Таблица лидеров

Polymerium XPRO1 5W-30 С3 504/507 (из партии с водой) отработка с Volkswagen Jetta после 4 796км Масло: Polymerium XPRO1 5W-30 C3 504/507 (из партии с водой) Автомобиль: Volkswagen Jetta 1,6 CFNB мкпп Общий пробег на одометре: 196 536км Пробег на масле: 4 796км Часы работы ДВС: 74ч Средний расход: Средняя скорость: 65км Израсходованное топливо: Доливки масла:нет, ушло до минимума Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга:нет ГРМ: нет Предпусковые подогревы: Период э

Cworks Oil 0W-30 Spec VW 504/507 сам ОЗОН продает за 1451 р / 4 литра . Тот же ОЗОН отдает MOBIL SUPER 2000 X1 10W-40 за 1 т.р./5 литров.

Toyo G Extra Speed 10W-40 Ester свежее Масло заявлено как: API SN, JASO MA,MA2. ИК спектр Фурье, судя по пику на волне 722 это как будто гидрокрекинг, но по характеристикам скорее ПАО - тут воздержался. А так же есть немного эстеров + аминные антиокислители. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 9555131407330 - Toyo G Extra Speed 10W-40 Ester 1L 9555131413416 - Toyo G Extra Speed 10W-40 Ester 4L

Смазываемость = изностойкость. Это база всех баз, основа всего, написанная вот прям в первой же строчке любого профильного учебника. Например: Далее, чем лучше "очистка", тем хуже смазываемость (выше износ), плюс такая огромная по значимости тема под названием "смачиваемость" (которая влияет не только на износ, но и на масложор и т.д.). И т.д. и т.п. по каждому отдельному пунку избиение синтетики, конечно же кроме запуска зимой за Полярный кругом на дохлом АКБ и летнем топливе. Ну и на закуску немного про термостабильность: Т.е. чистим минералку до ур

Как и говорили - ничего не будет от слова совсем)))

так Lubrizol давно уже (в 2020г) написали, что (машинный перевод оригинальной статьи): оригинал - https://360.lubrizol.com/2020/Why-use-i-pH

Я уже даже в этом не уверен... )) PS. Регулярный просмотр выкладываемых здесь анализов, плюс информация из тех книг что я почитываю по теме, уже сформировали определённое видение вопроса. Для меня этого достаточно. С остальными вступать в споры и что либо доказывать, не вижу никакого смысла. Каждый сам кузнец своих убеждений, не надо мешать.

Потому что в м8в 3 присадки и в м10дм 3 присадки, а если смешать получается 6 присадок. Понимать надо! Такие вещи стыдно спрашивать.

Polymerium XPRO2 0W-20 GF-6A SP Oymyakon Hybrid отработка с Hyundai Elantra 4(HD) после 3 170км Автомобиль : Hyundai Elantra 4 (HD), двс G4FC 1591 куб. см Общий пробег: 167 300 км Пробег на масле: 3 170 км Моточасы: 189 Ср. скорость: 16,7 км/ч Израсходовано топлива: 290 л Доливки масла: нет, уровень не снизился Присутствие отложений в двигателе до: лаковые отложения Присутствие отложений в двигателе после: лаковые отложения Автозапуск только перед поездкой по 10 - 20 минут (зима - весна) Чип - тюнинг: нет ГРМ : цепь Предпусковые подогревы: нет Период экспл

У него есть множество как поклонников, так и противников на этом форуме, возможно вы своим вопросом сейчас спровоцируете срач на 10 страниц. Тут думайте сами.

Да, болел за Павла, но его все-таки обогнал Skorp777 в конце. Хотя можно считать что они оба победили, так как перевес всего один голос Поздравляю друзья!

Извращенцы, сэр (с). Мишаня вон как выйдет из анабиоза, так у него сразу минералка всех раком ставит, а всех нас поимели экологи, маркетологи, японские и немецкие извращеноконструктологи. Да и вообще, весь мир говно, всех налюбили, а вот задр@ченная веста и минералка- это предел влажных мечтаний. А почему? А потому шта новую весту уже не купить, дорохо, но минералка пока ещё доступна

