Таблица лидеров

Rowe Hightec Synth RS 5W-40 API SN свежее Образец закупал на емексе у поставщика LNTG. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: ACEA A3/B4, API SN, MB 229.5, Porsche A40, PSA B71 2296, VW 502 00/505 00, API CF, BMW Longlife-01. 1) Rowe удовлетворяет стандарту SAE как 5W-40. Вязкость высокая, масло густое, что называется Fuck Fuel Economy. В общем оно не задумывалось как современное, экономичное. 2) Щелочное число = 10,34 - высокое. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Обеспечивает запас для больших интервалов смены. Неплохо

Толстый Макс да как впечатления? Это уже стал большой завод, делает много продукции. На заводе чисто. Если в лабу заходишь 2-3 дублирующих прибора. То есть два ICP, два три газовых хроматографа, два Cannon Industries CCS (все это очень дорогое), два пурпоинта (на самом деле их штук пять, я только про одинаковые), два NOACK, два Herzog вискозиметра. То есть можно один образец сразу на двух приборах запустить и не думать над тем, погрешность это или ошибка? Лаба контролирует ингрединты на входе, лаба контролирует готовое масло после блендинга - перед розливом в тару. Ну

Fuchs Titan GT1 Flex C23 5W-30 отработка на Peugeot 3008 после 4000км Масло: FUCHS TITAN GT1 FLEX C23 SAE 5W-30 ACEA C3, C2 API SP/ BMW LONGLIFE-04, MB-APPROVAL 229.31, MB-APPROVAL 229.51, MB-APPROVAL 229.52, OPEL OV0401547 – D30, OPEL OV0401547 – G30 https://www.fuchs.com/de/en/product/product/150000-TITAN-GT1-FLEX-C23-SAE-5W-30/ Автомобиль: Peugeot 3008 рестайлинг DW10FD 2.0 BLUEHDI 150 л.с дизель Общий пробег на одометре: 44000 км к концу интервала. Пробег на масле: около 4000 км. Моточасы: не считал Средняя скорость: 32 км/ч Израсходованное топливо: около

Если за -30 температура вылезает, то нужно 0W заливать, а не гадать на кофейной гуще, а будет ли этой зимой -35, или ниже -30 не опустится...

То что температура застывания -41С, в данном случае наоборот хорошо. Поэтому и NOACK = 4.3% Просто тут преобладание высоковязкой базы, может PAO-8 немного есть, может mPAO, точно не скажу. У нас был анализ подобного продукта от Liqui Moly, там тоже было полностью ПАО, но температура застывания -40С. Бывает такое... Они просто для спорт/крепких характеристик добавляют густого ПАО, пока в пределы CCS <6600 не упрутся. Что мы здесь и видим в анализе по CCS = 6500. Видно что масло делали профессионалы...

Фото посмотрите, завод UPEC мне дал сфотать, как на конвейере идут канистры Mirax, заливают бочки Rolf, гнутся литрухи Takayama. То есть они не скрывают, что эти масла производятся у них. Никакая Корея не будет производить масла в России, у них свои масло-заводы есть Зарегистрированные товарные знаки, как с Rolf или Takayama - это игры маркетологов понятно

Согласен с Вами что интесно читать про гончегов на хондах с моторами с пачку сока, 2 литрами масла и пробегом в 5000 год. А как они топят за дворники, любо дорого читать.

Сочувствую Вашему двигателю, продолжайте следовать мануалу и далее.

Да-да, так и понял глядя на эти анализы...)) А износ... Ну что износ? Хрен с ним, пусть трёт, главное чтоб хорошо смывало натёртое. ))

А если не слепо следовать мануалу, а подумать об автомобиле согласно погодным условиям, то нужно 0W, раз у Вас часто ниже -30. На горячую оно будет такое же густое, а вот на холодную будет в разы жиже. И CCS у 0W-40 при -30 будет 3000 - 3500.

Ок, раз вы так говорите

torcon 20001-0010-99 -1л. 20001-0040-99-4л. 20001-0050-99-5л. 20001-0200-99-20л. 20001-0600-99-60л. 20001-2000-99-200л.

Самое лучшее, что может посоветовать Тойотовод Ваговоду. это лить 0-20))).

