Таблица лидеров

"Праворукое" масло из Японии на Nissan Note E-Power отработка Авто ; Nissan Note E-Power 2018г.в , кузов E12 Мотор HR12 Общий пробег ; 63900 Пробег на масле ; Н.Д. Режим город - трасса ; 30/70 , неделя декабря , может две Моточасы : не известно Израсходованное топливо : не известно Средняя скорость ; 33 Расход ; 6.6л Доливки масла; не доливал Отложения в двигателе до , эндоскопом не смотрел Отложения в двигателе после , аналогично Прогревы : зимой 7-10 мин перед поездкой Автозапуск , нет Чип-тюнинг, нет Грм

sprinter949 996 рублей добил до полного 193) Toyota Motor Oil 0W-20 API SP

ZIC X7 Diesel 5W-30 отработка на Kia Mohave 3.0 TDI 2016 г.в. после 5800км Масло: ZIC X7 Diesel 5W-30 (куплено в Ситилинке) Автомобиль: KIA MOHAVE V6 3.0 TDI (D6EB-5) Общий пробег на одометре: 177000км Пробег на масле: 5800км Моточасы: ~250-300мч Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск: нет Наличие чип-тюнинга: нет, ЕГР и сажевый на месте ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: от 0 и ниже включал вебасто Период эксплуатации: октябрь-март Срок эксплуатации: 5 месяцев Топливо: дизел

ДОТФ (Диоктилтерефталат) свежее спасибо зёме @Дюпелёк за отправку образца в лабу , анализ замутили с ним пополам ИК спектр Фурье

Havens Robusta Perfo 5W-30 API CK-4 свежее за анализ спасибо официальному представителю Havens. Анализ проводил официальный представитель. Масло заявлено как: API CK-4/SN, CJ-4/CI-4; ACEA E6-12, E7-12, E9-12; MB 228.51, 228.31; MAN M3477, M3677; MTU Type 3.1; VOLVO VDS-4.5, VDS-4; Mack EO-O Premium Plus; Renault Trucks RLD-3; Cummins CES 20081, 20086; Caterpillar ECF-3; DEUTZ DQC III-IV LA; DDC 93K218, 93K222. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: HRP5W30CK4208

Да подарок себе сделал , захотелось полукровку , электромобиль с генератором под капотом

Вы излишне идеализируете моторное масло. Вот допустим человек на таком же моторе отъездил интервал на самой обычной минералке и нигде не встал с заклинившим мотором: Так ключевое в том, что Волга Ойл М8ДМ по факту имеет вязкость 20w-20. Хотите долгой жизни своему мотору? Тогда просто не лейте в него густые масла SAE40 и гуще (при условии, если авто в основном двигается в городе - если очень много трассы, то и вязкостью можно пренебречь) и меняйте как можно чаще. В остальном нюансы - чем гуще масло, тем двигатель хуже раскручивается и больше жрет топлива. При

srgkotov Такие действия дилера нарушают п. 31 "ПОСТАНОВЛЕНИЯ Правительства от 11 апреля 2001 г. N 290 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ". Но если выяснять юридически отношения с дилером неохота, смените на более вменяемого. Из своего опыта могу сказать, что даже в моем присутствии работники дилера пытаются косячить. Что будет происходить с машиной без присутствия страшно представить.

И как вы определили, что у вас лучше? Вы видите на щупе масляную пленку толщиной в полмиллиметра, а на фото масло в объеме пятилитровой бутыли. Ясное дело, что тут оно будет выглядеть темнее вашего на щупе. srgkotov судя по капле, вас обманули. Это не масло с пробегом 10 км. Сливайте и заливайте свежее. И фильтр не забудьте проверить. Скорее всего, он остался старый. И не стоит в принципе лить подобную хрень в CZDA. Этот мотор заслуживает хорошие масла))).

Будем наблюдать и выкладывать на общее обозрение все результаты и недостатки

По количеству и разнообразию разных элементов вообще похоже на эффект накопления от очень длинного интервала. Почему кислотное высокое, почему нитрация высокая. На наклейке хоть и написано что меняли через 5000км, а по анализу как то не видно этого... По идее здесь мотор лишен тяговых нагрузок, работает как генератор на батарею, не должен он столько износа давать и так быстро срабатывать масло.

Первый раз вижу 2T масло с таким большим содержанием противоизноски на основе фосфора. Интересно это баг или фича С одной стороны фосфор не метал содержащий, как цинк или кальций, не должен оставлять зольный осадок. С другой стороны сажу то он наверное способен оставить. Интересно как свечи по чистоте после эксплуатации на этом масле.

+300 р.

