Mobil1 FS 5W-40 отработка с Volkswagen Polo после 8635км

[SHGS 95]

Mobil1 FS 5W-40 отработка с Volkswagen Polo после 8635км

Масло: Mobil1 FS 5w40

Автомобиль: Volkswagen Polo Sedan 1.6 CWVA, 2019г, АКПП
Общий пробег на одометре: 42000км к концу интервала.
Пробег на масле: 8635 км
Моточасы: 332мч

Средняя скорость: 26км/ч
Израсходованное топливо:  691 литров
Доливки масла: угорело на 1/2 щупа за 4тысячи км долил примерно 500мл , к замене было 1/2уровня.
Присутствие отложений в двигателе ДО: визуально через пробку горловины чисто.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: осталось как было.
Автозапуск по времени: при -18 автозапуск на сигнализации, зимой машина под окном на улице.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 01.07.2022 по 31.12.2022
Срок эксплуатации: 6 месяца
Топливо: бензин только Роснефть, 95й. 
Режимы: 90% город была одна поездка по трассе порядка 500км.
Фильтр масляный: MAHLE OC977/1
Фильтр воздушный: Filtron
Марка антифриза: Vag Orig
Объем заливаемого масла: 4.5 литра
Отбор масла: слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с чуть тёплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

(с 0 до 26 000км на масле Vag 5w40 )
26 000-33365 000 - Shell C2/C3 0W30 (анализ есть)

33365-42000 - данное масло

[mefistofel3042 1 596]

6 минут назад, seven777 сказал:

Это многовато для данного мотора, видимо действительно он не любит «погуще»)))

0-40 мобил жиже)) и синтетишнее еще. 

А по металлам на том анализе как то похуже чем тут, хотя тут пробег/часы выше.

 

[torcon 64 399]

SHGS ну по местной заправке все понятно, на прошлом масле свинец был от этилированного бензина. Перешел на Роснефть, свинец пропал. Для всех нас урок, старайтесь заправляться на АЗС крупных компаний. Хоть я и не перевариваю сети и монополии, объективную реальность отрицать не могу. Мелкий лавочник - разбавляет бензин ослиной мочой.

 

Исходя отсюда, нельзя эти отработки объективно сравнивать между собой. Shell ездил на плохом бензине...

Вообще нитрация у обоих одинаковая. Моточасов на Mobil даже побольше, а износа поменьше. Но не на столько больше, что бы задумываться об этом - это мизерная разница.

В общем я бы не сравнивал их в таких условиях... То что на Mobil выше щелочное, там другой бензин был... То что Шелл меньше угорел - на нем больше зимы и топлива было... В общем оба нормально отработали.

[SHGS 95]

Да прошлый анализ был на другом топливе, свинец оттуда, сейчас азс сменил. 

Шелл угорел меньше мобила да. 

По поводу отмывки да есть подозрения что мобил и правду что отмыл тк на текущем масле после смены проехал 200км примерно и споливил фильтр масляный, я его сменил без слива масла и то что слилось из него было очень визуально черным по ощущениям не соответствует пробегу поэтому возможно да мобил и правду моет.

По поводу дорогих масел весь мобил былкуплен впрок еще по разным акциям, до начала СВО. Поэтому наверное не будет эксперимента с фс 5в40 повторно. На что переходить пока не решил склоняюсь к зик зеро 0в30.

И да расход масла на этих моторах присутвует часто. Из это логики так же больше склоняюсь к малозольным маслам просто чаще менять.

[seven777 307]

7 минут назад, SHGS сказал:

По поводу отмывки да есть подозрения что мобил и правду что отмыл тк на текущем масле после смены проехал 200км примерно и споливил фильтр масляный, я его сменил без слива масла и то что слилось из него было очень визуально черным по ощущениям не соответствует пробегу поэтому возможно да мобил и правду моет.

У вас не тот пробег, чтобы мотор мог зарасти какой-то коростой, поэтому мыть нечего в нем. А масло темное слилось, так это всегда так, просто смешалась с остатками Мобила, который я думаю был не цвета чая.

[mefistofel3042 1 596]

6 минут назад, SHGS сказал:

Да прошлый анализ был на другом топливе, свинец оттуда, сейчас азс сменил. 

Шелл угорел меньше мобила да. 