Ну а чо. Тойотовод всегда поможет Ваговоду. )

Прощупать , потролить. И вообще, Д-6 тот вполне подходит. Практически мультик. А так вообще классика жанра: посоветуйте жижу, я в них ниче не понимаю, но это не такое, то не то, а вот шляпа, которую я сам нашел, хорошая же, да, можно лить?

@Edge79, как вариант, раньше АКБ могла вращать стартер до последнего, хоть и очень медленно, а сейчас просто ниже определенного напряжения в бортсети электроника тупо рубит запуск. А принципиально ничего не поменялось.

Да нормально, я туда на Зебре 0-20 гонял.

И тут впору вспомнить про Rolf Ultra...

да не, там мотор на обкатке, ещё притирается. Но вклад этого [censored by torc] в такой большой износ есть. Интересно другое - как можно докатиться до того, чтобы выбарать ТАКОЕ в свой авто, причём новый? Ведь в лёгкой доступности огромный выбор нормальных, хороших масел. Это очень забавно.

23 год германия

Новый двигатель. Там всегда так. А я уже хотел порадоваться. ))

Не ну.... вы сейчас всю мою веру в людей подорвали... Я то значит жду, жду надеюсь, вот вот заблестит... Вот вообще пофигу на этот налёт. Я просто пытаюсь понять адептов мойки. Минералка только летом и не понравилась, её лесом. А вот Эстеры в зиму с ПАО это понравилось, так что лью.

Солярис 2017, 1.4 каппа. Замена масла 200м/ч бензин 92/95. На днях выбил кат. Эндоскопом смотрел с виду норм, когда его разрезали то на вид тянул на 5 с минусом, практически как новый. Пробег 126000км, страх из-за катализатора присутствовал, поэтому удалил его + Евро2. Буду надеяться что всё норм будет

More они реально до 2022 года выпускали Total, Kixx, BP Castrol (но это некоторые спец линейки, просто как обычно маркетинг решил прокатиться на этой волне). Про последний BP, правда только недавно узнал. А вот Valvoline Petro-Canada подтверждений не видел. Я как понимаю, они не просто так переименовались в UPEC, потому что хотят как тот же Wolf oil или De Oliebron стать заводом блендером для разных заказчиков. Что бы их не привязывали ни к Синтек ни к старому названию Обнинскоргсинтез. Толстый Макс фотки то на складах погляди там бочки тотачи.

Это жЫрноплёночникам можно не молиться, они ж безбожники, такую ересь несут

Естественно, произносят!!! Риск то сумасшедший. Граничное трение в кошмарах снится, задиры в цилиндрах, распредвалы погрызанные.... Думаете легко жить веретёнщикам?))))

я думаю что все так делают, когда льют 20-ку в мотор, то мысленно произносят: "Господи, помилуй... Господи, помилуй мя..."

Так главное вязкость 6500 при -30 это фиаско, такое только летом лить, но за такие деньги оно и летом не нужно. Щепотку моли сыпанули как бонус.

Омский, около Гатчины в ЛО

Восход PAO - 6 преобладает, я так понимаю, отсюда отменные высокотемпературные характеристики и средние низкотемпературные.

Все у него отлично было! Про всякие страшилки из разряда "масло свернулось в кисель" даже не подозревал.. В клубе отдельная страничка есть - любителей минеральных масел. Очень много познавательного там. Рекомендую. Не все золото, что блестит и не все масло, что ПАО

Kelt добро пожаловать, я в отьезде зачислить не могу, со смартфона не удобно. Буду за рабочим все найдем, зачислим, спасибо за взнос. Prosto-Dmitriy привет Помним помним.

На Infineum p6780 масло судя по анализу. На днях видел как их делают на конвейере. Канистру робот под давлением воздухом на герметичность проверяет, раздувает почти как мячик, если брак то робот выкидывает в отдельную корзину. Почти все автоматизировано, сейчас еще хотят упаковку рукой-роботом сделать и будет полный процесс от пустой банки до наливки и коробки с маслами на выходе. Оборудование Breitner, для тех кто вкурсе, это как Бентли в мире производства. (я сам не разбираюсь, просто очень гордились этим.)

hellopashka Я правильно понимаю, что вы считаете что если CCS = 6999 то заведётся, А если 7001, то уже нет?

Нет не существует, я уже обьяснил почему... допуск в ирвин ничего не гарантирует. Да я уже обозначал там это много раз.

