Таблица лидеров

ZIC ATF SP 4 свежее за анализ спасибо форумчанам Shuran, elvis, Иван Z, skorp777, Nemo1980, Smook. Масло приобретал в оффлайн магазине Масломарт г.Тюмень. Масло заявлено как: Hyundai-KIA ATF SP-IV ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга, антиокислители, дисперсанты, скорее всего PMA загуститель на волне 1732. В общем всякие улучшайзеры. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 132646 - ZIC ATF SP 4 1L 162646 - ZIC ATF SP 4 4L 192646 - ZIC ATF SP 4 20L 202646 - ZIC ATF SP 4 200L

Polymerium XPRO2 5W-30 C3 504/507 свежее pа анализ спасибо ООО "Полимериум". Анализ масла проводил ООО "Полимериум". Масло заявлено как: API SP; ACEA C3; BMW Longlife-04; MB 229.31; 229.51; 229.52; Porsche C30; VW 504.00, VW 507.00; Chrysler MS-11106; Fiat 9.55535-S1, 9.55535-S3; VW G 052 195, VW G 0KE 521. ИФК спектр Фурье Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: plmx25305041 - Polymerium XPRO2 5W-30 C3 504/507 1L plmx25305044 - Polymerium XPRO2 5W-30 C3 504/507 4L

Liqui Moly LKW-Langzeit 10W-40 отработка на Iveco Stralis после 50 000 км Масло: Liqui Moly LKW-LANGZEIT 10W-40 Автомобиль: Iveco Stralis 10.3 Cursor 10 F3AE Euro 5 ZF16S Общий пробег на одометре: 1 000 000км к концу интервала. Пробег на масле: 50 000 км Моточасы: Средняя скорость: Израсходованное топливо: 16 000л Доливки масла: 20 литров. Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель в основном чистый. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: программное отключение AdBlu

S-Oil Seven Gold #9 ACEA A5 за 1850 р. Озон

Возьмите обычное молоко, и сгущеное, налейте в стакан, и попробуйте через трубочку выпить сначала одно, а потом другое - потом расскажете нам про один и тот же объем...

Синтек

Если замена скоро или на каком то видимом горизонте то можно просто затариваться сейчас. Мамла по 10лет на небольших пробегах в акпп ездят и сливаются вполне не мертвыми, а тут новому в герм.таре немного постоять..)) Я так амсойлом затаривался для акпп, за смешные теперь деньги.. и радоваюсь теперь)) Это из прогматизма.. а ванговать толку мало, может все поменяться как в худшую так и в лучшую, или остаться как есть, мир сейчас такой. Так что если масло есть, оно хорошее, нужное(и не такое заурядное как среднестатистическая моторка в такую же машину) и не стоит конь - надо брат

KirillOren я считаю ,что не корректно так говорить : что типа Валволин это Гав.. а вот Синтек это Крутняк - износ минимум в 2 раза меньше..)) т.к. сравнения если уж и делать ,то на конкретном авто и одинаковых режимах/условиях..

Mobil 1 ESP X2 0W-20 отработка на Volkswagen Tiguan (CZPA) после 6591 км/257 мч Масло: Mobil 1 ESP X2 0W-20 Автомобиль: VW Tiguan 2.0 CZPA 180 л.с. Общий пробег на одометре: 52818 км к концу интервала. Пробег на масле: 6591 км Моточасы: 257 мч Израсходованное топливо: 650 литров. Доливки масла: Нет, за интервал уровень не уменьшился Присутствие отложений в двигателе ДО: не замечено Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не замечено Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: С 19.01.2024

lord0478

Павел-1966 Все попросил сразу, плюс еще там у нас просьбы от руководства были к лаборатории, дополнить анализ заключением о соответствии API SP, ACEA A3/B4, MB 229.5. Другое лаборатория не может. Это здесь все понимают эти циферки в анализе, а большинство не имеют представления об этом заключении, поэтому сейчас просим это прописывать, либо соответствию сертификата заводского анализа.

Вполне себе как аналог Toyota WS

Лента.

@bmwserviceТут какртинки выше красивые с интервалом 5ткм, на простецком моторе. Как 15 ткм ездить не подскажешь? Или тоже самое будет?