По поводу отмывки да есть подозрения что мобил и правду что отмыл тк на текущем масле после смены проехал 200км примерно и споливил фильтр масляный, я его сменил без слива масла и то что слилось из него было очень визуально черным по ощущениям не соответствует пробегу поэтому возможно да мобил и правду моет.

По поводу дорогих масел весь мобил былкуплен впрок еще по разным акциям, до начала СВО. Поэтому наверное не будет эксперимента с фс 5в40 повторно. На что переходить пока не решил склоняюсь к зик зеро 0в30.

И да расход масла на этих моторах присутвует часто. Из это логики так же больше склоняюсь к малозольным маслам просто чаще менять.

Ну купить нормальный мобил пока проблем нет) скорее несколько более ответственный подход и условия выбора где. 

От себя - купите экстрим(топ серию), покатайтесь на 'бутиковом'(с)Аргентум масле. Вдруг зайдет.. тут париться с подделками варианта просто нет) 

Там есть и а3 и с3 и 30ки и 40ки.. на вкус и цвет.

Ну или вообще переходить на дешман.. на чайна пакетах. Чаще менять(банальные 5к))

Вариантов то много всяких, куда пойти

2 минуты назад, seven777 сказал:

У вас не тот пробег, чтобы мотор мог зарасти какой-то коростой, поэтому мыть нечего в нем. А масло темное слилось, так это всегда так, просто смешалась с остатками Мобила, который я думаю был не цвета чая.

А может и есть что.. всякое бывает

[seven777 307]

2 минуты назад, mefistofel3042 сказал:

А может и есть что.. всякое бывает

Этот мотор не склонен к зарастанию шламом и лаком, тем более ТС масло меняет вовремя.

[ПавелТ 2 039]

SHGS интересно будет как зик отработает по угару. Если анализа не будет отпишите в эту тему, интересно очень. Дружбан жене купил рапида с таким мотором, ищу ему масло чтобы не горело сильно. 

[seven777 307]

17 минут назад, torcon сказал:

То что Шелл меньше угорел - на нем больше зимы и топлива было...

Как раз в Мобиле содержание топлива в отработке выше, чем в Шелл

[seven777 307]

4 минуты назад, ПавелТ сказал:

SHGS интересно будет как зик отработает по угару. Если анализа не будет отпишите в эту тему, интересно очень. Дружбан жене купил рапида с таким мотором, ищу ему масло чтобы не горело сильно. 

По своему опыту могу сказать следующее: у меня данный двигатель меньше всего расходует жидкие масла тот же 504/507 съедает больше, чем Dexos 1 gen 2,но это уже на свой страх и риск.

[Projector 7 197]

1 час назад, torcon сказал:

проще говоря сколько воздушной-топливной смеси мотор съел. Оксид азота.

Все понял откуда нитрация! Она изначально в этом масле необычная, высокая 10. 

Ни с AN ни с GTL не связано ? , какая-то другая добавка ? , лишний горб на ИК не видно ? 

[Dimmy 11 092]

1 час назад, SHGS сказал:

Объем заливаемого масла: 4.5 литра

Куда там убирается? Все льют 4 л и в CWVA и в CZCA/CZDA. Или это +0,5 л доливки?

Изменено 2 марта 2023 пользователем Dimmy

[ПавелТ 2 039]

seven777 

Скрытый текст

Понятно, но я посоветовал только 504/507 , либо асеа С3. Сейчас Rove залил 5-30 асеа С3, уровень не меняется пока. Посмотрим как оно там дальше будет. 

 

[SHGS 95]

16 минут назад, ПавелТ сказал:

SHGS интересно будет как зик отработает по угару. Если анализа не будет отпишите в эту тему, интересно очень. Дружбан жене купил рапида с таким мотором, ищу ему масло чтобы не горело сильно. 

Да хорошо отпишусь 

[Роман 73 12 634]

57 минут назад, seven777 сказал:

Я правильно вас понял, что за интервал мотор скушал 1 л. масла? Если да, то это многовато.

Чё там многовато-то? Около 100мл/1000км (+-) Это разве можно вообще назвать расходом? Расход масла - это когда мотор берёт 1л/1000км 

[SHGS 95]

Dimmy 4л заливаю у меня получается примерно полуровня или выше маленько и потом я доливаю до полного, может не 0.5 ну 0.4 пусть но тем не менее. У меня сливается масло машина жопой вниз стоит получается пробка в самом низу может быть из-за этого. В следующий раз постараюсь замерить точнее