Shamhoon Спасибо. almin777 По ссылке в нашей теме, там есть 2 ссылки в шапке одна на Озон, другая на WB. И далее приложены анализы которые выкладывали здесь на форуме. Основной магазин который по работе физическими покупателями, это был Озон (мы там с 22года), но своевременно не подгрузили документы на годовую проверку, и произошло что Shell пока убрали у нас , очень сильно ждем возвращения наших карточек. Пока проблема на Озоне, на днях открыли магазин на WB, сейчас мы смотрим на первые отгрузки, с понедельника он должен заработать в полном объеме. Так же в нашей теме можете почита

Ну вот анализ https://www.oil-club.ru/forum/topic/10138-shell-helix-hx7-10w-40-svezhee-made-in-russia/ CCS у верхней границы, точно там не 10W-40? А вообще CCS 10W-40 замеряется как раз при -25, с чего бы этой вязкости не должно хватать на морозы до -25, если вязкость не завалена? К чему этот торг "там бензин в картере" или "уверен там не 10W а 7W или 6W"?

В профильной теме много разговоров, но критическая масса никак не набирается. Кладу свою соломинку. xxx) Mirax MX9 0W-20 - 500р. Этикетка симпатиШная, три машины на синЬтеке уже ездит, посмотрим, что тут за Инфиниум такой новомодный. 1л - 607038 4л - 607039 https://miraxoil.ru/products/premium-synthetic-oils/mirax-mx9-sae-0w-20-api-sp-ilsac-gf-6a-1l/

Уважаемые участники форума, рады видеть всех Вас на нашей странице! Наша компания является крупнейшим импортёром масел Shell в Российской Федерации. Отлаженные каналы поставок из Европы, Ближнего Востока, Турции и Китая позволяют предлагать клиентам большой ассортимент ушедших брендов по адекватным ценам. Мы являемся авторизованным поставщиком дилерской сети Hyundai(Партнерство Nestro с Hyundai) Сайты компании: PHOENIXOIL NESTROOIL DRIVE2.RU Наши бренды: Shell, Mobil, Valvoline, BMW, VAG, Mercedes-Benz, Nissan, Ford, GM, Mobil, Elf, Total, Mazda, Toyo

Машина 15 года и как вы знаете, на этих двигателях щупа нет. Предистория. До 22 года и 150К даже не знали о необходимости долива масла пока отец не залил паленый кастрол в одном оранжевом сетевом сервисе, хотя до этого всегда ездил к дилеру. Что его дернуло - не знаю. После этого на приборке загорелось радостное "Долейте 1 литр масла", что заставило задуматься WTF и при внимательном рассмотрении вылез нюанс с подделкой. Нужно промывать машину от бяки, а чем? На дворе разгар весны 22 года, стоимость кастрола улетела в небеса, а так как нужно было прогнать большой объём (

Ну мы квиты)) ты двоечник по русскому, я по математике (но это не точно). На сайте скопирована инструкция с паспорта BASF, то что там нет отсебятины это логично. Так как продукт промышленный, он предполагает расчет дозировки исходя из базового топлива, которое у всех разное, начиная от плотности и заканчивая октановым числом и наличием в нем разных присадок. Моя задача дать вам оригинальный продукт из бочки и каждый решает сам как и в какой пропорции его применять, т.к. это не розничный продукт, а инструкция дана производителем. Ну про длительный поиск плотности, улыбнуло. Напиш

Всем участника форума Привет! Я у Вас тут новенький. Отправил деньги (500Р) на: Teboil Diamond Multi 5W‑40. Просьба открыть сбор, так как данное масло не нашел в списке на текущие сборы. Просьба извинить, так в комментарии к платежу не указал масло и свой ник (в "АльфаБанке" не нашел как это можно сделать при переводе с карты на карту).

Приветствую. Давненько я тут не был. 1000 на номер 336.

А что делать, если здесь так принято считать. )

Абсолютно в ЛЮБОМ месте на нас наживаются, получают прибыль. Ибо Миром правит бабло. Разница между этими местами только в норме прибыли. В маслотеме "строго по допуску" она заоблачная. Вот прям космос. Типа торговли продукцией ВПК, проституции, продажа наркотиков. Но там хоть понятно что, почему, зачем и как, а вот масло - это чисто базар без реальных ништяков, чистый развод по жиже.