверения... 5w30 - это мануал. Зачем насиловать мотор 40кой? Почему бы не менять раз в 5 тыс? Я же не говорю раз в неделю.

Ну подожди, сбензинками ведь тоже эволюция по применению масла у той же toyota, honda - пришла до 0w20. Касаемо различий дизелей с бензинками - я согласен, и именно поэтому говорю, что если на митсу и тоете дизелях такое масло работает хорошо, то при условии исправного ниссана - оно с вероятностью 90% тоже будет работать хорошо. С другой стороны, этот допуск предусмотрен производителем. С еще одной стороны - я 5w40 лить не буду - т.е. Мы говорим про разницу 1-2 пункта по вязкости на горячую в сравнении B3/B4 и B1/B5. Так же мы тут видели, что отработки на дизельных грузовых маслах

Но это ведь стереотипы? А етсь примеры четкие.движки, может и разные, но такие ли там отличия, что прям сильно влияют на масло? Опять же, инструкция позволяет.

Вот на прадике 0w30 http://www.oil-club.ru/forum/topic/20790-toyota-engine-oil-0w-30-otrabotka-na-toyota-land-cruiser-prado-posle-5600km/ But why???

Не знаю, но принцип одинаковый вроде. Просто хочется понимать, почему в ниссан это масло не идет? И вроде у паджеры движок более склонен к убиству масла по форуму.

Выше дал ссылку на паджеро. Это масло так же B5 и CF - у.меняесть такие допуски в книжке.

Это почему это в пафик его не надо? Не видел ни одной плохой отработки на таком жидком на дизелях. Тут сказывается цена - масло можно менять раз в 3-5 тыс по 7 литров. Ну вот это масло на дизельном паджере http://www.oil-club.ru/forum/topic/20591-lukojl-lyuks-sinteticheskoe-5w-30-otrabotka-na-mitsubishi-pajero-po/

Точно Nissan qashqai mr20de. Mobil x1 5w30. Общий пробег 5 тыс. Считай новый авто.Впринципе, если 1-2 раза в год менять, я готов разоряться а так запасы узлука - в пафик

Сегодня было обязательное ТО, и был ранее закуплен Mobil 1 5w30. Лукойл проехал 800 км около 60 часов. Мобил как-то приятней по ощущениям. Но возможно эффект свежего масла. Больше понравилась работа на высоких.