S-Oil 7 Gold #9 PAO C3 5W-30 свежее

[torcon 64 833]

S-Oil 7 Gold #9 PAO C3 5W-30 свежее за анализ спасибо Hazy_nsk, leshka, eisa1, vlad-otk, nikulum, Andysibir, alexag, Starper, oilclubman.

Образец в лабораторию посылал Hazy_nsk.

Масло заявлено как: ACEA C3; API SN/CF; MB 229.51 / 229.31; BMW Long Life-04; VW 502.00 / 505.00.

1) Вязкость при 100 градусах - 11,95. Масло полностью соответствует требованиям SAE J300, и может называться "тридцаткой".

Вязкость при 40 градусах - 68,90. Для современных ACEA C3 масло скорее ближе к экономичному. 

2) Индекс вязкости равен 171. В масле мало полимерного загустителя, что положительно скажется на чистоте камеры сгорания. 

3) Температура застывания -39 градусов. Неплохо для 5W-30. До -30, в крайнем случае до -32 можно на нём запускать двигатель, но ниже я бы не стал, для этого есть 0W. 

4) Температура вспышки 228 градусов. Средняя, ничем не выделяется. NOACK - 9,6%. В 10% уложились, масло удовлетворяет требованиям MB 229.51. Масло специально угорать не будет в исправном двигателе. 

5) Щелочное число равно 6,70. Невысокое. Масло не для длинных интервалов смены. Больше 7500 км в городе кататься точно не стоит, а я бы рекомендовал ещё меньше. 

6) Зола сульфатная равна 0,8%. Впритирку уложились в требования ACEA C3. Масло безопасно для современных систем экологии. 

7) Серы очень мало, 0,168%, что говорит о чистоте базовых масел. 

8) В масле присутствуют противоизносные присадки на основе фосфора и цинка, моющие присадки на основе кальция, имеется бор, удерживающий частички загрязнений во взвеси. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге. 

 

Вывод: у S-Oil получилось довольно неплохое масло за адекватный ценник. Да, масло абсолютно ничем не выделяется, все показатели абсолютно средние, но ведь оно ни в чëм и не провалилось и соответствует требованиям указанных спецификаций. К маслу есть вопрос по наличию ПАО, но в количестве 5 - 10% его сложно уловить по анализу и ИК спектру, поэтому придётся либо поверить производителю, либо принимать масло как чистый гидрокрекинг. Масло заявлено как API SN, поэтому в пакете присадок практически отсутствует магний, соответственно, для двигателей, склонных к LSPI, это масло не самое очевидное. В остальном же, для моторов, требующих ACEA C3, масло можно заливать и не бояться нарваться на подделку или некачественную продукцию, за маслами S-Oil такого замечено не было.  (Описание Любознательный)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

E107744 - S-Oil 7 Gold #9 PAO C3 5W-30 1L

E107742 - S-Oil 7 Gold #9 PAO C3 5W-30 4L

[Hazy_nsk 2 775]

Ну а тут как бы и не нулеака даже)

В общем рабочая лошадка, все параметры в норме.

[Tsarъ 25]

У S-oil  на сайте указано что в  5-30 нет 100 % ПАО как выше было сказано. 100% они указывают только в С3 0-40

100% PAO Gasoline / Diesel Engine Oil   S-OIL 7 PAO 0W-40

Fully Synthetic Gasoline / Diesel Engine Oil S-OIL 7 PAO 5W-30

PAO Blended Synthetic Gasoline / Diesel Engine Oil S-OIL 7 PAO A3\B4  0W-40

 

[Hazy_nsk 2 775]

13 минут назад, Tsarъ сказал:

У S-oil  на сайте указано что в  5-30 нет 100 % ПАО как выше было сказано. 100% они указывают только в С3 0-40

100% PAO Gasoline / Diesel Engine Oil   S-OIL 7 PAO 0W-40

Fully Synthetic Gasoline / Diesel Engine Oil S-OIL 7 PAO 5W-30

PAO Blended Synthetic Gasoline / Diesel Engine Oil S-OIL 7 PAO A3\B4  0W-40

 

Вы путаете и не там читаете. Перечитайте ветку с самого начала.

[Tsarъ 25]

11 часов назад, ILIA2552 сказал:

В тоже время в первой строчке описания на сайте:

S-OIL 7 GOLD #9 PAO C3 - это высококачественное моторное масло, изготовленное из 100% ПАО

Я про это.

[ILIA2552 179]

2 минуты назад, Tsarъ сказал:

Я про это.

это цитата с офсайта, я про 100% ПАО

[Tsarъ 25]

Понятно))))) лень было дописать на офсайте, маркетинг наверное.

