S-Oil 7 Gold #9 PAO C3 5W-30 свежее

[torcon 65 091]

S-Oil 7 Gold #9 PAO C3 5W-30 свежее за анализ спасибо Hazy_nsk, leshka, eisa1, vlad-otk, nikulum, Andysibir, alexag, Starper, oilclubman.

Образец в лабораторию посылал Hazy_nsk.

Масло заявлено как: ACEA C3; API SN/CF; MB 229.51 / 229.31; BMW Long Life-04; VW 502.00 / 505.00.

1) Вязкость при 100 градусах - 11,95. Масло полностью соответствует требованиям SAE J300, и может называться "тридцаткой".

Вязкость при 40 градусах - 68,90. Для современных ACEA C3 масло скорее ближе к экономичному. 

2) Индекс вязкости равен 171. В масле мало полимерного загустителя, что положительно скажется на чистоте камеры сгорания. 

3) Температура застывания -39 градусов. Неплохо для 5W-30. До -30, в крайнем случае до -32 можно на нём запускать двигатель, но ниже я бы не стал, для этого есть 0W. 

4) Температура вспышки 228 градусов. Средняя, ничем не выделяется. NOACK - 9,6%. В 10% уложились, масло удовлетворяет требованиям MB 229.51. Масло специально угорать не будет в исправном двигателе. 

5) Щелочное число равно 6,70. Невысокое. Масло не для длинных интервалов смены. Больше 7500 км в городе кататься точно не стоит, а я бы рекомендовал ещё меньше. 

6) Зола сульфатная равна 0,8%. Впритирку уложились в требования ACEA C3. Масло безопасно для современных систем экологии. 

7) Серы очень мало, 0,168%, что говорит о чистоте базовых масел. 

8) В масле присутствуют противоизносные присадки на основе фосфора и цинка, моющие присадки на основе кальция, имеется бор, удерживающий частички загрязнений во взвеси. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге. 

 

Вывод: у S-Oil получилось довольно неплохое масло за адекватный ценник. Да, масло абсолютно ничем не выделяется, все показатели абсолютно средние, но ведь оно ни в чëм и не провалилось и соответствует требованиям указанных спецификаций. К маслу есть вопрос по наличию ПАО, но в количестве 5 - 10% его сложно уловить по анализу и ИК спектру, поэтому придётся либо поверить производителю, либо принимать масло как чистый гидрокрекинг. Масло заявлено как API SN, поэтому в пакете присадок практически отсутствует магний, соответственно, для двигателей, склонных к LSPI, это масло не самое очевидное. В остальном же, для моторов, требующих ACEA C3, масло можно заливать и не бояться нарваться на подделку или некачественную продукцию, за маслами S-Oil такого замечено не было.  (Описание Любознательный)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

E107744 - S-Oil 7 Gold #9 PAO C3 5W-30 1L

E107742 - S-Oil 7 Gold #9 PAO C3 5W-30 4L

[Дюпелёк 14 392]

55 минут назад, Любознательный сказал:

Индекс вязкости равен 171. В масле мало полимерного загустителя

точно мало?

 

55 минут назад, Любознательный сказал:

Зола сульфатная равна 0,8%. Впритирку

какую притирку?

[Shturmandim 16]

Любознательный Спасибо.

[Любознательный 2 584]

5 часов назад, Дюпелёк сказал:

точно мало?

 

какую притирку?

Приблизительно мало, "семь - восемь, где-то так" (С). 

 

Притирку клапанов, как вариант. 

[Hazy_nsk 2 786]

19 часов назад, Дюпелёк сказал:

точно мало?

 

какую притирку?

Че докопался. Взял бы и описал сам.

[Дюпелёк 14 392]

3 минуты назад, Hazy_nsk сказал:

Че докопался. Взял бы и описал сам.

А что в моих вопросах не так?

Виталий может вы опишите

[eisa1 70]

Масло интересное, нужно пробовать, цена приемлемая, 2500 за 4 литра.

[fbbek 0]

С допуском с3 заливать в принципе в тойотовские гибриды же можно, или лучше а5/ b5?

Или никакой разницы?

[ILIA2552 183]

39 минут назад, fbbek сказал:

С допуском с3 заливать в принципе в тойотовские гибриды же можно, или лучше а5/ b5?

Или никакой разницы?

С3 предпочтительно для двигателей с непосредственным впрыском и катализаторов

[ProstoFilya 2 499]

43 минуты назад, fbbek сказал:

С допуском с3 заливать в принципе в тойотовские гибриды же можно, или лучше а5/ b5?

Или никакой разницы?

в большинстве гибридов 0/20 по умолчанию

зачем туда С3?

А5 еще куда ни шло, хотя тоже излишне

[Любознательный 2 584]

fbbek в гибриды лучше низковязкие масла (0W-16 или 0W-20, посмотрите в мануале что рекомендует завод-изготовитель). 

Скрытый текст

Посмотрите что-то типа таких масел

 

 

[_ps_shu 0]

Приветствую, подойдёт в Kia Carnival 2.2 дизель со всей экологией? Или лучше Sintec premium 9000 5w-30 C3? 

 

[ArtKolg 49]

4 часа назад, _ps_shu сказал:

Приветствую, подойдёт в Kia Carnival 2.2 дизель со всей экологией? Или лучше Sintec premium 9000 5w-30 C3? 

 

На мой взгляд отлично подойдет. Пакет присадок хоть нормальный, а не ричфул китайский у синтека 

[Дюпелёк 14 392]

1 час назад, ArtKolg сказал:

не ричфул китайский у синтека 

А че с ним не так, объясните

[ArtKolg 49]

48 минут назад, Дюпелёк сказал:

А че с ним не так, объясните

Да много что не так. Взять хотя бы вон отработку. 161 моточас, а синтек умер. Смысл в этих лотерееях, когда полно (пока что) масел на инфинеуме / лубризоле? Нет, конечно каждый дро**т как хочет. Я высказал лишь свою точку зрения.

 

[Hazy_nsk 2 786]

7 часов назад, _ps_shu сказал:

Приветствую, подойдёт в Kia Carnival 2.2 дизель со всей экологией? Или лучше Sintec premium 9000 5w-30 C3? 

 

Отлично подойдет как и синтек премиум с3)