Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'отложения'.
Найдено 5 результатов
-
Почему масло с высокой зольностью нежелательно двигателям с прямым впрыском GDI? Видео о разнице во впрыске PFI и GDI, и о формировании отложений в GDI: Полезные статьи на тему: Механизм формирования отложений на впускных клапанах -
Механизм формирования отложений на впускных клапанах Авторы: Yasuo Esaki, Tomoji Ishiguro, Naritomo Suzuki из Toyota Research & Development Labs. Masahiko Nakada из Toyota Motor Corporation. Часть первая. Характеристика отложений. Целью этой серии исследований является изучение характеристик отложений впускных клапанов и выяснение механизма формирования. В данной статье обсуждаются химический состав и физическое состояние отложений на основе результатов, полученных в результате химического анализа. Результаты показывают, что отложения в основном происходят из м
-
Взял жене японку. Под крышкой бала кака. Поменял масло. ДО этого был залит Castrol, машина на нем ездила похоже очень давно. Залил Лукойл, сегодня поменял спустя 6000 км. И вот что он начал отмывать. Ужас, ужас. Смотрите на видео! https://www.youtube.com/watch?v=qinIXh1gQmc
-
Как понять, будут ли отложения в двигателе от масла?
Novichok опубликовал теме в Моторные масла ОБЩАЯ
Коллеги, подскажите пожалуйста, как понять, будут ли отложения в двигателе, от использования того или иного масла? просто если смотреть на щелочное число? не всегда показатель же, даже на примере масел лукойл люкс и лукойл стандарт , у которых щелочное относительно близкое, а по отзывам, на масле стандарт отложения формируются довольно часто... к чему веду все, нашел, благодаря этому форуму один вариант (корейское масло), цены у него просто сказочные (поставщик официальный дистрибьютор), отзывы по нему нормальные здесь на сайте, вот и думаю, в связи с этим и вообще по жизни, как понять, что он -
Интересно, по дизелям с прямым впрыскам Common rail картина с зарастанием впускных клапанов отличается от бензиновых GDI ? Читал мнение , что система ВКГ в дизелях не доставляет таких проблем, как прорыв масла на впуск топлива в бензинках. Получается, впускные клапана должны обрастать только засчет EGR? Кстати, " износостойких элементов двигателя " лучше перевести "продуктов износа двигателя", а "переменные рецептуры смазки" это скорее всего "различные отложения от смазки".