Четырёхкратное применение подряд BG109 Продолжаю серию экспериментов по отмывке лака и нагара в своём двигателе. Начало этой истории по ссылке ниже. Согласно инструкции по BG109, его надо залить и колотить минут двадцать, но я решил пойти дальше и не стоять на месте, а ездить по трассе. При этом, конечно, не закручивать стрелку на второй оборот, но и не тошнить. Масло при этом надо залить максимально жидкое, что-то вроде М8 (SAE20) или М10 (SAE30), чтобы оно добралось до самых дальних закоулков масляной системы. Итак, была куплена канистра BG109 объё

Havens Triple C 0W-20 API SP свежее за анализ спасибо официальному представителю Havens. Анализ проводил официальный представитель. Масло заявлено как: API SP and RC; API SN; API SN Plus; ILSAC GF-6A; ILSAC GF-5; Ford WSS- M2C947-A; Ford WSS-M2C947-B1; FORD WSS-M2C962-A1; GM 6094M; GM dexos 1 Gen 2; ACEA A1/B1. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + возможно добавление немного ПАО. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: HTC0W20SP1 Havens Triple C SAE 0W20 API SP ILSAC GF-6A 1L HTC0W20SP208 Havens T

Novus Gravity 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan после 9460км Масло: NOVUS Gravity 5W-30 Авто: VW Tiguan, 2021 г. выпуска Двигатель: CZDA, 1.4 литра, 4-цилиндровый, турбонаддув, непосредственный впрыск Общий пробег: 32500 км на момент слива этого масла; Пробег на масле: 9460 км; Период эксплуатации: 7 июня 2022 г - 5 ноября 2022 г; Топливо: Бензин, ЛУКОЙЛ 100, Башнефть 100, редко РН 95, Лукойл 95; Израсходовано: нет данных (БК сбрасывается каждые 100 мч, забыл фиксировать промежуточные значения. Вкруговую расход примерно 7,5-8 л/100 км.; Моточасы: 256 м/ч; Средняя с

Mitsubishi Galant IX 2006г.в. мотор 4G69 Общий пробег на одометре 225500км Пробег на масле 4100 км Моточасы: приблизительно 150м.ч Средняя скорость : менее 30 км.ч Режим эксплуатации , 65% трасса , 35% город до середины декабря , с середины декабря город 90% Израсходовано топливо : подсчет не вел Расход масла : примерно 100-150мл на 1000км  Доливки масла : при смене масла было залито ровно 4л из положеных 4.3 , уровень по щупу в начале интервала ¾ по щупу , долили в феврале 250мл Подтеки масла : мокрое место в районе датчика фаз Отложения в

alexag спасибо Вам что советуете как лучше! Но у меня пробег в 10000 км в год из них у меня по трассе, только за поездку Москва-Краснодарский край-Абхазия-Краснодарский край-Москва. По Абхазии еще катаем пока на отдыхе и за поездку выходит 3000-3500 км. Как уже писал изначально в первом посту, по пробкам я почти не езжу по Москве. если пробки то я на метро. А на дачу ездим то рано утром чтоб без пробок. Я просто пробки не переношу совсем, мне проще выехать в 4-5 утра но проехать без пробок, чем выспаться, но потом тошнить 30 км.в час. Это так для информации, что у меня може

Кушал рыбный суп)))

Привет, я пока не замерял , заявка 8 сёк до сотни в режиме Драйв, я катаюсь в режиме Смарт с рекуперацией , и прикол в том что жена мне купила Эва коврики , и они без выреза под педаль акселератора , то есть я ещё ни разу газ в пол не давал, по драге не замерял , но думаю для дорожного налога в 79л.с и расхода в районе 4-6л тачка нормальная , страховка тоже бюджетная

Бор добавили, с января все Российские продукты NOVUS имеют состав VHVI+Ester+AN. Новая партия в УРЦ, на днях будут экспертизы, сразу опубликую!

Пошла вода в хату

Можно. А если правильно и ближе к оптимальности для авто, то хотя бы: -канистру А3 замешать с двумя канистрами 0-20 Илсак или С5 -канистру А5 замешать с одной канистрой 0-20 Илсак или С5 И тогда только лить в Ваш авто.

но сбивает с толку...

Gary Ashby если вы даже масло меняете на сервисе, как я могу вам советовать раскоксовку с заливкой жижи в цилиндры и пр рукоблудие? По конкретной ситуации- мотор работает, отмыть его добела- бессмысленно, дорого и даже опасно, если вдруг подберёте ту химию, которая снимет все отложения быстро и сразу. И в таком состоянии при правильных интервалах и вязкости мотор проедет ещё два раза по столько, смысл заморачиваться? А на следующей машине будете внимательней читать инструкцию.

Gary Ashby то, что вы заливали, больше всего и подделывают, плюс Мобил и Шелл. Ещё раз, тем про 2АZ валом, и свежих то же . Как правильно пользоваться поиском- видео в шапке раздела, тама даже котик есть, все как вы любите Да, можно, как выше посоветовали, поискать супер пупер масла с эстерами. А можно просто лить на лето ZIC X5 5W30, на зиму 0W20 от того же Зик или КИКС, и не париться. Без всяких промывок, и радоваться экономии после Ликви моли и пр.

