Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[to_to 1 534]

dima015 

dima015 

[Sleepwalker78 43]

3 часа назад, _AI_ сказал:

katalog-smazochnyh-materialov-kamaz-g-profi.pdf

Видимо хотят убить свои камазики, льют масло с загустителем, кошмар.

[dima015 571]

8 минут назад, Sleepwalker78 сказал:

Видимо хотят убить свои камазики, льют масло с загустителем, кошмар.

Зачем летом в жару масло с загустителем? Проблема с запуском? 

[Sleepwalker78 43]

8 минут назад, dima015 сказал:

Зачем летом в жару масло с загустителем? Проблема с запуском? 

Считаете что нужно открыть глаза камазовцам ?  Они находятся во мраке ?

[dima015 571]

Sleepwalker78 Нет, я просто спросил Ваше мнение. Зачем Вам лично, в жару масло с загустителем? Боитесь не завестись?

[Sleepwalker78 43]

Только что, dima015 сказал:

Sleepwalker78 Нет, я просто спросил Ваше мнение. Зачем Вам лично, в жару масло с загустителем? Боитесь не завестись?

Лично мне нужно нормальное масло, а все нормальные масла с загустителем.

5w-30 или 0w-20 не бывают без загустителя.

[dima015 571]

Sleepwalker78 Понятие "нормальность" вещь абстрактная. У амеров нормально по дому в обуви ходить и ноги на стол класть.

Жаль, внятного ответа нет.

[Sleepwalker78 43]

2 минуты назад, dima015 сказал:

У амеров нормально по дому в обуви ходить и ноги на стол класть.

Всё правильно, для вас нормально М10 в двигатель заливать. А для меня ненормально.

[dima015 571]

Sleepwalker78 Да, но я не пытаюсь Вас убеждать в обратном. Не пытаюсь Вас переубеждать. Просто спросил на счет загустителя в жару. Вы бы могли ответить, хотя бы что-то типа, загуститель дает универсальность, не требуется смена масла по сезону, более пологая вязкостно-температурная характеристика масла и т.д. И, что эти параметры для Вас важны. Вопрос был бы исчерпан. 

Для меня важны другие характеристики и в этом случае, разногласий не возникает.

[Sleepwalker78 43]

1 минуту назад, dima015 сказал:

Просто спросил на счет загустителя в жару. Вы бы могли ответить, хотя бы что-то типа, загуститель дает универсальность, не требуется смена масла по сезону, более пологая вязкостно-температурная характеристика масла и т.д. И, что эти параметры для Вас важны. Вопрос был бы исчерпан. 

Вы сами всё понимаете, сами же и ответили. 

[Sleepwalker78 43]

8 минут назад, dima015 сказал:

 Да, но я не пытаюсь Вас убеждать в обратном. Не пытаюсь Вас переубеждать.

Я тоже не пытаюсь, вы сами разговор этот начали.

40 минут назад, dima015 сказал:

Зачем летом в жару масло с загустителем? Проблема с запуском? 

 

[dima015 571]

Sleepwalker78 Вот именно. Если человек заливает М10, то он должен отдавать себе отчет в том, куда он его заливает, зачем и почему.

Это очень узкая, индивидуальная эксплуатационная ниша.

Пример. Автомобиль эксплуатируется исключительно летом. Пробег автомобиля будет порядка 2000-2500км. Далее, автомобиль ставится в гараж на зиму. Масло, перед постановкой на зиму, меняется в любом случае. Со старым я не ставлю. Вот и вопрос, зачем в этом случае масло с загустителем.

 

Второй пример. Автомобиль эксплуатируется только зимой.  Пробег будет 2000-2500. Масло будет М-8В или в смеси с М-8Дм. Опять, зачем здесь загуститель? Зачем загуститель зимой при поездках по городу в 20 минут? Весной автомобиль ставится на лето в гараж со сменой масла.

 

В обоих случаях, пробег на масле 2000-2500 км. 

[Sleepwalker78 43]

8 минут назад, dima015 сказал:

Вот и вопрос, зачем в этом случае масло с загустителем.

А зачем без загустителя ?

[dima015 571]

3 минуты назад, Sleepwalker78 сказал:

А зачем без загустителя ?

Полимерный компонент. Загаживает двигатель лаком, особенно в жару.

[Sleepwalker78 43]

2 минуты назад, dima015 сказал:

Полимерный компонент. Загаживает двигатель лаком, особенно в жару.

Я вас уже просил зайти в тему вскрытых двигателей и посмотреть идеально чистые движки после масел с загустителями.