На С3 0-40 даже на банке указано ФУЛ ПАО, а не ФУЛ СИнтетик как на 5-30

[macman 511]

4 часа назад, Tsarъ сказал:

У S-oil  на сайте указано что в  5-30 нет 100 % ПАО как выше было сказано. 100% они указывают только в С3 0-40

100% PAO Gasoline / Diesel Engine Oil   S-OIL 7 PAO 0W-40

Fully Synthetic Gasoline / Diesel Engine Oil S-OIL 7 PAO 5W-30

PAO Blended Synthetic Gasoline / Diesel Engine Oil S-OIL 7 PAO A3\B4  0W-40

 

Но и там его 70-75%.

В совокупности, наши южнокорейские братья приравнивают это к 100%.

[Kuroneko 2 810]

Только S-OIL SEVEN PAO 0W-40 имеет высокое содержание ПАО.
 

[Алексей1211 30]

11.08.2023 в 02:08, Kuroneko сказал:

Только S-OIL SEVEN PAO 0W-40 имеет высокое содержание ПАО.
 

0/40 а3б4? И какое содержание 

[Tsarъ 25]

4 часа назад, Алексей1211 сказал:

0/40 а3б4? И какое содержание 

Нет не а3б4.

У S-Oil с PAO есть два продукта 0-40. С высоким содержанием 100% ПАО 0-40. Где капля ПАО это 0-40 а3б4. Зайдите на сайт завода изготовителя , там вся информация есть и паспорта и фото.

[IvanRND 1 770]

6 часов назад, Алексей1211 сказал:

0/40 а3б4? И какое содержание 

S-OIL SEVEN GOLD #9 0W-40 C3 : 70-75% ПАО

S-OIL SEVEN GOLD #9 0W-40 A3/B4: 30-35% ПАО

[Алексей1211 30]

4 часа назад, IvanRND сказал:

S-OIL SEVEN GOLD #9 0W-40 C3 : 70-75% ПАО

S-OIL SEVEN GOLD #9 0W-40 A3/B4: 30-35% ПАО

30-35% это нормально) больше не надо 

[Shturmandim 16]

torcon Доброго дня.
Пожалуйста напишите в шапке, как в других анализах. 
(описание torcon)

Масло заявлено как:.....
Вывод:.....

Как здесь. 
Не очень свидомым, эти выводы помогают.
Спасибо.  

[Shturmandim 16]

Я так понимаю, масло хорошее, рабочее. На 7 000 км. или 250 м/ч., нормально будет. Двигателям с допусками ACEA C3; API SN.
Спор только в количестве ПАО.

[Любознательный 2 558]

Shturmandim 

1) Вязкость при 100 градусах - 11,95. Масло полностью соответствует требованиям SAE J300, и может называться "тридцаткой".

Вязкость при 40 градусах - 68,90. Для современных ACEA C3 масло скорее ближе к экономичному. 

2) Индекс вязкости равен 171. В масле мало полимерного загустителя, что положительно скажется на чистоте камеры сгорания. 

3) Температура застывания -39 градусов. Неплохо для 5W-30. До -30, в крайнем случае до -32 можно на нём запускать двигатель, но ниже я бы не стал, для этого есть 0W. 

4) Температура вспышки 228 градусов. Средняя, ничем не выделяется. NOACK - 9,6%. В 10% уложились, масло удовлетворяет требованиям MB 229.51. Масло специально угорать не будет в исправном двигателе. 

5) Щелочное число равно 6,70. Невысокое. Масло не для длинных интервалов смены. Больше 7500 км в городе кататься точно не стоит, а я бы рекомендовал ещё меньше. 

6) Зола сульфатная равна 0,8%. Впритирку уложились в требования ACEA C3. Масло безопасно для современных систем экологии. 

7) Серы очень мало, 0,168%, что говорит о чистоте базовых масел. 

8) В масле присутствуют противоизносные присадки на основе фосфора и цинка, моющие присадки на основе кальция, имеется бор, удерживающий частички загрязнений во взвеси. 

 

Вывод: у S-Oil получилось довольно неплохое масло за адекватный ценник. Да, масло абсолютно ничем не выделяется, все показатели абсолютно средние, но ведь оно ни в чëм и не провалилось и соответствует требованиям указанных спецификаций. К маслу есть вопрос по наличию ПАО, но в количестве 5 - 10% его сложно уловить по анализу и ИК спектру, поэтому придётся либо поверить производителю, либо принимать масло как чистый гидрокрекинг. Масло заявлено как API SN, поэтому в пакете присадок практически отсутствует магний, соответственно, для двигателей, склонных к LSPI, это масло не самое очевидное. В остальном же, для моторов, требующих ACEA C3, масло можно заливать и не бояться нарваться на подделку или некачественную продукцию, за маслами S-Oil такого замечено не было.