Lubrigard Supreme Synthetic Pro 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7535 км

[rodof 2 079]

Lubrigard Supreme Synthetic Pro 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7535 км

Масло: Lubrigard Supreme Synthetic Pro 0W-20

Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6, ручная коробка, установлено ГБО.
Общий пробег на одометре: 79448 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7535 км

Моточасы: 266 мч (по БК)(средняя скорость 33 км/ч)
Израсходованное топливо: 825 л (по БК, газ + бензин)
Доливки масла: не доливал вообще, ушел уровень по щупу.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовал.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: август 2023 года по февраль 2024 года
Срок эксплуатации: 7 месяцев
Топливо: автомобильный газ, на прогрев бензин 92. 
Режимы: 3500 км. трасса, остальное город.                                                                                     

Фильтр масляный: Marshall 1155
Фильтр воздушный: NAC 77242
Марка антифриза: Sintec LUX - OEM G 12
Объем заливаемого масла: 4.4 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.6л)
Отбор масла: Желтый китайский насос, средняя порция масла, 300 мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже.

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.

0 - 250 - заводская заливка
250 - 5000 - Shell HX 8 5W-30

5000 - 10000 - УАЗ 5W-40
10000 - 14550 - Shell HX 8 5W-30
14550 - 19272 - Татнефть Люкс 0W-30
19272 - 20321 - Синтек Платинум 5w-30 + Sintolux 132 100 мл.
20321 - 27499 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20.

27499 - 34738 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20.

34738 - 40779 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20.

40779 - 47617 - Castrol EDGE Super car A 0W-20. 

47617 - 51650 - Mobil1 X2 ESP 0W-20.

51650 - 56946 - Castrol EDGE Super car A 0W-20.

56946 - 64742 - Castrol EDGE Super car A 0W-20.

64742 - 68751 - Castrol EDGE Super car A 0W-20.

68751 - 71913 - Gazpromneft Premium JK 0W-20.

71913 - 79448 - LUBRIGARD SUPREME SYNTHETIC PRO 0W-20, это анализируемое масло.

Анализ масла произведен в рамках акции: "Честный отзыв о масле LUBRIGARD", отчет по тестированию: https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/page/23/

 

Немного повышенные показатели износа по алюминию с маслом никоим образом не связываю, повышенный износ - это результат моих "бзиков" по низкотемпературным запускам, завел и поехал, производитель гарантирует для моего авто запуск при температурах выше минус 27 градусах по Цельсию, мои же запуски без предварительных прогревов при температурах минус 36-38 градусов по Цельсию не более чем моя прихоть и условия эксплуатации.

[torcon 64 501]

rodof понял, версия алюминия в свежем масле отпала.

Износ от низкотемпературного запуска на 0W-20 - да ну... Что то другое с двигателем. 

[Dimmy 11 098]

Вон в соседнем анализе на Джетте на 0W-20 тоже много Железа + Алюминий. Тенденция, однако.

[Dimmy 11 098]

Лично для меня все было понятно ещё много лет назад:  https://www.oil-club.ru/forum/topic/24633-orlenoil-platinum-maxexpert-f-5w-30-vs-valvoline-durablend-mxl-5w-40-otrabotki-na-vaz-21041-posle-pochti-odinakovyh-probegov/

 

[Elifroll 110]

А что за мотор? 1.8? 

[kit72 302]

"Желтый китайский насос", может отсюда алюминий?) 

[Buran 3 312]

rodof 

Уплотнительное кольцо и крепеж маслоприемника проверял?

Недавно смотрел видос про 129-й мотор с пробегом 200 тыс. там маслозаборник как хрен в стакане болтался, масло не закачивает или частично.

Проверь у себя так: 

 

9

Изменено 8 марта пользователем Buran

[torcon 64 501]

1 час назад, Dimmy сказал:

Лично для меня все было понятно ещё много лет назад:

разгулялась ты Надюха на 25 то рублей (с)  

5W-30 против 5W-40, там низковяза никакого нет, не из-за этого износ железа. 

[Olejik 529]

А что за мотор? Ниссан?

Почему 4,4л влазит. Просто помню со времён вдадения Приорой 16кл туда 3,5л кое-как вливалось, каждая 5я замена нахаляву выходила из остатков предыдущих 4х замен)

[Dimmy 11 098]

24 минуты назад, torcon сказал:

5W-30 против 5W-40, там низковяза никакого нет

Ну да. 10 vs 14 cCт по кинематической вязкости да с просадкой от попадания бензина зимой. И HTHS пониженная. Действительно какой же это низковяз?

Изменено 8 марта пользователем Dimmy

[ES 292]

Там вроде написано в бланке ДВС 21129

Наш 16клоп.

[rodof 2 079]

1 час назад, Elifroll сказал:

А что за мотор? 1.8? 

1,6 21129

[torcon 64 501]

Dimmy давай еще возьмем 20W-50 с вязкостью 21, получим на 5W-40 износ не по причине масла, и притянем сову на глобус "во всем виновато масло вязкости 14". "Просто низкая вязкость!"

[Dimmy 11 098]

2 минуты назад, rodof сказал:

1,6 21129

У него паспортный объем системы смазки 4.4 л или 4.1 л при замене., 3.9 л без замены фильтра.

[Dimmy 11 098]

torcon, есть два мотора, не предназначенных под низковязкие масла (Джетта и Веста). В обоих случаях повышенное содержание железа и особенно - алюминия. Совпадение? Не думаю. А натягивать можно что угодно и как угодно. Суть дела от этого не изменится. То, что есть ряд анализов с прекрасными цифрами по износу на той же Весте - да, я же написал, что в 99% случаев это вполне может прокатить. Еще желательно магнит в поддон ввинчивать, чтобы потом в ежика поиграть.

Изменено 8 марта пользователем Dimmy

[Денис_Буслаев 133]

2 часа назад, torcon сказал:

rodof анализ свежего масла бы, может там просто алюминий изначально. С чего он появился то? С низкотемпературного запуска зимой? Тут полф запускает. Это постоянно бы

Голова

2 часа назад, rodof сказал:

Думаю все таки низкотемпературные запуски - у Белковода на стенде до крайней точки распредвала тоже по 40 сек и более масло доходит принизких Т. С постели распредвала натерло.

Да. Надо было заливать в ноябре- декабре..столько накатано. Если переходить на 20 , имейте возможность зимой в два раза чаще менять