Все смешалось кони, люди. Вы, очень плохо разбиратесь в маслах. И даже не понимаете, что Вам пишут. Напишу максимально доступно, проблема не в Синтеке и Рольфе как брендах. И даже не в кольцах,или конструктиве двс. Проблема в таких владельцах как Вы и Ваш сосед.

Lavr Moto Ride Universal 2T JASO FC свежее за анализ спасибо официальному представителю Lavr. Анализ масла проводил официальный представитель. Масло заявлено как: JASO FC; API TC; ISO-L-EGC. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе минералки. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: LAVR MOTO RIDE UNIVERSAL 2Т FC, 1 л Ln7741 LAVR MOTO RIDE UNIVERSAL 2Т FC, 4 л Ln7742

Alister76 отпиши в лб-электро. они спокойно принимают в ремонт свои устройства

На этом зверёныше надо прокатиться. Какой то другой уровень динамики. Никогда так уверенно и легко не проходил Урал. Есть непривычный момент- движок живет отдельной жизнью и довольно громко ревет на трассе в казалось бы штатном движении. Чуйка говорит, что он работает на пределах и идет хороший износ. Но всё беспокойство уходит, когда вспоминаешь, что контрактный двс стоит дёшево, что как запчасть можно в гараж про запас положить PS Салон конечно. как будто в ларгус сел)))

Там нет вариатор , там редуктор от Лифа

Это общий за два месяца зимы январь- февраль , кратковремнные поездки по городу видел больше 20км на литре , это ниже 5л на сотню , зимой

По городу легко 20км на литре даже зимой , это 5л на 100км

Projector охренеть машина! Пушка гонка! Купил что ли?

зачем 2Т маслу Noack и CCS? Температура вспышки намекает на обильное дымление, обычно ее стараются снижать к 80 градусам.

1) По износу отлично! Радует низкое содержание алюминия. (материал поршней) 2) у этого масла изначально низкая вязкость 10,87 ИМХО на топливо забить - вязкость низкая не из-за него, масло само по себе такое. Износа мало, щелочное не сработано. Я бы наверное провел эксперимент, залил ACEA C3 5W-30, откатал бы столько же и сделал еще раз анализ - посмотреть сравнить с этим ZIC.

Ебстественно

да по сути хоть как главное - вовремя менять Ваш режим вполне себе оптимален инновационнее не более они не жадничают просто они занимают третье место в мире по производству базовых масел поэтому товарное масло для них - хобби ))) да любое масло 0/20 - 5/30, имеющее спецификацию ILSAC - GF-5 или GF-6

Золотые слова. Мы тут корсу взяли, не хочу и лезь под КК)))

это откуда такие цены? она ляжет там, где для нее будут условия, температура и давление. когда она будет ложиться, сам процесс будет очищать поверхность, это побочный эффект, но нам полезный всегда, только эффективность применения будет разная..

https://ozon.ru/t/89MXZQJ

Вообще то сколько он может увезти это «полная минус снаряжённая». А что уже начали масло по массе выбирать? Оффтопим! Заканчиваем!

Вряд ли грязь от ваших масел и интервалов. Скорее всего, предыдущий владелец менял масло, как придется, через 15-20 тык. Вы уже купили авто в таком состоянии, и может быть, и скорее всего, при покупке было еще хуже, просто вы об этом не знали. Если есть желание, вот тема по раскоксовке: https://www.oil-club.ru/forum/topic/29209-kangaroo-icc300-cleaner-ochistitel-efi-i-karbyuratora/ Можно здесь купить Синтолюкс, и добавлять его в недорогое масло 5-8%, то же есть эффект, но все на свой страх и риск, есть тема по Синтолюксу на форуме, ищите: https://www.oil-club.ru/forum/topic/20204-c

Не секрет. Не знаю ещё. Если в зиму, то возможно с моджиком. Летом могу и с 10в-30 разбодяжить мотоциклетным. Может чистоганом плюхну, мне на замену столько и нужно - 2,9 без фильтра, 3,1 с фильтром. В общем, планов нет, действую по настроению. В гараже масел много, на что глаз ляжет, то и лью.

Трудно советовать тут. Моё имхо. Искать 0w20 c5 с эстерами и на ПАО, на короткие интервалы до 5000 км. И катать так смены 3-4 масла. При смене масла использовать хорошие промывки 5ти минутки, далее смотреть на результат. По брендам, приходят на ум- новус альфа или его аналоги от Экстрима. Возможно у полимериума, что то есть в этой вязкости на пао и эстерах.

Кругом одни "деды", куда деваться новичкам.... Конкретно про это масло не нашёл ни слова, поправьте умно, если не прав

Хорошая тема)) В городе катаюсь на colnago strada sl (squadra) На даче катаюсь на хвз чемпион 1962г.в. Всем гладких велодорожек!))

Похоже теперь все будут масла свои разливать. Надо свое оилклубное тоже создать