Kixx ATF DX-VI свежее

[torcon 65 285]

Kixx ATF DX-VI свежее за анализ спасибо Шиза, Chuna, sprinter949, Shuran, SergeyMK.

Официальный дилер 11527

Масло заявлено как: 

General Motors DEXRON®-VI, DEXRON®-III, DEXRON®-II
Toyota Type D-II, T, T-III, T-IV, WS
Hyundai/Kia SP-III, SP-IV, SP-IV-M, SP-IV-RR
Nissan Matic J, K, S, W
Ford MERCON® LV, WSS M2C922-A1
Mercedes Benz MB 236.1, 236.6, 236.7, 236.8, 236.9
VW/Audi G-055-025(A2), G-055-540(A2), G-US-000-162
BMW ETL-7045E, ETL-8072B, LT 71141
Mitsubishi ATF-J2, ATF-J3, SP-II, SP-III
Honda Z-1 (exept in CVTs), DW-1
Mazda JWS 3317, M-III, M-V, FZ, F-1, T-IV
Suzuki ATF 3314, 3317
JASO M315-2013 1A-LV

 

1) вязкостные характеристики соответствуют Dexron VI. Вязкость при 40С и 100С экономичная, с малым сопротивлениям деталям трансмиссии. 

2) Температура застывания -52С - хорошая. Видно что у этой ATF нормальные низкотемпературные характеристики для сибирских условий. Догадка, но Брукфильд тоже должен быть на уровне.

3) Kixx DX-VI получил высшую оценку 1а - коррозионное воздействие на медь минимальное. 

4) Содержание серы непривычно высокое для трансмиссионки, но такое встречается, видимо от пакета присадок.

5) Пакет присадок содержит противоизноску на основе фосфора, дисперсанты что бы вбирать в себя частички загрязнений и детергенты антиоксиданты на основе кальция. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.

 

Вывод: Хорошая рабочая ATF, где все параметры в норме. Экономичная, низкотемпературная, джентельменский пакет присадок присутствует. Плюс отличные антикоррозионные свойства. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

L2524AL1E1 - Kixx ATF DX-VI 1L

L252444TE1 - Kixx ATF DX-VI 4L

[Шиза 3 533]

19 минут назад, torcon сказал:

да он отличный!  Если не сравнивать с GTL  Не 40 же тысяч... 

Отличный будет поменее 10 тысяч. На GTL нет ATFок, и не будет, даже от Shell, все они на кряке или олефинах. 40 тысяч применительно только для минералок типа дексрон2.

[Fredy 130]

На сайте производителя упоминалось применение ПАО. Я когда искал замену SP-IV читал информацию про масло и сравнивал масла по характеристикам. 

Залил его перед летом(частичная замена в 2 этапа) и всю жару откатал в городском-трассовом режиме. Отлично вело себя.

[dimm7777 4 894]

Кстати, прекрасно подойдёт в ГУР, где используется аналогичная рабочая вязкость.

[PRADA21 111]

Прекрасная замена ATF WS и SP -IV. 

 

 

 

[slevgeniy 148]

6 часов назад, torcon сказал:

Сейчас на этой ATF, мягкие переключения, за попу прадика не держит. Лето и жара бой покажет на сколько оно хуже будет переключаться. Обычно хорошие ATF и летом стабильны. 

Я все боялся что у нее неоченьские низкотемпературные характеристики, но как оказалось нет, все нормально. Для Сибири подходит.

Даниил, недавно в прадике на сабж менял? Подскажи, плз, как менял (полная замена аппаратом или нет) и сколько ушло на замену?

[Aleksandr_Urals 101]

2 часа назад, dimm7777 сказал:

Кстати, прекрасно подойдёт в ГУР, где используется аналогичная рабочая вязкость.

Я тоже раньше так думал. А теперь нет. У Zic psf-3 ИВ под 250, а у другой корейской  ГУР psf ИВ 105. 

А мы ещё не знаем что там с присадками?!

[biguxa 4 254]

16 часов назад, torcon сказал:

Сейчас на этой ATF, мягкие переключения,

Также это замечал.

01.08.2018 в 10:09, biguxa сказал:

Отъездил примерно - 400 км,. В принципе ничего не поменялось. Субъективно, момент переключения передачи стал менее заметен, и как бы сказать "связь между оборотами двигателя и коробкой стала более связанной", не так сильно-"обороты вверх, а набор скорости с опозданием". как-то так 

И потом зимой и летом всё было штатно, без каких либо ньюансов.

[torcon 65 285]

slevgeniy полная замена через аппарат ушло 12 литров, но у каждой машины и коробки свой литраж. Можно было и 10 литров прогнать тоже вытеснить старье бы успело. 

Я просто на этой ATF собираюсь три-четыре года катать и 60-80 тыс км, если она летом себя нормально покажет. Dexron VI все таки, вот пусть и работает. А то ZIC Multi LF слил после 38 тыс...  Надоел... Не хочу..

[Kostya_p 988]

18 минут назад, torcon сказал:

А то ZIC Multi LF слил после 38 тыс...

не понравилось? Катаю на нём уже 3ю частичную замену.

Получается, тестируемый KIXX аналог WS от тойоты?

[torcon 65 285]

Kostya_p ага в жару просаживается zic толчки при переключении. 

[slevgeniy 148]

37 минут назад, torcon сказал:

slevgeniy полная замена через аппарат ушло 12 литров, но у каждой машины и коробки свой литраж. Можно было и 10 литров прогнать тоже вытеснить старье бы успело. 

Я просто на этой ATF собираюсь три-четыре года катать и 60-80 тыс км, если она летом себя нормально покажет. Dexron VI все таки, вот пусть и работает. А то ZIC Multi LF слил после 38 тыс...  Надоел... Не хочу..

 Спасибо за ответ! Коробка такая же, масло понравилось по анализу. Вот правда цена на него выросла, как всегда ойл клуб - тренд мэйкер 

[torcon 65 285]

slevgeniy к сожалению да, поросеночек маленький всем его не хватает  Когда я увидел что только Kixx и остался дешевый из совместимых с Toyota WS, сказал об этом на форуме, а потом зашел покупать, его уже нет в емексе. В итоге купил в другом месте...  Ну и понятно все это дело закончилось подорожанием, выгребли остатки видимо. 

[dimm7777 4 894]

22 часа назад, Aleksandr_Urals сказал:

Я тоже раньше так думал. А теперь нет. У Zic psf-3 ИВ под 250, а у другой корейской  ГУР psf ИВ 105. 

А мы ещё не знаем что там с присадками?!

А есть жидкость в ГУР с ив=300, потому что чем выше ив, тем лучше работает гидравлическое масло.

[Артем123123 29]

Взял себе на замену в Lexus CT200H в планетарочке. Через сколько следующий раз менять? Кто, что скажет? Или просто по регламенту? 

[fareastwood 9 389]

Артем123123 ориентир 30-40т.км вместе с жижей в автомате.