Rolf Professional 5W-30 ACEA A5/B5 свежее

[Konst070 28]

Rolf Professional 5W30 ACEA A5/B5 свежее Масло закупал и отправлял в лабораторию Konst070. Спасибо ему за анализ.

Масло заявлено как: ACEA A5/B5, API SP, Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D, Land Rover - ST JLR.03.5003

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE 30
2) Кинематическая вязкость при 100С = 10,50 сСт - в пределах привычных 9,5-10,5 сСт для обеспечения баланса защитных и энергосберегающих свойств масел SAE 30 А5

3) Индекс вязкости = 160 - невысокий для масла 5W-30, но вполне рабочий результат

4) Щелочное число = 10,99 - высокое, что говорит о хорошем запасе моюще-нейтрализующих свойств данного продукта
5) Кислотное число = 1,29 - низкое для полнозольного продукта, что говорит о хорошем запасе для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 1,10% - невысокая для полнозольного масла, на уровне аналогов на пакете Infineum
7) Температура застывания = -39С - не впечатляет, но для масла 5W пойдёт
8) Температура вспышки масла = 240С - отличный результат для масла на гидрокрекинговой основе
9) NOACK = 7,2% - результат отличный: масло к угару не склонно
10) Содержание серы = 0,237 -  невысокое, что говорит о пакете присадок на салицилатах Кальция и Магния и чистых базовых маслах
11) Моющие присадки на основе салицилатов Кальция и Магния, защитные - на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден в качестве модификатора трения для снижения износа и расхода топлива.
 

ИК спектр Фурье

 

Вывод: перед нами масло 5W-30, которое продаётся под брендом Rolf, а производится в г. Обнинск. В целом неплохой продукт за свои деньги. По элементам присадок и характеристикам все очень достойно. Говорят, китайский пакет присадок. Да, действительно очень похоже на вариацию на тему Richful: пакет API SP Ilsac GF-6 «догнали» Кальций-бустером до требований ACEA A5/B5 и Ford. Как это масло покажет себя в деле - отработки покажут. Поживем - увидим. Пока криминала не видно. Цена перекрывает все возможные нюансы. Кому важно упоминание “Germany” - можно брать, остальные купят Sintec. (Описание Dimmy)

 

Масло заявлено как: ACEA A5/B5, API SP, Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D, Land Rover - ST JLR.03.5003.

1) Вязкостные характеристики говорят о том, что это действительно 5W-30. Масла ACEA A5/B5 обладают экономичными характеристиками и вязкость при 40С у них около 50cst. А здесь 61,87cst. Вот в этом моменте, масло не походит на ACEA A5/B5 со спецификациями Ford.

2) Температура застывания -39С - Для 5W-30 = -39C это нормально. Масло не обладает какими то выдающимися характеристиками в отрицательные температуры. Оно не будет шустрым в морозы. Этого точно не ждите. Но оно не застынет и не подведет в плане износа. Если вы на нем не завелись, постарайтесь обратить внимание на свой аккумулятор, потому что причина скорее всего будет не в масле. 

3) Щелочное число = 10,99 - высокое. Rolf обладает хорошими моющими нейтрализующими свойствами. Щелочной запас большой. Обычно такие масла лучше справляются с последствиями плохого топлива.

4) При этом зольность сульфатная у этого масла не высокая, она безопасна для моторов где рекомендуется A5/B5. При высоком щелочном числе, низкая зола - это хороший знак. Используются современные детергенты. 

5) Температура вспышки - 240С - отлично. Масло термостабильно при высоких температурах, это даже лучше чем у средне статистического масла A5/B5.

6) Содержание серы = 0,0237% - скорее всего это ошибка при заполнении протокола в лаборатории. 0,237% - более привычная цифра. Судя по сере, пакет присадок вполне современный, масло "само себя" раньше обычного, не сработает. Ну а также, это содержание говорит о том, что здесь отсутствуют простые минеральные базы. Это масло на гидрокрекинге VHVI, как любое из импортных.

7) Испаряемость NOACK (угар) = 7,2% - отлично. Обычные масла ACEA A5/B5 обладают NOACK =11-12%, здесь лучше. Но вы должны понимать что это масло гуще, отсюда лучшие термостабильные характеристики. (см. пункт 1).

8) Пакет присадок Richful. Есть вероятность что модифицированный (измененный). Здесь есть весь джентельменский набор. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция и магния - детергент нейтрализующий кислоты. Молибден - снижает трение.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI.

 

Вывод: Такое масло ACEA A5/B5 вижу впервые. У меня большие сомнения что это настоящее ACEA A5/B5. Больше походит на API SP с дополнительным добавлением присадок. Но "свечу не держал", утверждать не буду. Может и есть такой в природе, позже узнаем. Как масло оно не плохое, у него хорошие высокотемпературные характеристики. NOACK и вспышка - мое почтение! Органический молибден придающий топливную экономичность. Кальций-магниевый детергент, по современному. Высокое щелочное число и хороший запас до сработки масла. Сделано на гидрокрекинге VHVI - имеет право называться Full Synthetic. Обладает низким содержанием золы - безопасно для современных моторов, в которые рекомендуются полнозольные масла. Один только вопрос - а это точно ACEA A5/B5? (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

322749 - Rolf Professional 5W-30 ACEA A5/B5 60 л

322750 - Rolf Professional 5W-30 ACEA A5/B5 208 л

[Dimmy 11 092]

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE 30
2) Кинематическая вязкость при 100С = 10,50 сСт - в пределах привычных 9,5-10,5 сСт для обеспечения баланса защитных и энергосберегающих свойств масел SAE 30 А5

3) Индекс вязкости = 160 - невысокий для масла 5W-30, но вполне рабочий результат