вбил 1000р на 269) Teboil Gold L 5W30 . Собрано - 8400: _AI_ +100; Starper +300; Pavel_NSK +1200; Darth_6110 +300; Aleks_ +1000; fareastwood +1000; Aleks_ +500; torcon +1000; hellopashka +450; Yurij +300; Yurij +250; torcon +1000; torcon +1000; 1000р на 291) Hyundai Xteer G700 SP 5W-30 (арт 1011135 закуп Inzhener послал 600р отправка торк). Собрано - 6525: Inzhener +500; Любознательный +300; Ustner +325; Samogonschik +800; autosachs +300; Inzhener +300; Алексей А. +500; Morok +200; Aleksandr_Urals +500; Алексей А. +500; torcon +1000; Любознательный +300; torcon +1000; 100

Откройте сбор на Рольф ультра 5w40. 500р. отправил

Доброго дня! Ещё раз отправил 500 на №337 Teboil Diamond Multi 5W‑40. К сожалению, при переводе денег банковским приложением почему-то не было предложено вставить сообщение. Так что 500 рублей отправил без указания масла и ника(. Отписался только здесь. Прикреплю скан чека перевода

Sintec Premium 9000 0W-20 Можете заказать на озоне в фирменном магазине синтека или через автодок.

Доброго всем дня! Открыл сбор на Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30. Последний анализ был в 2020 году. Начальный взнос внёс.

Добрый день! Поддерживаем. Shell использует GTL по максимуму, где возможно. Базовое масло GTL производится централизованно на заводе Pearl GTL (Завод по переработке газа в жидкости, расположенный в Рас-Лаффане, Катар. Он перерабатывает природный газ в жидкие нефтепродукты. Это крупнейший завод GTL в мире. Первая коммерческая отгрузка с Pearl GTL была произведена 13 июня 2011 года. Pearl GTL получила награду Shell "Актив года" в 2021 году.) Базовое масло имеет колоссальную удельную кост эффективность. Далее развозится по всем 40+ блендинговых заводам Шелл в мире, включая США (под бренд Pennzoi

166 такая же .ерня.

Друзья, спасибо всем проголосовавшим, с учётом предварительного голосования даже дважды! Наше дружеское соревнование было напряжённым: когда «ноздря в ноздрю» всегда мотивирует и держит в тонусе! И намекает, что расслабляться не надо: в следующих забегах будем брать следующие рубежи! skorp777 , жму руку! Хотя «сокрушить Карфаген» поставившему эту цель не удалось, но, надеюсь, это не огорчит твою радость победы! Слон и skorp777 , а вот над Приорой зря смеётесь! Калина как раз в состоянии, близком к состоянию Приоры два года назад. Но именно поэтому дальнейших эксперимен

Добрый день! Просьба @Павел-1966 и @skorp777 написать в личные сообщения. Поздравляем!

Shell Helix HX8 5W-40 свежее Made in Oman за анализ спасибо ООО "Феникс лубрикантс". Анализ проводил ООО "Феникс лубрикантс". Батч код на продукта Shell Oman наносится на крышку сверху. Формат как в Европе. Масло заявлено как: API SP; ACEA A3/B4; MB 229.3, VW 502.00/505.00, Renault RN0700, Renault RN0710, Fiat 9.55535-M2. Заявленные характеристики: ИК спектр Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 550061574O004 - Shell Helix HX8 5W-40 1л 550061576O004 - Shell Helix HX8 5W-40 4л

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 Made in Germany Добрый день! Анализ масла Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 Германия Отдельные показатели Температура вспышки о.т. ºС 238 Вязкость динамическая CCS -30 мПa*c 4350 Испаряемость по NOACK % 9.68 Содержание серы S ppm 2227 Температура застывания ASTM D 97 ºС -54 Индикаторы износа Железо Fe мг/кг 3 Хром Cr мг/кг 0 Олово Sn мг/кг 0 Алюминий Al мг/кг 1 Никель Ni мг/кг 0 Медь Cu мг/кг 0 Свинец Pb мг/кг 0 Молибден Mo мг/кг 26 Присадки Кальций Ca мг/кг 1370 Магний Mg мг/кг 1507 Ци

Shell Helix HX7 10W-40 свежее Made in Turkey за анализ спасибо ООО "Феникс Лубрикантс". Анализ проводил ООО "Феникс Лубрикантс". Масло заявлено как: ИК спектр Фурье Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 550070410T124 Shell Helix HX7 10W-40 209л 550053736T124 Shell Helix HX7 10W-40 1л 550070333T124 Shell Helix HX7 10W-40 4л 550070410 Shell Helix HX7 10W-40 209л 550053736 Shell Helix HX7 10W-40 1л 550070333 Shell Helix HX7 10W-40 4л

Shell Helix Ultra 0W-40 API SP свежее Made in Germany за анализ спасибо ООО "Феникс лубрикантс". Анализ проводил ООО "Феникс лубрикантс". Масло заявлено как: Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: ???

