ya2ric

Именно там и плещется. Анализ очень близок к Пеннзоил платинум срт

обнуление = счетчик показывает 0%. сбрасываешь - опять появляется 100% жизни масла и заново отчитывается километраж.

не перенастроить (только если лезть глубоко в мозги). сообщение о замене было - выше упомянуто 9-9,5 тыс км примерно обнулился счетчик. счетчик считает по своему алгоритму именно в процентах остаточный срок службы масла.

вот из мануала. есть споры на этот счет, правда. Я полагаю, что есть базис 12тыс. км. В зависимости от условий работы двигателя (внешняя температура, таскание грузов, движение с малой скоростью, короткие поездки, движение с высокой скоростью при высокой температуре, длительный холостой ход) вводятся поправочные коэфициенты, уменьшающие этот базис.

да, там счетчик по своему алгоритму считает и показывает остаточный срок службы в процентах.

)) наверное, но реально ближе к 12 тыс, я заметил, оно стало заметно темнее. Все-таки, по итогу считаю, что конкретно это масло буду катывать по счетчику срока жизни масла авто (напомню он обнулился около 9-9,5 тыс км.). ближе к этому сроку менять. хотя раньше катал 5-7 тыс :-)

правы Вы лишь отчасти - была неприятность с маслосъемными по одной голове, но не критичная и они были заменены. масло по этой причине не доливалось.

Спасибо! купил авто с кончившимся движком..так бывает. собран в номинальные размеры, поправлены цилиндры, сделаны головы, новые кольца, новые вкладыши, подшипники, прокладки и т.д. и т.д. новый распредвал, гидрокомпенсаторы, маслонасос. промыто, прочищено, продуто и т.д. и т.п. делал сам, для себя :-) собрано на основных оригинальных запчастях - кольца, маслонасос, распредвал, прокладки голов, гидрокомпенсаторы. ЗЫ: зазор по цилиндрам 5-6 соток, если кому-то интересно :-) развесовка поршень,палец, шатун 1-2 грамма

согласен - тут не совсем корректно получилось - скорее всего повлияла доливка свежего в тот период и трассовый пробег преимущественно по трассе М-12 в стабильном режиме не менее 3 тыс км. Но принципиально - это факт эксплуатации, для меня это важно.

то же самое масло. 0w40 Лукоил (две заливки было Мотрио - но какая разница )). смена только производилась чаще всегда - 5000-6000 км.

мануал говорит - ориентировочно 12000 км. Завод-изготовитель советует менять по счетчику - он "обнулился" на 9140 км. да, так и есть - обнулился на 9140 км

вопрос в тему - какие мнения насчет остаточного ресурса этого масла и видимая периодичность его замены?

расход 20-25, город. общее количество

в анализе первой отработки была инфа про авто и откуда следы смазки, кремния и т.д. кратко тут - порвался фильтр воздушный, мазались колечки форсунок при установке, мотор прошел капремонт. эксплуатируется - согласно заявленным характеристикам, не постоянно "тапка в пол", но до отсечки, конечно, крутится. рваный режим городской езды.

Спасибо! по неопытности отправил не совсем достаточное количество масла, поэтому пришлось выбирать, что сделать, а что нет. На будущее, конечно, учту, но ничто не мешает коллеге выше получить самостоятельно эти данные.