Таблица лидеров

Теперь осталось дать пендаля производителям ДВС, КПП и Автомобилей, чтоб авто делали нормальными и цены адекватными))))

G-Energy Synthetic Super Start 0W-30 API SP свежее за анализ спасибо JhonSilver, sayansky86, MUHI, Алексей 3, Аlex, Евгений, Александр Валерьевич Ж. Масло закупал в озоне у продавца озон. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: ACEA C2, C3; API SP, SN; MB 229.52, 229.51, 229.31; BMW Longlife-04 (< 2019 г.в.); PSA B71 2302/ 2312 (< 2022 г.в.); Jaguar Land Rover STJLR.03.5007; Chrysler MS 90047; General Motors dexos2; Opel-Vauxhall OV0401547; Ford WSS-M2C950-A; Fiat 9.55535-GS1/ DS1. 1) Вязкость масла соответствует стандарту SA

Не вздумайте озвучить это в минеральной ветке

Прикиньте отечественный аналог Kixx PAO1 0W-30 API SP Надо будет в топ Ойл Клуба определить не забыть...

Volume Synline 5W-30 отработка на Kia Rio III после 10300 км Масло: Volume Synline 5W-30Автомобиль: Kia Rio III 1.6 (G4FC) МКПП 2014 г.в.Общий пробег на одометре: 210 300 км к концу интервалаПробег на масле: 10 300 кмМоточасы: ~343 м/ч Израсходованное топливо: 803 л (средний расход 7.8 л)Доливки масла: нетПрисутствие отложений в двигателе ДО: нетПрисутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нетАвтозапуск по времени: не использовалсяНаличие чип-тюнинга: нетГРМ: цепьПредпусковые подогревы: не использовалПериод эксплуатации: апрель 2024 по 18 сентября 2024Срок эксплуатации: 5 месяцевРежимы: горо

POLYMERIUM XPRO2 5W-20 отработка на Toyota Corolla fielder hybrid после 7332км Масло: POLYMERIUM XPRO2 5W-20 GF-5A Автомобиль: Toyota Corolla fielder hybrid DAA-NKE165G 1NZ-FXE 2019 планетарный редуктор Общий пробег на одометре: 123332 км к концу интервала. Пробег на масле: 7332 км Моточасы: 179 мч Средняя скорость: 40,0 км/ч Израсходованное топливо: 368,4л Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не выявлено Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: цепь Предпусковые под

Exline VRS 0W/5W-30 GTV отработка на BMW 320i xDrive после 8737 км (181 м/ч) Автомобиль: BMW 3 F30 Общий пробег на одометре: 248897 км Пробег на масле: 8737 км. Моточасы: 181 м.ч. Средняя скорость: 48,3 км/ч. Топливо: средний расход примерно 8,31 л./100 км, израсходовано 726 л топлива Доливки масла: не доливал, уровень не снизился. Автозапуск по времени: нет. Наличие чип-тюнинга: stage 1 275 л.с ГРМ: цепь. Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: с 12 мая 2024 г. по 18 сентября 2024 г. Срок эксплуатации: 4 месяца 5 дней

мысли 1) G4FC двигатель убийца масла. 2) Железа много, он обычно после таких пробегов, дает его меньше 5-7ppm. Но скорее всего причина в слишком большом количестве старт-стопов. 3) Нитрация по МИЦГСМ = 12, если перевести это в УРЦ будут все 15. Возможно действительно тяжелые условия и много старт-стопов по городу. Это же коррелируется с заявленными моточасами 343мч. 4) Судя по элементам, пакет присадок Infineum P6780 - сильный настоящий пакет, почему и продержался на двигателе убийце в тяжелых городских условиях, где 340мч моточасов и много старт стопов. Вот бы всем тако

@знаток не сломалась.

Магазин Опти Трейд на Озоне дарит 550 баллов на покупку масел. Заказал себе ZIC X7 LS 10W-30 за 1708 р. X5 5W-30 получится меньше 1500 р. за 4 л., а 6 л будет чуть дороже 1800 р.