Polymerium Haldex Fluid свежее Заявлено соответствие: Land Rover LR054941, LR003136 | Opel/GM 93165387, 1940057 | VOLVO 31367940 | VAG G052175A2, G055175A2, G060175A2 Артикулы для заказа в интернет магазинах: plmhaldex1 - Polymerium HALDEX FLUID 1L

Shell Helix Ultra 0W-40 SP свежее Made in Germany за анализ спасибо ООО "Органикдез". Анализ масла проводил импортер ООО "Органикдез". Отправлялось в заводской канистре объемом 4л. Масло заявлено как: API SP, A3/B4, MB-Approval 229.5/226.5, VW 502.00/505.00, Renault RN 0700, RN 0710 Артикульные коды для заказа в интернет магазинах: 550065926 - Shell Helix Ultra 0w-40 1L 550052669 - Shell Helix Ultra 0w-40 4L 550040215 - Shell Helix Ultra 0w-40 209L

Valvoline SynPower XL-III C3 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7200км Масло: Valvoline SynPower XL-III C3 5w-30 Автомобиль: Skoda Octavia A7 рест (CZDA) Общий пробег на одометре: 44 300 к концу интервала. Пробег на масле: 7 200км Моточасы: ~200-250 мч Средняя скорость: ~30-35 км/ч Израсходованное топливо: ~800 л Доливки масла: не доливал, расхода масла не было. Присутствие отложений в двигателе ДО: ДВС идеально чистый Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ:

Всё правильно, дисперсантов ноль - вся грязь на стенках блока. Продолжайте эксперимент. ) Нет.

Возможно если брать в сельпо то и Лукойл будет гадить?

Дождёмся 30-го числа, ознакомимся с судебным решением, а с 1-го августа синтек/рольф/такаяму в п. 13 к тотачи с равенолом... Без коментариев!

Раза 2 катала Лук Люкс 10w40, раза 3-4 Лук Супер 5w40/10w40 - ничего необычного не замечал. Вели себя примерно как и все масла с допусками или без. Интервалы 5-7 тыс км. Мониторю состояние маслозаливной горловины. У меня все масла начинают после 5 тыс км по чуть чуть пачкать мотор - и минеральные без допусков и синьки с супер допусками. До 5 тыс км всё норм +/-.

Тоже порядок навёл....

Спасибо! купил авто с кончившимся движком..так бывает. собран в номинальные размеры, поправлены цилиндры, сделаны головы, новые кольца, новые вкладыши, подшипники, прокладки и т.д. и т.д. новый распредвал, гидрокомпенсаторы, маслонасос. промыто, прочищено, продуто и т.д. и т.п. делал сам, для себя :-) собрано на основных оригинальных запчастях - кольца, маслонасос, распредвал, прокладки голов, гидрокомпенсаторы. ЗЫ: зазор по цилиндрам 5-6 соток, если кому-то интересно :-) развесовка поршень,палец, шатун 1-2 грамма

Предпусковые подогреватели Вебасто, Гидроник или отечественный Бинар. Вот это нормальная ситуация с прогревами. Вы быстро осознаете насколько это удобно. Я один раз поставил лет 15 назад, с тех пор каждое авто оснащаю этим девайсом. В минус 45 надо поехать? Да без проблем! Ставим 40 минут цикл (можно запустить дистанционно через доп.устройство или канал сигналки), через 30 минут работы подогревателя производим запуск теплого мотора с пол-оборота, 5 минут (10 минут в мороз ниже минус 30) совместной работы мотора и подогревателя (снег почистить, покурить), чтобы масло пр

С интервалом 5 т.км. можно вообще без моюще-диспергирующих ездить. Естественно только на минералке. По крайней мере за это время в нормальном моторе в нормальных условиях щелочное почти не меняется. А здесь чисто мотор такой. Он долго не ходит. Допустим весь свой ресурс был на Мобиле, и в конце жизни залили Лукойл (по разным причинам) и мотор сдох. И виноват в смерти конечно же Лукойл, кто ж ещё. )

Будешь первым. Иначе как? Кто-то за вас будет делать опыты, всё на добровольных началах... Заодно и трибологию закажете, анализ отработки, контрольный износ двигателя с разборкой до и после. Влияние на сальники и прочие РТИ. Классно же сидя в кресле требовать фото до и после.

1000р на ваг 339) VAG LongLife III FE SAE 0W-30 VW 504 00/507 00 (закуп отправка Mr.Ester). Собрано - 1000: torcon +1000;

Евген48 О, поднимите мне веки Что то я запамятовал, не было же у них этого. Мы в северо-западный центр экспертиз отправляли. Mr.Ester все нормально я поддержу штукой, мне как раз кто то скинул с ютуб канала на печеньки...