Добрый день! Представительство ООО Шелл Нефть ранее выстраивало четкую ценовую политику на линейки Helix HX7-HX8-Ultra мало зарабатывая на HX7 , но конкурируя с отечественными брендами, и в целом линейка оставалась доступна массовому потребителю. Ultra наоборот позиционировалась как премиальный дорогой продукт и даже в конце 2021г РРЦ составляла около 3600р с НДС 4л. Но это было на рынке РФ. Во многих других странах ценовая политика хаотична, что позволяет находить лучшие цены и транслировать их на рынке России и удерживать вменяемые цены. Простыми словами цели параллельного импорта на прим

Закройте для себя минеральную тему и живите спокойно. Я использую минералки и полусинтетики и мне норм. И многим тут тоже. Мне кажется логично, что когда чел попробовал какое то блюдо и не понравилось, чел просто берёт и не ест его больше. А не бегает и не рассказывает тем, кому это блюдо нравится, что оно лично ему не понравилось.

В отсутствие помощников, из которых есть только дед моих детей - инвалид по зрению (прополол горох и свеклу в этом году - горох и свекла закончились), а также ввиду катастрофического отсутствия свободнго времени, ручное производство работ абсолютно нереально. Например, картофельное поле несколько лет не обрабатывалось и представляло такую картину (2022г., при вспашке рвало фрезы культиватора): Перед окучиванием такая картина 2022 г. : Вручную с таким объемом сорняков, в моих условиях, справиться нереально, поэтому, в условиях современного катастрофич

@AdDreamи еще вопрос :-) Почему производители пакетов присадок растворяют оные в минеральной базе, а не, скажем, алкилнафталинах? Тогда ведь рецептуры были бы круче намного

В м10дм самое маленькое количество противоизносных присадок? Я так и знал, это все был, сговор минеральщиков. По-любому у лютых олдфагов сей темы если шкаф открыть, у них там вместо скелета будет

colins не могу ответить на этот вопрос точно. Я требований Volvo VCC-RBSO-2AE даже не видел, так как их не публикуют открыто. Но Лукойлу я бы доверял, потому что знаю их подход. Обратите внимание, что эти пакеты долго и мучительно появлялись на свет, после новости что Лукойл взялся за изготовление собственных пакетов, прошло наверное года два. И вот мы только увидели их в деле. Это потому, что они их тестировали, и тесты они прошли не с первого раза, поверьте. Приведу пример, другой отечественный производитель масел - показывали, как прошли их собственные пакеты, тесты в Зальцбурге Зальцберген

Пакет присадок такой же как у Shell Helix HX8 X 5W-30 свежее Made in Oman. Короче оригинал. Что примечательно. Это масло не полусинтетика с минералкой 1й группы и высоким содержанием серы. (по моему российский Shell такой был). Здесь содержание серы 0,226% - минералки 1 группы точно нет. Скорее это гидрокрекинг VHVI. Вот она, хорошая 10W-40 на лето. Тебя дома вырезка ждет, а ты с фастфудом околачиваешься (с) Сопрано

Sintec Premium 9000 0W-20 С5: https://www.oil-club.ru/forum/topic/81447-sintec-premium-9000-0w-20-s5-svezhee/

В общем отзыв о присадке идеал: с начало купил в масло и в бак чтобы раскоксовать кольца, расход масла на 5 тыщ км примерно 2-2,4литра. По трассе наездил где-то 200км и больше до пустого бака, и проехал тысячу км на этих присадках. Еще заливал 10 минутку ликви молли. Потом, через замену масла залил еще так же, и по трассе накатал ~300-400км в общей сложности и на присадках накатал 1500 км. Результат=0! Хотя масла менял каждые 2 тыщи и масла были чистыми, т.е. не кокса, ни гуталина не было, просто темноватое немного, и тем самым вычисляем что либо движок чистый, либо присадки вообще никак не ра