вбил закупаю 352) Teboil Diamond Carat FE 0W-20 (закуп отправка торк). Собрано - 8400: Netro +1500; torcon +1000; just_4_lulz +300; Shuran +400; Sliva +500; АндрейDD +1000; sempay +300; Zerborg +1500; Smook +1900; 358) Lukoil ATF WS (3604451 закуп отправка торк). Собрано - 4324: AGV +1000; SaintBeaver +1000; Smook +1000; SaintBeaver +324; SaintBeaver +1000;

+300₽ закинул ))

Масло: Toyota Motor Oil SP 0W-20 Автомобиль: Toyota Corolla fielder hybrid DAA-NKE165G 1NZ-FXE 2019 планетарный редуктор Общий пробег на одометре: 108000 км к концу интервала. Пробег на масле: 8283 км Моточасы: 213.2мч Средняя скорость: 38,8км/ч Израсходованное топливо: 364,8л Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: Не выявлено Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: нет. Период эксплуатации: 15 апреля 2023 по 21 октября 2023 Срок эксп

Озон

По просьбе @Barmaley TDS на Seiken производства Индонезии Фото канистр

Так нам теперь мотюли и кастрюли не нужны. У нас в РФ всё свое есть. От крупных стандартных заводов до мелких кастомов - все годное. Спасибо за санкции, дали пендаля нашим производителям.

Заливай обратно

а так уже https://www.oil-club.ru/forum/topic/89730-polymerium-xpro2-5w-20-otrabotka-na-toyota-corolla-fielder-hybrid-posle-7332km/

+1900 р.

Справедливости ради, продавец товаров Mirax на Ozon является Sintec delivery, а не mirax delivery. Продвижением продукции Mirax, Rolf, Takayama занимаются ребята из Sintec: дистрибьюторы Sintec, регионалы Sintec, а на всяческих конференциях по оболваниванию клиентов - технологи Sintec и директора разных отделов Sintec. Нет и не будет у них отдельных людей по Mirax.

Ааааааа.... 1000 ₽ на 358! @torcon Что скажет купечество?!

+500 руб на 345) Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30

Я не говорю, что тесты должны проводиться на новых авто. А понятие "пожилого" автомобиля что подразумевает? Это может быть как авто в одних руках с пробегом 50-100-200-250 тык, так и машина с непонятным пробегом после кучи владельцев или с контрактным мотором, коробкой и т.п. У кого-то авто с побегом 200 тык едет и выглядит прилично, а у кого-то за 50 тык машина в хлам превращается. Есть разница? Да, для общей картины надо смотреть разные анализы, но какую практическую ценность несет анализ с авто, у которого куча нюансов и болячек? Конечно, это может быть у авто любого возраста и с любым проб

G Energy Super Start 0w30 за 3308 ₽ на ozon. Не забудьте получить бонусы у продавца 200 ₽ перед покупкой, еще 150 ₽ баллами получите после отзыва.

Зачем тогда это масло покупать ?

+500 руб. +800 руб.

А я подсел на Синтек, теперь в сторону других масел даже не смотрю….

@AlekssndrB твой выход))))

Millenium34 это масла с разных планет. Toyota Арабия - это рекорды экономии топлива, низкотемпературность, легкое в плане раскрутки, работы маслонасоса, много молибдена - защитить от граничного трения. Но из-за этого хуже NOACK 13,3%. Mirax M9 - экономии на нем меньше, крепче/выше вязкость, лучше теромо-стабильность NOACK = 11%. Скажем так, это обычное стандартное 0W-20 API SP ILSAC. Что больше нужно, то и берешь. С одной стороны для Mazda CX5 которая прилично разбавляет масло топливом, я бы взял Mirax - он погуще. С другой стороны, а кто от много топлива у нас пострадал? Можно и Toyota лить..

