Sintec Platinum 0W-20 C5 свежее

[torcon 64 405]

Sintec Platinum 0W-20 C5 свежее за анализ спасибо Дюпелёк, Nonconfo, Дмитрий_, rodof, Rieha, Sergianni, alex323, vladkas, dima62rus, Boxer, Евген48, yurok, MCA.

Образец в лабораторию засылал Дюпелёк.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SP/CF; ACEA C5; VW 508.00/509.00; Land Rover – ST JLR.51.5122; MB 229.71.

 

1) Масло имеет полное право именоваться 0W-20

2) Вязкость при 100С = 8,22 сСт - для масел 0W-20 нормально, т.к. при такой вязкости сохраняется оптимальный баланс защитных и энергосберегающих свойств

3) Индекс вязкости = 161 - говорит о том, что перед нами крепкое масло 0W-20, которое просто так по вязкости не просядет   

4) Щелочное число = 8,17 мг КОН/г - среднее, говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств

5) Кислотное число = 1,27 мг КОН/г - очень низкое, что обеспечивает приличный запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 0,83% - можно считать с учетом погрешности измерения, что требование ACEA C5 (<0,8%) выполнено; масло при угаре не оставит много нагара на поршнях и в камере сгорания

7) Температура вспышки в о.т. = 229С - хороший результат, который говорит о том, что легких фракций в масле нет, намек на невысокую склонность к угару 

8) Испаряемость масс NOACK = 8,6% - отличный результат, с запасом укладывающийся в требования ACEA C5 (<10%); сравните с аналогом Sintec под ILSAC GF-6: там NOACK 11% 

9) Температура застывания = -43С - неплохой результат для российских реалий

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -35С = 5514 мПас - хороший результат, удовлетворяющий требованиям SAE 0W (<6200 мПас)

11) Содержание серы = 0,204 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и чистой базе 

12) Пакет присадок, по всей видимости, китайский Richful RF6188E. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден, снижающий коэффициент трения для уменьшения износа и расхода топлива. Моющие присадки на основе соединений Кальция и Магния.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI+ПАО.

 

Вывод: перед нами очередной экземпляр масла от отечественного производителя Sintec с заявленным высоким уровнем качества (VW 508.00/509.00, MB229.71). И по анализу это все, в общем-то, видно: база крепкая (с добавлением ПАО), пакет присадок достаточно насыщенный, NOACK низкий. Но нет эстеров ни как улучшайзер, ни как базовый компонент. Данное масло умеет бороться с LSPI, что актуально для моторов с прямым впрыском, особенно с турбиной. Также все должно быть хорошо с энергосберегающими способностями. Как покажет себя в моторе? В теории все должно быть, как минимум, неплохо, а как на практике... Поживём - увидим! (Описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

322761 SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP/CF, ACEA C5  1л

322762 SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP/CF, ACEA C5   4л

 

Профильная тема по маслу Sintec Platinum 0W-20 (API SP; ACEA C5) - обсуждение эксплуатации там

[IvanRND 1 762]

5 минут назад, alex323 сказал:

Назовите конкретные косяки масла, а не этикетки. 

Косяков и у М-10ДМ нет)))

 

Косяки в самих заявлениях людей, работающих в Синтеке.

 

[Itseasy 6 323]

18 минут назад, alex323 сказал:

Назовите конкретные косяки масла, а не этикетки. 

пик 1706-1710.  высота пика 0,32 - уровень ГОСТа. Тут 0,4. В С5 0,48 в среднем. В МХ2 0-20 VW 508/509 - 0,6 (тут правда еще эстеры влияют, тянут немного вверх). То есть это масло что то среднее между ГОСТом и АСЕА С5 по уровню компонента, отвечающего за недопущение отложений на деталях ДВС продуктами деградации масла. 

С5 и 508/509 тут нет. Не по Сеньке шапка.

Изменено 30 сентября 2022 пользователем Itseasy

[alex323 17 169]

2 минуты назад, Itseasy сказал:

Не по Сеньке шапка

Само собой. Все вопросы к этикетке. Масло то рабочее. Я вот счас на низком старте, чтобы показать такое интересное масло (даже 2), которое точно не стал бы лить в мотор. Ни в свой, ни в чужой. А на этом можно спокойно ездить. Не оправдываю Синтек, они или не понимают, что делают, или...

[MuxauJI 1 373]

А 229.71 есть? 

[Владимир09 5 997]

1 час назад, yurok сказал:

Где?

В Ростове-на-Дону. Точней - 1538 р. 

 

[Elrus 5 905]

3 минуты назад, alex323 сказал:

они или не понимают

Они очень хорошо понимают. Гораздо лучше нас. 

Причем может продукт и не плохой, хотя это не точно).

А вот соответствия от балды, это плохая тенденция. 

 

Изменено 30 сентября 2022 пользователем Elrus

[Дмитрий_ 4 477]

Интересный экземпляр

[Lion60 107]

1 час назад, yurok сказал:

Где?

Закупка

[alex323 17 169]

23 минуты назад, Евген48 сказал:

Хде цирконий Шур

В маслах, которые соответствуют 508-му. 

 

[Евген48 27 135]

10 минут назад, Itseasy сказал:

пик 1706-1710.  высота пика 0,32 - уровень ГОСТа. Тут 0,4. В С5 0,48 в среднем. В МХ2 0-20 VW 508/509 - 0,6 (тут правда еще эстеры влияют, тянут немного вверх). То есть это масло что то среднее между ГОСТом и АСЕА С5 по уровню компонента, отвечающего за недопущение отложений на деталях ДВС продуктами деградации масла. 

С5 и 508/509 тут нет. Не по Сеньке шапка.

Вот из последних С5, голландцы варили.

[Sergianni 967]

6 минут назад, MuxauJI сказал:

А 229.71 есть? 

Поддерживаю вопрос.

[Евген48 27 135]

3 минуты назад, alex323 сказал:

В маслах, которые соответствуют 508-му. 

 

А вдруг, урц же здесь не проверяла

[Владимир09 5 997]

4 минуты назад, Lion60 сказал:

Закупка

Продажа в рознице в обычном ИМ. 

[Дмитрий_ 4 477]

27 минут назад, Евген48 сказал:

Хде цирконий Шур

А его разве вообще смотрела лаборатория? Мне кажется, что они его даже и не искали

[alex323 17 169]

22 минуты назад, Космонавт сказал:

атмосферные малолитражные ваги

А в турбу низзя?))