paravoz

Kamyshik8 не найти, факт.

В 504 давно ни у кого нет молибдена, у мобила был. Так что как у всех теперь.

NiKK я бы поменял после поездки.

xDoDGeRx к гадалке не ходи, отлично отработает.

Отлично отработало, 250 мч можно катать смело.

TDream у меня две канистры зик зеро 30 лежали на балконе на боку. Через пару недель одна протекла как на фото. Так что это не единичный случай.

jgun_ev я бы не миксовал.

Тут выше зря я гнал на керопур, что мол из-за него cjsa дергается при трогании. Дело все-таки было в приводе сцепления. После замены шланга от бачка к ГЦС, замены жижи и прокачки все стало плавно и никаких рывков, проехал после ремонта уже 2500 км, были и трасса и МСК. Добавлял керопур сначала 8 мл на 10 л, сейчас 5 мл на 10 литров сотого бензина.

MarseleMusic банка на KYK похожа. Надо попробовать.

OGNIS я в cjsa (тот же ген3 но 1.8) лью 504 допуск, соответственно зеро 30.

Volvo85 и каким законом разрешили повысить содержание серы? Пруфов конечно же не будет?

Alexey Pestryakov чем меньше золы, тем лучше. При заправке на брендовых заправках нарваться на топливо ниже 5-го класса (запрещенного к продаже в РФ) нереально, соответственно содержание серы в топливе минимальное, высокое щелочное для нейтрализации продуктов сгорания такого топлива не требуется. Если лить топливо с высоким содержанием серы, то полнозольник прослужит дольше. Но еще раз, плохое топливо еще найти нужно.

Alexey Pestryakov чем меньше золы, тем лучше. При заправке на брендовых заправках нарваться на топливо ниже 5-го класса (запрещенного к продаже в РФ) нереально, соответственно содержание серы в топливе минимальное, высокое щелочное для нейтрализации продуктов сгорания такого топлива не требуется. Если лить топливо с высоким содержанием серы, то полнозольник прослужит дольше. Но еще раз, плохое топливо еще найти нужно.

Goliy если оно горит, значит остаются депозиты. Я бы не стал заливать масло горящее сильнее других. Что собсно и сделал.

matthew сотый в гпн идет сейчас хрен с пойми чем в концентрации 50 мл на 1 кубометр. Этим можно принебреч. А 0.5 лью для профилактики а не для чистки, чистить нечего, обе машины с новья не видели плохих ГСМ

Походу выше я зря грешил на керопур 3899с на дергание при трогании на cjsa. Дело было в приводе сцепления, после замены шланга, жижи и прокачки привода вот уже 1500 км с керопуром (100-й бенз + 5 мл на 10 литров керопура и первая заправка 10 мл на литр) - все ровно, мотор шепчет. Буду дальше лить в оба авто. В рапид 5 мл на литр неулучшенного 95, в октавию 5 мл на литр 100-го.

Glorias у нас летом до 36 бывает и нередко. Не надо думать что у нас прохладно. Резко-континентальный климат: холодно зимой, жарко летом.

504 практически в любой ваг лить можно. По мне так это оптимальная рецептура.

Glorias я лью в cwva 0w/5w-30 ACEA C3. Раз мотор подъедает масло, мое мнение нужно лить масло где золы поменьше. Сейчас залит зик зеро 30. Ну и зимой мне 30-ки больше понравились чем заводской лучок и залитый на первую замену SHU 5w-40 API SP. После перешел на SHU 0w-30 C2/C3, а с рачалом СВО на зик. Угорают все они одинаково. Только вот синтек премиум С3 угорать начал раньше и сильнее. Поэтому масла на китайский присадках я для себя забанил.

Меня бы такой осадок тоже напряг. Ничего в моторе не растворится, а ляжет в картере несмываемым илом.

Sanchouz makdi067 купил в итоге в ситилинке 5 литров HX8 ECT для октавии. Планирую отпуск на авто, а масло уже как раз надо было менять, чуть более 250 мч на зик зеро накатал. И хотя дому лежит 5 литров SHU ECT C2/C3, но нулевку решил оставить на зиму. Первую канистру мне вынесли вскрытую, кольцо на пробке прям замято. Вынесли вторую - все ок. Сделано в Германии, есть надписи на русском. По запаху сравнил с ультрой - один в один. Размазал на пальцах - липкое, смывается плохо, ровно как и оригинал. В общем думаю нормальное масло. Жаль не взвесил(

makdi067 ничего с загустителем в м1 не произойдет, смотри шер стабилити. Топовое масло, топовый состав. Ничего не просядет и не сработается раньше времени в любом климате.

В ситилинке можно брать сабж, или риск купить паленку есть везде? Масло импотрное, торжковское я легко подлинность на подлинность без всяких кодов. А тут очково.

SUDYA DRED ничего(

lord0478 то что она нулевка не мешает ей оставаться тридцаткой, а это значит что ее рабочая вязкость та же что и у прочих тридцаток. Более того судя по анализам зик топ ls имеет рабочую вязкость ниже чем зик зеро. Мой cjsa не ест любое масло. А cwva есть одинаково сороковки и тридцатки. И лишь только синтек он прям жрет, а не подъедает.