Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Aleksszlat 8 803]

Только что, mihail026 сказал:

В лохматые года при -30гр. на 10w-30 и карбюраторе (!) заводился. В чём проблема? На инжекторе так вообще вопросов никогда не будет. Несколько лет назад на РН 5w-40 в -39гр. вот прям с полоборота мотор сразу заработал тихо и ровно, маслёнка погасла штатно (датчик аварийного давления масла стоит в самой дальней от масолонасоса точке).

АКБ - зверь, провернёшь и заведёшься, ну а как бы "холодец" не прокачивается ...

А маслёнка/давление, не лукавь, сам понимаешь, давление то есть, маслопотока нет... 

Химию/гидродинамику и т.д. не обманешь, не зависимо от наших хотелок и представлений/ощущений. А в общем это примерно так ...

 

[Шиза 4 007]

9 минут назад, mihail026 сказал:

В лохматые года при -30гр. на 10w-30 и карбюраторе (!) заводился. В чём проблема? На инжекторе так вообще вопросов никогда не будет. Несколько лет назад на РН 5w-40 в -39гр. вот прям с полоборота мотор сразу заработал тихо и ровно, маслёнка погасла штатно (датчик аварийного давления масла стоит в самой дальней от масолонасоса точке).

На Луне я был, я Марс освоил, Венеру покорил...

[alexzhe 271]

11 минут назад, mihail026 сказал:

Несколько лет назад на РН 5w-40 в -39гр. вот прям с полоборота мотор сразу заработал тихо и ровно, маслёнка погасла штатно (датчик аварийного давления масла стоит в самой дальней от масолонасоса точке).

Тут бы еще добавить, что с промерзшим акб.

[Шиза 4 007]

6 минут назад, alexzhe сказал:

Тут бы еще добавить, что с промерзшим акб.

Тут бы еще добавить, что акб за час не промерз бы.

[Aleksszlat 8 803]

Только что, alexzhe сказал:

Тут бы еще добавить, что с промерзшим акб.

Не, ну если АКБ бодрячок, плотность 1,30, почему не крутануть "лёгкий" движок, если ещё и бенз не "говно" ...

[alexzhe 271]

13 минут назад, Шиза сказал:

Тут бы еще добавить, что акб за час не промерз бы.

Выложите пжлст аудиофайл голосов в вашей голове? Пакажу специалистам. Спасибо

[Шиза 4 007]

28 минут назад, alexzhe сказал:

Тут бы еще добавить, что с промерзшим акб.

А вы выложите видео с момента остановки обсуждаемого двигателя до следущего запуска в -39, слабо? 

Изменено 30 сентября 2023 пользователем Шиза

[Шиза 4 007]

@alexzhe Ты где потерялся. Время 22:30  у меня, с собакой пора гулять. Выдай уже каламбур.

[alexzhe 271]

 

16 минут назад, Aleksszlat сказал:

Не, ну если АКБ бодрячок, плотность 1,30, почему не крутануть "лёгкий" движок, если ещё и бенз не "говно" ...

 

В -40 - крутануть не то слово. Так, провернуть пару, тройку раз натужно. Антифризы там еще.. - далеко не  все до 40 дотягивают. 

 

Шиза  Да я бы выложил. Только не понятно - какой вы там двигатель "обсуждаете", и с какого момента.

Иди с собакой гуляй. Намордник одеть не забудь.

 

Изменено 30 сентября 2023 пользователем alexzhe

[Шиза 4 007]

9 минут назад, alexzhe сказал:

 Да я бы выложил. Только не понятно - какой вы там двигатель "обсуждаете", и с какого момента.

Иди с собакой гуляй. Намордник одеть не забудь.

А ты типа прикинулся дурачком и забыл, чей комментарий изначально процитировал.

[alexzhe 271]

Шиза Чей? И где там про время и двигатель "якобы обсуждаемый"? 

Скрытый текст

ты же не успокоишься, верно?

 

Изменено 30 сентября 2023 пользователем alexzhe

[Aleksszlat 8 803]

Вот такой опус от сергуня 10-и летней давности на просторах нета:

- Лет 15 назад приходилось заводить шестёрку с минералкой в движке при -39. Пришлось 40 минут греть (к маслоприёмнику в картере был "приколхозен" киловаттный ТЭН от утюга) . Ну их, такие приключения.. . Один такой запуск, наверное, был равносилен для движка пробегу в тысячу км (в нормальном режиме). ...

Изменено 30 сентября 2023 пользователем Aleksszlat

[Шиза 4 007]

1 час назад, mihail026 сказал:

В лохматые года при -30гр. на 10w-30 и карбюраторе (!) заводился. В чём проблема? На инжекторе так вообще вопросов никогда не будет. Несколько лет назад на РН 5w-40 в -39гр. вот прям с полоборота мотор сразу заработал тихо и ровно, маслёнка погасла штатно (датчик аварийного давления масла стоит в самой дальней от масолонасоса точке).

 

1 час назад, alexzhe сказал:

Тут бы еще добавить, что с промерзшим акб.

 

1 час назад, Шиза сказал:

Тут бы еще добавить, что акб за час не промерз бы.

 

49 минут назад, alexzhe сказал:

Выложите пжлст аудиофайл голосов в вашей голове? Пакажу специалистам. Спасибо

 

46 минут назад, Шиза сказал:

А вы выложите видео с момента остановки обсуждаемого двигателя до следущего запуска в -39, слабо? 

 

34 минуты назад, alexzhe сказал:

Да я бы выложил. Только не понятно - какой вы там двигатель "обсуждаете", и с какого момента.

 

23 минуты назад, Шиза сказал:

А ты типа прикинулся дурачком и забыл, чей комментарий изначально процитировал.

 

19 минут назад, alexzhe сказал:

Чей? И где там про время и двигатель "якобы обсуждаемый"? 

Как для маленького ребенка цитирую все. Решил еще раз дурачком прикинуться и забыл всю переписку? Стыдобище да позорище.

[alexzhe 271]

10 минут назад, Aleksszlat сказал:

Вот такой опус от сергуня 10-и летней давности..

 

Там интересно - как он тэн к маслоприемнику приколхозил? К поддону скорее всего. Про беспроблемную заводку в - 40 - это скорее фокусы памяти. Что-то забылось, что-то напуталось. В такие марозы туман стоит, и машина вся белая (в изморози), и двери со скрипом ограничителей открываются, сидушки каменные. С нетеплым акб - нечего и пытаться.

Я  ваз 21093 типа заводил - с эфиром в воздухан, двумя акб и т.д. В итоге - ремень грм перескочил, и двигатель стал крутиться легко, как будто стартер сам себя крутит. Поменял стартер, на улице, на морозе, бл.. ) Вывод: изношенный, убитый движок как-то крутиться должен. У моего компрессия по 12 была.

[alexzhe 271]

Шиза Так и я про то же - кроме цитаты самого себя ничего не нашел. Про какой-то час - это голоса. Аудиофайл давай, раз сообщение прочитать не в состоянии. Не пиши мне больше , собачник. Собака обоср.. уже.