Моя горловина :)

[torcon 64 492]

 

Как видете лак и нагар

[torcon 64 492]

@outlander81, даже не сомневайся это ржа - неоткуда в твоем двиге лаку пока взятся... и обгорать там ничего не может. Знаю точно что на опеле лучше чаще ездить и не бросать его

[dimonpit 2 190]

Да я все понимаю. Opel не Audi, BMW или Мереседес. Но это же не ВАЗ. И не китай. Это немецкая марка. И, например, в США машина за 25 тис.$ для среднего класа не является дешевой.

марка то немецкая,НО бюджетная и собираются многие модели совсем не в Германии

[Гость kurd]

Вот и моя горловинка. Двигатель ММС 4G-63 (2,0 литра). Пробег 107 000 км. Масло до меня лилось MOTUL X-CESS 5W-40.

Я тежк тыщ 10 откатал на Мотул, а потом решил попробовать Q8 Formula Excel 5W-40. На момент фото пробег на масле 5000 км.

Лак есть чуток только на горловинке,в нутрях мотора его нет...Но на горловинке он кажется и раньше был...Просто не помню-не обращал внимания...

Думаю что Q8 не плохое масло в принципе, буду тестить дальше...

Ах да-забыл сказать, езда в основном трасса/город 50/50... Часто мотор видит обороты 6-7 тысяч...

 

Да я все понимаю. Opel не Audi, BMW или Мереседес. Но это же не ВАЗ. И не китай. Это немецкая марка. И, например, в США машина за 25 тис.$ для среднего класа не является дешевой.

А прикинь-на ВАЗах моторы не ржаеют изнутри...

[Zamok 651]

Был же свое время анекдот: Что слышно как Опель ржавеет.

Видимо не зря он появился.

[Кокпит 4]

Был же свое время анекдот: Что слышно как Опель ржавеет.

Видимо не зря он появился.

@Zamok, это было 100 лет назад,когда их ещё не цинковали!

[hi_lex 1]

вот он мой мотор изнутри)))

 

автомобиль астра Н, мотор 16xer, пробег 123 тысячи, в данный момент залит равенол LSG, пробег на данном масле 3 тысячи

[Гость veles158]

Заинтриговали вы меня, сбегал сфоткал свой мотор(в профиле). Пробег 1100.

 

Вроде пока не заржавел

[outlander81 2]

спасибо за рекомендацию.

А почему вязкость 40, ведь у меня в мануале написано, что вязкость должна быть 30.

И второй вопрос, что можете посоветовать из:

VALVOLINE SynPower 5W-30,

Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5W-30,

Ravenol HCL 5W-30,

Petro Canada PC SS 5W-30.

 

или другое с двойным допуском Dexos2 и МВ 229.51

[Гость veles158]

@outlander81, Ravenol HCL 5W-30, Addinol Super Power MV 0537, Addinol Extra Light MV 038, Fuhcs Titan Supersyn 0-30

[outlander81 2]

Спасибо

[шансонье 222]

на мой взгляд отлично!

[OlegArh 1 350]

ФФ2,08г. 1.6/115.Э/подогрев,Тнв-от -43до +34.интервал замены 15-18т.км.Масло не доливалось.Расход между заменами 3-5мм по щупу(200-250мл)

1. заводкая заливка-15т.км

2. Статойл ЛЛ 5W30- 16т.

3. Мобил FE 0W30 - 18т

4. Статойл ЛЛ 5W30 - пока 1т.

[шансонье 222]

если хочешь чтобы так и дальше выглядел твой движок - имхо понизь межсервисный масленный до 10-12.

[makhno 34]

если хочешь чтобы так и дальше выглядел твой движок - имхо понизь межсервисный масленный до 10-12.

зачем? ФФ2 ходит и 20 спокойно, особенно по загородным трассам. Лично наблюдаю уже вторую такую машину, на первой был пробег 140 или 150, на этой за полтора года уже наверное около 80.

[OlegArh 1 350]

если хочешь чтобы так и дальше выглядел твой движок - имхо понизь межсервисный масленный до 10-12.

он и с этим интервалом будет выглядеть также, на моей бывшей 2109 с пробегом 300т на данный момент мотор выглядит также -))), дело в отсутствии холодных запусков и пробок на дорогах.