S-Oil 7 Red #9 SP 10W-30 свежее

[torcon 65 432]

S-Oil 7 Red #9 SP 10W-30 свежее за анализ спасибо Nemo1980, oilclubman, elvis, Golfreef, Andysibir, Inzhener, Любознательный, Nemo587, Andysibir, and2949.

Масло закупал в емексе у поставщика SPET.

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость масла соответствует SAE 10W-30. Масло крепкое, в нем много базы и мало загустителя - это плюс. Для перехода на лето шикарный вариант. А где-нибудь на Кавказе или Краснодарском крае, можно и зимой. До -25С спокойно...

2) Щелочное число 6.65 - низкое, это масло для 5000-7000км в японца корейца. Не нужно его пытать большими интервалами, это масло для частых смен.

3) Зола сульфатная = 0,71% - красноречиво говорит о том, что пакет присадок у S-Oil Seven самый современный. Дает мало золы. Что благоприятно для моторов с прямым впрыском, да и вообще любого мотора, ибо зола это ненужные отложения...

4) ОЧЕНЬ хорошая температура вспышки масла = 245С - масло термостабильно при высоких температурах, не склонно к угару. 

5) NOACK испаряемость масс, угар = 4.4% - рекордно низкий! Говорит о том, что здесь применили высоковязкую базу VHVI-8, с хорошей термостабильностью. 

6) Температура застывания -37С - нормально для 10W-30... 

7) Содержание серы = 0,278% - для этого пакета присадок такое содержание норма, сера не от базового масла, а от пакета присадок. 

8) Рецептура Afton Hitec. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения. Большой пользы он не дает, вязкость у масла высокая, и она стоит во главе... Просто этот пакет присадок универсален и также используется для 5W-20, 0W-20, 5W-30 - в таких маслах молибден пригождается лучше. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Бор сукцинимидный дисперсант - удерживает загрязнения во взвеси. Магний + кальций - моющая нейтрализующая присадка. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: В современном понимании, это даже не полусинтетика. Это гидрокрекинговое 10W-30, которое в праве называтся Fully Synthetic, что и написано на банке. Очень хорошая термостабильность при высоких температурах - вспышка 245С. NOACK=4.4% вообще рекорд среди таких масел - низкий расход на угар. Для тех кто ищет на лето дешевое, качественное и мало-угорающее масло - обратите на него внимание. Чистое на отложения, за счет уменьшенного содержания полимерного загустителя. Современный пакет присадок, с малой золой. Все перечисленное в совокупности дает чистоту работы масла в двигателе. Подходит доля любого современного двигателя, где мануалом требуется API xx ILSAC xx-x.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

E108307 - S-OIL 7 RED #9 SP 10W-30 1Lx12

E108308 - S-OIL 7 RED #9 SP 10W-30 4Lx4

E108309 - S-OIL 7 RED #9 SP 10W-30 20L

E108310 - S-OIL 7 RED #9 SP 10W-30 200L

[torcon 65 432]

08.07.2023 в 13:00, Nemo587 сказал:

Мисс низкий угар?

точно! Пойду добавлю. 

[Kuroneko 2 811]

вспышка 245С. NOACK=4.4%

[Plis73 60]

20.07.2023 в 08:25, torcon сказал:

точно! Пойду добавлю. 

Или мисс лето? 

[корнунт 61]

В листе тех. данных на это масло pure point -31 вместо -37, что лаба померила. Стандарт, правда, другой. Но слишком большая разница. Ниже -20 на нём заводиться не стоит.

s-oil7red9sp_tds_1_1.pdf

[Любознательный 2 648]

корнунт это летнее масло, Вы правильно отметили, не стоит на нём запускаться даже в средний минус. От партии к партии может чуть гулять и флэшпоинт, и пурпоинт, но они не хуже, чем заявлено в ТДС.

Скрытый текст

Вот у 0W-20 флэшпоинт заявлен 226, а в лабе намерили 235.

 

[Vasya- 1 081]

3 часа назад, корнунт сказал:

В листе тех. данных на это масло pure point -31 вместо -37, что лаба померила. Стандарт, правда, другой. Но слишком большая разница. Ниже -20 на нём заводиться не стоит.

s-oil7red9sp_tds_1_1.pdf 73 \u041a\u0431 · 6 скачиваний

Известный реологист sae20 говорил что такие масла лучше использовать от -5 до +50. Если 10w30 изготовлено на ПАО тогда от -10 до +50. Так двигателю будет комфортно.

[корнунт 61]

Выходит, про -25 это Торкон в описании сильно "загнул"? Впрочем, кв40, как у пятёрки.

[IvanRND 1 799]

3 минуты назад, корнунт сказал:

Выходит, про -25 это Торкон в описании сильно "загнул"? Впрочем, кв40, как у пятёрки.

CCS при -25 градусов сдаст, а ниже зачем? Обычно зимы, где пиковая температура -25градусов, в среднем будет -12градусов.

[torcon 65 432]

1) не смотрите на TDS, когда перед вами анализ. Даже если бы анализ делала лаба завода, оно бы не совпало, ибо пишутся и обновляются абы как.

2) бренд серьезный, это масло сдаст CCS положенные для 10W при -25C, а это гарантия того, что все будет нормально, в теплых регионах зимой, где морозы -25С и то редкость.

 

[Kuroneko 2 811]

Корейские моторные масла очень хорошо соответствуют нормам API SP ILSAC, в частности S-OIL.
Цена хорошая, подделок мало.
SK, Shell и S-oil являются мировыми лидерами, занимая 1-3 места по производству базовых масел группы 3.

 

https://www.koreaittimes.com/news/articleView.html?idxno=111522

 

В прошлом году японская компания idemitsu приобрела базовое масло у S-oil на сумму 680million$ миллионов долларов.
 

 

Изменено 26 августа 2023 пользователем Kuroneko

[Plis73 60]

HTHS этого масла подскажите пожалуйста?

[корнунт 61]

1 час назад, Plis73 сказал:

HTHS этого масла подскажите пожалуйста?

3,3 - указано как типичное значение в тдс.

 

[Flexo 33]

Весьма симпатичное маслице на лето. Вот только я его так и не нашел и не могу найти на следующее лето. Как раз наоборот из вязкости 10W30 от S-Oil встречаю только Red#7 на пакете SN, что хотел изначально заказать torcon для анализа, а вот Red#9 на пакете SP не вижу в продаже

[Любознательный 2 648]

Flexo как вариант

https://www.autodoc.ru/man/5416/part/e108308

Так же ищите на Emex, Exist и иже с ними. 

[Flexo 33]

Любознательный Благодарю! Я видел его на сайте ранее в "автодоке", артикул совпадает, но обратив внимание на картинку канистры, где Red#7 и пакет SP, что вобщем то не должно так быть засомневался. Но по артикулу вроде норм