AbyssMoon

https://www.ozon.ru/product/general-petroleum-0w-20-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-1525328258/?from=share_android&from_sku=1525328258&from_url=https%3A%2F%2Fwww.oil-club.ru%2F&oos_search=false&utm_campaign=productpage_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm 0w-20 по интересной цене от этого производителя. 1 551 ₽ c Ozon Картой 1 666 ₽ без Ozon Карты

Удивительно, АИ92 тоже ЭКТО, как и АИ95, но присадок "Greenpur" 92 содержит всего 0.02 кг\т, когда в 95 уже 0,57 кг\т.

TURBOKAZAN с асинхронными электро моторами (SEP200) льется в редуктор ETF-EMC аж 3 литра масла! с синхронными моторами (TZ200XSP) - в редуктор уже Castrol 805C EV, но всего 0.85л т.е. вполне возможно ранее на асинхроннах масло как-то и взаимодействовало с эл.моторами, но с синхронными нужно всего 0.85л масла, как в обычный редуктор. Посмотреть бы конструкцию агрегата где-нибудь...

На сколько я понял конструкцию, масло заливается в редкутор, там обычные шестеренки, с самим электромотором масло не контактирует, электромотор охлаждается антифризом. т.е. диэлектрические свойства там никакие не нужны.

Ещё вариант похожий https://red-line-oil.ru/product/redline-d6-atf-0-95l/

у вас синхронные моторы, асинхроны ставились только на дорест 21мг 33кВт и на электрички 88кВт

Не верно, В дорест 33кВт, в котором асинхронные моторы, положено ETF-EMC В дорест 39кВт и рест, в которых уже синхронные моторы, положено Castrol 805C EV В электрички аналогично, если асинхронные - ETF-EMC, в синхронные - Castrol 805C EV

Ответ от liqui moly по запросу аналога 805c ev:

Оригинал на озоне стоит 8 тыс

Фотки оригинального масла GENUINE PARTS/Part No./Art.:H41201000 Спецификации/Допуски/Соответствия:• DFMCASTROL-07

Спасибо, на сколько понял SP лучше SN будет. GF-6 например.

Normet спасибо за мнение, а почему именно ILSAC? Прошу разъяснить

1) Авто - Voyah Free гибридный 23мг2) Двигатель SFG15TR - 108л.с. распределенный впрыск топлива, турбина, DOHC, степень сжатия 8.3, блок чугун3) Заправочный объем масла ровно 4 литра.4) Место обитания автомобиля город Москва.5) Режимы эксплуатации роли не играет, так как мотор работает только как генератор, в оптимальных режимах, с колесами не связан.6) Планируемый интервал смены масла около 200 моточасов.7) Сертифицирован как Евро-58) В мануале одна рекомендация - 5w-30 класс SN. Что лить? A3\B4 или лучше С3? Мотор судя по всему древний и простой, производитель рекомендует лить

В теме танеко есть такая ссылка https://смазочныетехнологии.рф/magazin/#!/Татнефть-TANECO/c/131214357 покупал там, все в порядке

Taneco Premium Ultra Eco Synth 5W-30 (API SN; ACEA C3; VW 504.00/507.00) В Москве можно купить за 2000 рублей канистру 4л