От 8-ми до 12-и тыс.км масло только улучшалось. )

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км Масло: Polymerium, Nectar 8800, Oymakon, 10w20 Автомобиль: KIA CERATO, 2021 г, двигатель G4NA Общий пробег на одометре: 173421 км к концу интервала. Пробег на масле: 4654 км Моточасы: 240мч Средняя скорость: 19,4 км/ч Израсходованное топливо: не считал, к концу интервала БК показывает 11,1/100 км Доливки масла: не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: не ф

Lukoil Genesis Armortech 0W-40 отработка на Jeep Grand Cherokee SRT8 после 12037км - ник ya2ric Масло: Lukoil Genesis Armortech 0W-40 Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 SRT8 6.4 АКПП ZF 8hp75 Общий пробег на одометре: 174251 к концу интервала. Пробег на масле: 12037 км Моточасы: 350+ Средняя скорость: --- Израсходованное топливо: не менее 1800 л Доливки масла: по 300-500 мл после каждого отбора проб – итого 1,5…2,0 л Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: отсутствие Автозапуск по времени: не использов

Берем сабж,заливаем,тестируем,сливаем,отправляем в урц,показываем нам результат Ну и если пробежаться по отработкам серии Хпро2 станет понятно скока +- эта серия масел бегает

Куча атф и трансмиссионок пахнет адово.. очень урутых и именитых, амсойл, кастрол, мобил... М как то не очень как по мне ваш синтек догнал зик в области атф.. дело хозяйское что себе льете, но тема у нас про зик как бы))

Так там поддув задницы присутствует... Хотя на самом деле были бы сиденья велюровые, как раньше в японцах-немцах лучше было бы.. Я себе в Вольво положил баранью шкуру - замечательная вещь! Рекомендую. И зимой и летом сидеть комфортно. А вот на коже, хоть коровы, хоть молодого дермантина сидеть некомфортно всегда. Но, надо признать, смотрится понтово...

Кар Леоне моя отработка. А что не так не пойму? Хочу меняю масло,хочу нет. Неизвестно что было залито с завода поэтому и решил заменить в зиму,так как у нас морозы под 40 и постоянно работает автозапуск.

Павел К прав - так или иначе оно будет. Если Синтек его не совсем вытеснит.

Это вообще Кто?

Интересна ваша предполагаемая схема реагирования?!

по П9 скоро кто то пойдёт

Xesha у меня такая история была на самой первой машине toyota 3S-FE даже если ты за 5000-6000км долил литра два и обновил вроде бы масло, окислы/загрязнения никуда не деваются из масла, оно все равно стареет. А самое главное растет кислотное, при живом вроде бы щелочном. И получается вот так. То есть замены все равно нужны. не вздумай! Будет новый виток психоделики на 1.5 года.

Тойоты точно от этого не ломаются. Многие так и поступают - льют по кругу 75в-90 и не парятся. Я на прошлом Прадике 6 лет так отъездил, ничего не сломалось.

Я Вас когда то об этом предупреждал. ) Но вы всё равно выбрали самое хуёвое масло в мире. ))

celer Странно с такими заменами 5ткм и столько лака. Бензин плохой что ли был?

В отработках Синтека из таких же и аналогичных двигателей железа как минимум в 2 раза меньше даже при большем количестве моточасов.

Вопрос как не в коня корм. Ездить и радоваться, что такое топливо ещё и на постоянной основе.

Вы так и не сказали, что за машина?И какие пробеги?Регион эксплуатации? У того и того бренда разные сегменты есть.У себанга три серии к примеру.Если 70 ач то SMF чёрный средний,наверно на него смотрели.По рокетам не помню,не торговали ими,а по сути изготовитель один и тот же.Смотреть надо дату.Корея уже не завозится свежая.Возьмите что свежее, 3 символ -год выпуска.Может один из них 3 летний=))) Тогда к чему было изначально свои 5 копеек закидывать, раз что-то сказать влом.И вы идите в... хорошего вечера! Евро сильвер тоже добротный.Ефб не каждый купит.Титан конеч

S-Oil 0W-20 API SN Plus за 1350, Озон. 5W-30 API SP за 1500, тоже Озон

Получил посылочку с маслом, был приятно удивлен просто великолепным дизайном канистр и качеством полиграфии этикеток, их наклейкой и чистотой изготовления самих канистр. Этикетки наклеены ровно, ни один угол не отклеивается. Сам рисунок в виде 3Д-узора очень современно смотрится. Очень понравилась форма литрушки, с углублением сверху под пальцы. Главный Форумский Кот Барсик любезно согласился быть фоном для литрушки. Если такого типа литрушки вроде не редкость, но вот мелкие точки для улучшения хвата замасленными руками на обеих типах канистр я что-то не припомню у других производителей. Може