Скорее вы не правильно трактуете. TBN=TAN. Не масло мертвое, а масло подлежит смене. Это разные вещи. Мертвым или выработавшим ресурс, его можно считать, когда оно не останавливает рост кислот, тоесть начинается интенсивный рост кислотного числа 4-5-6... К тому же, это только один критерий. Есть двигатели, которые начинают заростать отложениями раньше, чем в масле начинает расти кислотное. До этого момента просто не нужно тянуть и выжимать из масла последние соки. Поэтому это скорее критерий заблаговременно поменять масло, чем "мертвое масло". Опять же, это только мое м

Есть https://www.drive2.ru/r/geely/coolray/619348029052304319/ Там у него ещё ваг есть и там тоже Но это, простигосподи, чудо, анализ отработки делать не хочет... Только огрызается в комментариях и зовет на помощь своих однопалатников

А где посмотреть? Есть такие анализы на нормальных, современных моторах? Я вот смотрел анализы отработок "ссанины", по терминологии вашего кружка, масел 0-16 и 0-20 с ВАГовского турбомотора, смотрел и сравнивал анализы 0-20 и 5-30 на своем моторе и.... в упор не вижу высокого износа. Или вы действительно считаете, что человек в здравом уме будет лить что то типа Ойлрайта в свежий прямовпрысковый турбомотор на обычный интервал? У меня вот две машины, в одну я спокойно залью летом хорошую миньку (уже лил), а во вторую не стану. Надо объяснять почему? Не надо ровнять всех под одну

большинству узнавших будет просто нас рать

Выглядит как будто кровь Хищника заливают в гнездо Чужого

ROLF GT 5W-40 дешевле Синтека. Для любителей всего "немецкого")))) и жестяных банок. 890 р/ 4 литра

Так не соберет он донатов. После того, как сказал, что за другой ролик, интерес к делу будет утерян. Он просто думает, что все будет, как в телевизионных программах и фильмах. А там все обыденно и пресно. Пришли, дождались очереди, зашли, обменялись мнениями и доказательствами, суд перенсесли. Если автор рассчитывает на этой волне, федеральные СМИ подтянуть, так это он зря. Если на блогеров, то еще более зря. Одно дело воевать за правду, а другое, когда сам в названии накосячил. Зачем упорствует, не ясно, наверное надеется на чудо и что тема станет вирусной. А может адвокат ему в уши льет, что

Shell Helix HX8 X 5W-30 свежее Made in Oman за анализ спасибо ООО "Феникс Лубрикантс". Масло заявлено как: API SP; ACEA A3/B4; MB-Approval 229.5; Renault RN 0700, 0710. ИК спектр Фурье В прошлом анализе не хватало параметров ССS; Испаряемость по NOACK; Содержания серы; Температуры застывания; ИК-спектра Отличается от Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 отсутствием допуска VW 502.00/505.00. Но наличие API SP позволяет заливать масло почти все китайские ДВС.

поправьте в шапке даты, а то анализ из будущего

В наличии имею японо-немецкий автодом престарелых. Ни на одной повозке никогда не видел разницы между вязкими и невязкими маслами. Попомер видно надо тщательно настраивать. А на двигателе M111 так вообще не увидел разницы между 10w60 и 0w20. Подскажите, как настроить уровень чувствительности пятой точки? А то у меня там только одна настройка по умолчанию и по прямому назначению.

Вы затрагиваете одну и ту же тему, которая размусолена уже многократно - запуски в морозы. Это уже как то глупо даже, понятно что минералка в морозы густеет сильнее чем синтетика. по такой же аналоги можно сказать нафиг все 5w30/5w40, ведь 0w20/0w30 полетит раньше. Тем не менее даже на 5w40, которое довольно густое в морозы, в анализах не видно повышенных металлов износа при зимней эксплуатации.

Местные олдфаги сказали бы, что да. А я скажу, что хз Эта машина годами ездила с мертвым датчиком ОЖ и детонации, она будет везти тебя домой со сбитыми фазами и даже на 2 горшках. Мне кажется, этому двигателю с такими данными нас рать вообще, что в него льется. Главное, чтобы горячая вязкость была 30. Мëд в такой мотор не нужен однозначно. И я не знаю, как хорошо работает минь с маслофорсунками.

Скинутся просто и протестить основные вязкости из розницы, чем гадать и слухи плодить.

Павел-1966 какое масло Синтеку заказал? Поди, опять 5W40? Попробуй 0w30 A5, почувствуй разницу зимой.

использовать простой бензин и своей рукой наливать присадку

Ares 35 ты когда заливаешь масло головой то думай. Так и без подкрылков останешься.