Mobil1 FS 5W-40 отработка с Volkswagen Polo после 8635км

[SHGS 52]

Mobil1 FS 5W-40 отработка с Volkswagen Polo после 8635км

Масло: Mobil1 FS 5w40

Автомобиль: Volkswagen Polo Sedan 1.6 CWVA, 2019г, АКПП
Общий пробег на одометре: 42000км к концу интервала.
Пробег на масле: 8635 км
Моточасы: 332мч

Средняя скорость: 26км/ч
Израсходованное топливо:  691 литров
Доливки масла: угорело на 1/2 щупа за 4тысячи км долил примерно 500мл , к замене было 1/2уровня.
Присутствие отложений в двигателе ДО: визуально через пробку горловины чисто.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: осталось как было.
Автозапуск по времени: при -18 автозапуск на сигнализации, зимой машина под окном на улице.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 01.07.2022 по 31.12.2022
Срок эксплуатации: 6 месяца
Топливо: бензин только Роснефть, 95й. 
Режимы: 90% город была одна поездка по трассе порядка 500км.
Фильтр масляный: MAHLE OC977/1
Фильтр воздушный: Filtron
Марка антифриза: Vag Orig
Объем заливаемого масла: 4.5 литра
Отбор масла: слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с чуть тёплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

(с 0 до 26 000км на масле Vag 5w40 )
26 000-33365 000 - Shell C2/C3 0W30 (анализ есть)

33365-42000 - данное масло

[SHGS 52]

Всем привет. Интересно узнать мнение общественности в сравнении отработки с 0w30

Сейчас залито Мобил1  есп 0w30

[torcon 51,359]

у тебя с бензином/чип тюнингом/расходом все в порядке? Почему нитрация то такая? Аж 18.4! 

[SHGS 52]

torcon чипа нет никакого, расход вроде тож норм а от чего нитрация зависит в первую очередь? Мож работа на холостых сказывается?

Edited March 2 by SHGS

[torcon 51,359]

проще говоря сколько воздушной-топливной смеси мотор съел. Оксид азота.

Все понял откуда нитрация! Она изначально в этом масле необычная, высокая 10. 

[SHGS 52]

torcon что думаешь 0w30 vs 5w40? 

[seven777 203]

38 минут назад, SHGS сказал:

Всем привет. Интересно узнать мнение общественности в сравнении отработки с 0w30

Сейчас залито Мобил1  есп 0w30

Я правильно вас понял, что за интервал мотор скушал 1 л. масла? Если да, то это многовато.

[ПавелТ 1,640]

SHGS прицепите анализ прошлый ссылкой. 

[SHGS 52]

ПавелТ 

 

seven777 около литра да 

[seven777 203]

@SHGS я правильно понял, что этот интервал был откатан на топливе другой АЗС? Если да, то это объясняет отсутствие свинца в этой отработке, видимо действительно была проблема в топливе.

[seven777 203]

2 минуты назад, SHGS сказал:

ПавелТ 

 

seven777 около литра да 

Это многовато для данного мотора, видимо действительно он не любит «погуще»)))

[Дюпелёк 10,142]

10 минут назад, seven777 сказал:

Я правильно вас понял, что за интервал мотор скушал 1 л. масла? Если да, то это многовато.

Для этого мотора нет

[seven777 203]

Только что, Дюпелёк сказал:

Для этого мотора нет

Спорить не буду, но я за 7000-7500 км не доливаю, расход по щупу 300-350 мл масла

[mefistofel3042 589]

Бензина от условий экспл. подналило, нр мобил держался. И есть ощущение что своей лютой щелочностью и эстерами и присадками(те же борированные) он таки от прошлого что то намыл. 

Я б на нем же откатал на тест, если уж автору это интересно, а не просто тратишь деньги на крутое(и дорогое) масло, льешь, меняешь адекватно и голову не забиваешь, типа деньги уплочены - пущай оно там отрабатывает. 

Edited March 2 by mefistofel3042

[ПавелТ 1,640]

На шелле странный бенз был, свинец в масле. А так по мне шелл лучше-он угорел меньше,за тысячу до слива. Вот его бы и лить на интервал "до начала угара". И для каталика лучше, если он есть.