paravoz

Игорь из Минска полно в автодоке. Цены от 1300 руб. Он давно уже так стоит.

hellopashka спор то о чем? Дешман продукт всегда будет востребован теми, кто хочет сэкономить, кому кобыла невеста и прочим нетребовательным покупателям. Самое дешовое пиво тоже продают и покупают наверняка чаще чем хорошее и дорогое. Но гурман не будет пить балтику тройку.

John22 зик зеро после ультры юзаю, неожиданно, но работает не хужи и даже немного тише. Заметил на обоих моторах:cjsa и cwva.

hellopashka потому что на дешман есть стабильный спрос, вот и не исчезает.

Eugene_92 чем дольше так ездить, тем дороже капиталка.

zaninp меньше золы - чище мотор. 504 верный выбор.

Macka после шелла ультра ест зик зеро в cjsa и cwva работает тише и мягче на холодную и прогреве. При рабочей температуре разницы не вижу. По угару пока разницы нет. Macka после шелла ультра ест зик зеро в cjsa и cwva работает тише и мягче на холодную и прогреве. При рабочей температуре разницы не вижу. По угару пока разницы нет.

Денис_Буслаев а какие сомнения? Сначала жижу, а сверху 30 литров бенза. Хочешь, не хочешь - перемешается.

Exebichi осадок стал появляться до холодов, когда от литрушки осталось милилитррв 200. Не думаю что он от мороза выпал.

Густеть на морозе он может из-за смазывающих компонентов, они у него какие-то адские. Каплю пальцами растирал - так и не дотер до момента когда смазывающий эфект закончится. С рук смыл только с нескольких попыток хоз мылом и горячей водой. ИМХО, даже при добавлении 1 мл на 1 л это 10 мл на ведро, на топливо в плане загустения не думаю что повлияет. Негатива от керопура пока не замечено. Осадок да, напрягает, но эксперемент продолжаю)

Serg_go что такое w40? Заню 5w, знаю 30, 40, 20. W40 это что-то новое?

d1av0l 502 допуск легко заменить чем угодно.

Shamhoon дорого и высокий риск подделок. Забывайте уже о мобиле и шелле. Если вы не сами лично его в европе купили (не в польше или турции, так как там тоже левака полно), то не может быть 100% уверенности в их оригинальности.

Alex_NN тут читал, где конкретно не помню.

Дмитрий_ ваше право. В своих cwva и cjsa меняю 504 допуск раз в 250 мч.

Shamhoon больше 250 мч любое масло не ходит без негатива для мотора.

504 в этот мотор.

vitms скорее всего орига. Но я болше шелл не покупаю

4500 в автодоке, лучше уж более понятный зик зеро.

Renat это я помню из темы про pea. Бутылки кук под рукой нет.

Владимир09 присадки с РЕА рекомендуют лить не чаще одного раза между заменами масла, так как они могут негативно влиять на масло. Я думаю производители как минимум не случайно это пишут, им же выгоднее чтоб каждый день лили, ан нет, не рекомендуют.

Так в соседних темах полно паспортов с азс. У ГПН 0.72-0.78.

В недружественных страха в основном неподделки сейчас продают. Не вижу смысла более его покупать.

MonkeyPilot ну если бензин сгорает дольше, то мозгии увеличат УОЗ, и потери мощности быть не должно. По крайней мере я на атмо и на турбо не ощущаю потерю мощности при добавлнии 0.8 мл на литр. А турбо так после трассы с керопуром и КУК так прям задышала, валили как не в себя.

Интересно, а для вебасто керопур безопасен?