Sintec Platinum 0W-20 C5 свежее

[torcon 64 460]

Sintec Platinum 0W-20 C5 свежее за анализ спасибо Дюпелёк, Nonconfo, Дмитрий_, rodof, Rieha, Sergianni, alex323, vladkas, dima62rus, Boxer, Евген48, yurok, MCA.

Образец в лабораторию засылал Дюпелёк.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SP/CF; ACEA C5; VW 508.00/509.00; Land Rover – ST JLR.51.5122; MB 229.71.

 

1) Масло имеет полное право именоваться 0W-20

2) Вязкость при 100С = 8,22 сСт - для масел 0W-20 нормально, т.к. при такой вязкости сохраняется оптимальный баланс защитных и энергосберегающих свойств

3) Индекс вязкости = 161 - говорит о том, что перед нами крепкое масло 0W-20, которое просто так по вязкости не просядет   

4) Щелочное число = 8,17 мг КОН/г - среднее, говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств

5) Кислотное число = 1,27 мг КОН/г - очень низкое, что обеспечивает приличный запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 0,83% - можно считать с учетом погрешности измерения, что требование ACEA C5 (<0,8%) выполнено; масло при угаре не оставит много нагара на поршнях и в камере сгорания

7) Температура вспышки в о.т. = 229С - хороший результат, который говорит о том, что легких фракций в масле нет, намек на невысокую склонность к угару 

8) Испаряемость масс NOACK = 8,6% - отличный результат, с запасом укладывающийся в требования ACEA C5 (<10%); сравните с аналогом Sintec под ILSAC GF-6: там NOACK 11% 

9) Температура застывания = -43С - неплохой результат для российских реалий

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -35С = 5514 мПас - хороший результат, удовлетворяющий требованиям SAE 0W (<6200 мПас)

11) Содержание серы = 0,204 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и чистой базе 

12) Пакет присадок, по всей видимости, китайский Richful RF6188E. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден, снижающий коэффициент трения для уменьшения износа и расхода топлива. Моющие присадки на основе соединений Кальция и Магния.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI+ПАО.

 

Вывод: перед нами очередной экземпляр масла от отечественного производителя Sintec с заявленным высоким уровнем качества (VW 508.00/509.00, MB229.71). И по анализу это все, в общем-то, видно: база крепкая (с добавлением ПАО), пакет присадок достаточно насыщенный, NOACK низкий. Но нет эстеров ни как улучшайзер, ни как базовый компонент. Данное масло умеет бороться с LSPI, что актуально для моторов с прямым впрыском, особенно с турбиной. Также все должно быть хорошо с энергосберегающими способностями. Как покажет себя в моторе? В теории все должно быть, как минимум, неплохо, а как на практике... Поживём - увидим! (Описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

322761 SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP/CF, ACEA C5  1л

322762 SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP/CF, ACEA C5   4л

 

Профильная тема по маслу Sintec Platinum 0W-20 (API SP; ACEA C5) - обсуждение эксплуатации там

[Itseasy 6 324]

Elrus я сказал, что будет интересно посмотреть)))

[Elrus 5 905]

2 минуты назад, Itseasy сказал:

Elrus я сказал, что будет интересно посмотреть)))

Что уж тут интересного. Это, печально. Хотя, в принципе и логично. 

С учётом, опять же, цены. 

Изменено 30 сентября 2022 пользователем Elrus

[Itseasy 6 324]

Обнинску срочно нужен грамотный формулятор)))

Нет, масло само по себе рабочее (не 508/509 естественно), но все это пока напоминает анекдот про грузинские вина и отсутствующие отдельные этикетки.

Изменено 30 сентября 2022 пользователем Itseasy

[Sergianni 967]

Так какой вывод, господа? 

Бора нет и пакет присадок не понятный, в остальном же норм?

Насколько полноценное это масло АСЕА С5? Адекватная замена импортным аналогам?

На 200 МЧ нормально в TSI?

[Дюпелёк 14 384]

, в Жигули нормалды, и не только

Изменено 30 сентября 2022 пользователем Дюпелёк

[torcon 64 460]

Sergianni в японцев корейцев как улучшенный вариант API ILSAC с ПАО - брать. Для новых немцев с рекомендацией 508/509 - "что то Славик я очкую". На свой страх и риск ибо эксперимент. 

[Sergianni 967]

13 минут назад, Александр из Тольятти сказал:

Ой бл... Дождались называется.

Понятно теперь почему такая цена.

Откуда в VW 508/509 молибден и такая зола с серой? Шляпа полная, нах я его себе заказал?

В Мобил Х2 молибден есть.

Что не так с серой и золой?

Изменено 30 сентября 2022 пользователем Sergianni

[Дюпелёк 14 384]

12 минут назад, Александр из Тольятти сказал:

Шляпа полная, нах я его себе заказал?

Скрытый текст

Если не нужен, можете мне отправить, буду признателен

 

[Elrus 5 905]

19 минут назад, Itseasy сказал:

напоминает анекдот про грузинские вина

Больше историю с покупкой  форда любого цвета при условии, что он будет чёрный, напоминает. 

И тут так, любой допуск и вязкость, на 1 пакете присадок) 

 

14 минут назад, torcon сказал:

Sergianni в японцев корейцев как улучшенный вариант API ILSAC с ПАО - брать. Для новых немцев с рекомендацией 508/509 - "что то Славик я очкую". На свой страх и риск ибо эксперимент. 

Имхо, так в шапке под анализом и надо написать)) 

Изменено 30 сентября 2022 пользователем Elrus

[rodof 2 077]

Ноак зачетный, для моих условий нормальное масло, если расхода не будет - мой вариант., надо пробовать.

[Sergianni 967]

1 минуту назад, torcon сказал:

Sergianni в японцев корейцев как улучшенный вариант API ILSAC с ПАО - брать. Для новых немцев с рекомендацией 508/509 - "что то Славик я очкую". На свой страх и риск ибо эксперимент. 

Я сейчас вообще на Синтек 0-20 Ильсак, меня особо не напугаешь.))

Катать его, конечно, поменьше буду -  150-170 МЧ.

Думал это масло будет хорошей альтернативой Neste Pro+M 0-20, но вот что-то в сомнениях. Особенно отсутствие бора напрягает. Насколько это может быть критично?

[yurok 58]

29 минут назад, Владимир09 сказал:

Веретенщики, налетай, по 1500 р. за 4 л.))) 

Где?

[Boxer 384]

18 минут назад, Александр из Тольятти сказал:

Ой бл... Дождались называется.

Понятно теперь почему такая цена.

Откуда в VW 508/509 молибден и такая зола с серой? Шляпа полная, нах я его себе заказал?

Мобил х2 0/20 молибден и зола с серой выше чем у Синтека.

[Boxer 384]

16 минут назад, Sergianni сказал:

Так какой вывод, господа? 

Бора нет и пакет присадок не понятный, в остальном же норм?

Насколько полноценное это масло АСЕА С5? Адекватная замена импортным аналогам?

На 200 МЧ нормально в TSI?

Я считаю что вполне себе зайдет. Основные параметры в норме, вязкость, зола, сера, присадки есть (ну да бора нет), зато есть молибден.  Щелочное хорошее (хотя в тех. доках выше указано), вспышка отличная, НОАК вообще красивый) Ничего не мешает работать ему в моторе)

[torcon 64 460]

13 минут назад, Sergianni сказал:

Я сейчас вообще на Синтек 0-20 Ильсак, меня особо не напугаешь.))

а ну тогда можно