Научите меня так ездить. у меня при 60% ЗСД и КАД получается 9 с копейками, на таком же моторе с АКПП, правда с 3 пассажирами, а когда чистый город был и один ездил, то по большим праздникам меньше 10,5 л расход был.

Многие тут тоже не понимают зачем отдавать такие деньги за кустарный PAO, который ещё надо уметь мешать. Гранды мешают pao + ester либо pao + an. А тут всё в кучу. Как оно работает в реале - никто не знает, ибо ни в какой прибор отработку никто не пихал и никакой реолог ничего не смотрел.

Ш Л Я П А ))

Не гоже орабское, плеснул конструктор - сразу отпустило

Ну вот просто по-честному без обид. Ты прекрасно знал про масло за 1500, потом мыл движок всякими Валерами и Артемами, пробег больше 200 тык - и ты спокойно заявляешься на акцию. Я с машиной в одних руках сновья и пробегом чуть за 100 тык, абсолютно прозрачной историей по маслам - сперва подумал, стоит ли мне участвовать, т.к. машина уже не новая. Это просто разница подходов. Хотя, с другой стороны, есть отбор. Если выбрали, то тут уже вопросы не только к тебе. Ты не подумай: у меня к тебе претензий нет и быть не может. Я хочу, чтобы впредь все-таки выбор участников был более тщатель

Шляпа, а не анализ. Нет тут никакого износа, а железо вообще непонятно откуда в протоколе нарисовалось. Почти полное отсутствие других металлов износа и следующий анализ масла это подтверждает. Особенно умиляет, что "Заказчик Полимериум. Проба отобрана заказчиком".

да надо только прожарить и пробить в таможенной базе и все сразу станет ясно что внутри, без анализа.

Наверное скоро сломается. ))

https://rolfoil.ru/catalog/engine-oils/ROLF_ULTRA_0W-30_C3_SP/

Как? 5W-40 —> 5-40=-35 До минус 35 можно использовать

Grandmaster0 0W-20 а может не Quartz, а HKS G-310 в котором куча молибдена. то уже выше посоветовали Toyota из ОАЭ. могу добавить KIXX HYBRID 0W-20

500₽ на 354

Solotos Это не в это теме. Милости прошу к нашему шалашу Это здесь -> https://www.oil-club.ru/forum/topic/84985-maslo-dlja-hyundaikia-dvigateli-gamma-16-chast2/

платина небось?

Куда ж ещё набирать И так разоришься с этим форумом, как почитаешь, сразу надо До весны приторможу с пилюлями.

отличное тишайшее масло и мне морозил его виктор vv531 до -28, всё чудесно течёт. для спб и москвы круглогодично самое оно. в выхи докатаю его до 200мч и отправлю в лабу, ханвал оплачивает анализ. потом планирую до 300мч докатать и ещё анализ будет, но это надо глянуть результаты первого анализа

БелСер мешай, все масла смешиваются.по миксам есть отдельная тема

Может в этом дело? Что япошки творили до никто не знает. Плюс "любые концентраты присадок в масло - зло" (c) sae20. Тут кустарно залит молибден. Не факт. И что? Наоборот всё растворено в масле равномерно. Вот спустя 5-7 дней простоя что-то может осесть, но и тогда выйдет первым. Опять. На горячую все перемешано равномерно. Другой вопрос, что получается строгает больше, а все кажется что меньше. Только вчера думал собрать 2 пробы. Через шприц посередине и с поддона со дна и глянуть ppm. Теперь так и сделаю.

А причём тут представитель Синтек? Ты его к обсуждению всех вообще брендов, что разливались на UPEC, будешь привлекать? Или все-таки пощадишь его? Он же не семижильный... В конце-то концов! Может вообще назначить представителя представителей и с него с одного спрашивать по всем вопросам. А он уже там на утреннем совещании представительского комитета будет спрашивать адресно. Они же там все всеравно каждый день видятся - да?