Creative_dnepr

Расшифруйте плз... какие масла имеют АХ присадки?))) Сорри за тупые вопросы Сеняю масла обычно на 7-8 тысяч - с фиником собираюсь такой же интервал

а подскажите плз что лучше для этого мотора будет (город-трасса 50 на 50) FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 или FUCHS TITAN GT1 PRO C-2 5W-30 или брать что-то более качественное? Спасибо

он себя и так чувствует великолепно ) нет, ничего не делали. В принципе этот анализ делал только ради того чтобы его поискали ) если все ок - перехожу на интервал 8к, т.к менять каждые 5 тысяч уже устал))

Сорри за задержку с вводными - отработка моя Масло FUCHS TITAN SUPERSYN 0W-30 SL Автомобиль: Lancer IX 2.0, двигатель - 4G63 (136лс), МКПП Общий пробег на одометре: 125000 км Пробег на масле: около 5000 км. Доливки масла: не доливал (уровень по щупу упал до среднего значения) Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Автозапуск: не использовался Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: зима 2012-2013г Срок эксплуатации: около 3 месяцев Топливо: ОККО Пульс (95 премиум) Режимы: 50% город (очень редко пробки с средней скоростью около 20 км/ч), 50% тра

подтверждаю - Окко ПУЛЬС на сегодня лучшее что есть на Украине из собственных наблюдений. Правда детонация в моем случае все же есть в жару.. Кстати на люди очень хвалят Окковский 92 бенз - говорят белорусский. Если машина кушает 95 бенз без чиповок и прочего - попробовал бы именно его Поставил эксперимент - 95 Puls + октан корректор HiGear (который не концентрированный) - детонация полностью не исчезла. Видимо тот случай - когда "лишнее" враг хорошего Залил 92 Окко + ту же присадку - и тишина... На обратном пути (1200 км) обкатаю этот способ более плотно Хотя постоянно присадка э

да, у кснеума уже новое масло с этим названием Dexos и идет... но мне не для GM машин это масло нужно, по этому все его допуски, качество и цена полностью устраивают отпралять Дексос на тест не буду - нет надобности деньги тратить. Лучше фуксы свежие 5в-30 отправлю

какие из допусков Вы считает устаревшими?) API ? посмотрите на фукс - который на тестах даже в лидеры порой выбивается у ксенума официальных допусков вообще нет... )))))

Совершенно весрно - это масло стоит абсолютно вменяемых денег! Есть и дороже при таком же качестве И прошу заметить - нигде ксенум не пиарил линейку своих масел 5в-30.. Обычное масло - за абсолютно вменяемые деньги

около 100тысяч машина максимум 2-3 заправки видела обычный 95 бензин Вентус (литовский) - с 30 до 100 тысч, ВОГ Мустанг - немного (тысяч 5), ОККО пульс - тысяч 20 последние Вообще всегда бензин с высоким содержание присадок.... Анализ моего масла видели все - и вроде как факты...

катализатор удалил тысяч 5 назад, как раз после того как отборал масло на тест он был в идеале - и по цвету и по сотам первая прошивка была от бравой компании GT-club далее препрошивался у Артема из Винницы (deepvin кажется форумный ник) - стало гораздо лучше сейчас зиливаю 92 бензин + присадку Hi Gear - вроде стало получше по детонации возможно конечно снять голову, поменять прокладку будет и не лишним (тем более не затратно для меня - занимаюсь запчастями, есть СТО) Фукс отправлю, но предстоит поездка сегодня общим пробегом 2500 км - уже поздно масло менять , да и накатал я

да, уровень ушел немного но я согрешил на мастера и воздушную пробку (менял помпу для профилактики при замене ГРМ) сейчас не максимальный уровень - сегодня на холодную сделаю серединку с пометкой, как раз предстоит поездка на пару тысяч км

Привет всем, масло мое было) масло слил в конце прошлого лета - не могли долго отправить (искали перевозчика). Также было масло осеннее, но его не совсем правильно отобрали для анализа. По сроку я на 100 процентов точно сейчас не вспомню - 4-5 месяцев! Это максимум Я работаю 6 дней в неделю стабильно, машина в движении 7 дней в неделю! От дома до работы у меня 25 км + 5 км я завожу жену на работу. И часто катаюсь днем по рабочим вопросам. Итого минимум 60 км в день Из пробега дом-работа - 5 км не нагруженный участок без пробок - но это ГОРОД. + 15 км средние пробки + 10 км - п

а по фото вроде как керамический ксенум присутсвует

действительно - всплыло так всплыло))) смешно читать такое бред.. особенно смешно по причине того что ОЧЕНЬ хорошо знаю людей которые забирают это масло прямо с ДеОлиеброна примерно раз в месяц... Попрошу их специально для Вас фото с завода ))) Хотя может китайцы уже копирайт и ДеОлиеброну сделали )))Надеюсь скоро будет тест отработки (новое тоже отправим). Сегодня товарищ слил масло - пробег 12000 на нем (правда брали не среднее, а первое с поддона). Бензин как раз не самый лучший юзал в последнее время - свечи иридиевые пришлось менять на 40к. Лансер 9 2.0 - обороты редко ниже 4500-5000 у не

Привет всем ) Сразу скажу - я продаю это масло. Но продавать начал только пробы на своих авто. Рабочий Пежо Боксер на нем уже наездил более 70к (общий пробег 200т) - масло Х1 5в-40 (эстеровое) Вообщем тем кто не воспринимает отзывы продавцов как заведомо ложную информацию, возможно будет интересен и мой отзыв. Моя машина 25 тысяч на керамике VX 5w-30. До этого 40 тысяч км машина прошла на Кастрол 0в-40 для внутреннего немецкого рынка (возили сами из Германии - подделка исключена). Компрессия до ксенума - 12-11.5-12-12. Первая замена на 12 тысячах - масло черное. Компрессия 13.5 во всех