4) Щелочное число = 10,99 - высокое, что говорит о хорошем запасе моюще-нейтрализующих свойств данного продукта
5) Кислотное число = 1,29 - низкое для полнозольного продукта, что говорит о хорошем запасе для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 1,10% - невысокая для полнозольного масла, на уровне аналогов на пакете Infineum
7) Температура застывания = -39С - не впечатляет, но для масла 5W пойдёт
8) Температура вспышки масла = 240С - отличный результат для масла на гидрокрекинговой основе
9) NOACK = 7,2% - результат отличный: масло к угару не склонно
10) Содержание серы = 0,237 -  невысокое, что говорит о пакете присадок на салицилатах Кальция и Магния и чистых базовых маслах
11) Моющие присадки на основе салицилатов Кальция и Магния, защитные - на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден в качестве модификатора трения для снижения износа и расхода топлива.
 

Вывод: перед нами масло 5W-30, которое продаётся под брендом Rolf, а производится в г. Обнинск. В целом неплохой продукт за свои деньги. По элементам присадок и характеристикам все очень достойно. Говорят, китайский пакет присадок. Да, действительно очень похоже на вариацию на тему Richful: пакет API SP Ilsac GF-6 «догнали» Кальций-бустером до требований ACEA A5/B5 и Ford. Как это масло покажет себя в деле - отработки покажут. Поживем - увидим. Пока криминала не видно. Цена перекрывает все возможные нюансы. Кому важно упоминание “Germany” - можно брать, остальные купят Sintec.

[Dimmy 11 092]

6 минут назад, Itseasy сказал:

вряд ли, дороже и труднее "выбить" поставку

Ну, фирма может быть иная. А уж поставку китайских присадок явно дешевле и проще сейчас выбить, чем европских и американских. 

8 минут назад, Itseasy сказал:

все равно не получится АСЕА А5/В5 из "американской версии" технологии API SP

Но по циферкам все красиво и даже с запасом. А что по факту? Скоро узнаем, наверное.

[Itseasy 6 323]

15 минут назад, Dimmy сказал:

уж поставку китайских присадок явно дешевле и проще сейчас выбить

Ага. С чего бы так просто нашлось тыщ эдак 40 в год свободных мощностей на растущем китайском рынке?

 А если и находится, то явно не дешевле. Они же капиталисты, хоть и коммунистические)))

17 минут назад, Dimmy сказал:

по циферкам все красиво и даже с запасом

Если в м10дм добавить сульфонат магния и молибден, API SP получим?)))

[Sandrful 11]

44 минуты назад, Itseasy сказал:

Ага. С чего бы так просто нашлось тыщ эдак 40 в год свободных мощностей на растущем китайском рынке?

 А если и находится, то явно не дешевле. Они же капиталисты, хоть и коммунистические)))

Если в м10дм добавить сульфонат магния и молибден, API SP получим?)))

Так ребятки быстро адаптируются ко всем изменениям в мире и подхватывают эстафету, вот с Тайванем танцы начали. А по мощностям, во время ковида они больницы отстраивали за сутки-двое, что мешает им пару заводиков соорудить? Ну и опять же, что мешает Китаю поставлять нам присадки с той же Малайзии к примеру? А низкий ценник вполне можно объяснить большими объёмами. Газпром уже примерно месяц как китайские присадки завозит, сейчас Обнинск подключился, следом Дзержинск, Пушкино и тд по списку. А за такую цену эти масла будут разлетаться как пирожки на вокзале.

[dimm7777 4 856]

А это не может быть "экспериментальная" 10в30 или 7.5в30?

[Dimmy 11 092]

1 минуту назад, dimm7777 сказал:

А это не может быть "экспериментальная" 10в30 или 7.5в30?

Что на бочке написано, от того и пляшем. А по факту пусть хоть 9,5W-29,5 будет.

[dima62rus 1 774]

9 часов назад, Konst070 сказал:

И вот это гляньте, вообще соответствует GF6?

 

еще как, , пока еще afton

 

 

[fareastwood 9 341]

Масло это я хотеть, но пока нигде не купить. Konst070 большое спасибо за анализ. 

 

[Pavel_NSK 8 325]

Konst070 Обсуждение масел Takayama запрещено правилами форума. 

По лабораторному анализу (элементам пакета присадок) ILSAC GF-6 соответствует.

На этом всё!

[Itseasy 6 323]

32 минуты назад, Pavel_NSK сказал:

Konst070  

По лабораторному анализу (элементам пакета присадок) ILSAC GF-6 соответствует.

 

Такой элементный состав вполне себе могли иметь масла 20-ти летней давности)))

Подавляющее большинство изменений технологий присадок и наличие новых присадок в пакете "форумный" анализ вообще не видит. Что то видно по ИК спектру, но его тут не интерпретируют.

Я бы сказал, что элементный анализ похож на типичный SP, не белее того. 

[Дюпелёк 14 382]

12 часов назад, Sandrful сказал:

Газпром уже примерно месяц как китайские присадки завозит,

Скорее еще раньше наверное, пришли новые бочки, масло другое

[Sandrful 11]

1 час назад, Дюпелёк сказал:

Скорее еще раньше наверное, пришли новые бочки, масло другое

Ну вот, нужно анализы делать и смотреть что там за зверь. Мне больше интересно, что в июльских банках armortech jp залито, я не верю, что у лучка могли резко кончится запасы по присадкам,в принципе как и у газпрома. Хотя эти парни могли взять пример с ойл клуба и сделать микс с присадок... Условно 30% инфиниум а, 70% суй, дуй в чай, по итогу получить более менее стабильный продукт, не тратя в один миг сырье... Но всё это только догадки, опять же

[Itseasy 6 323]

9 минут назад, Sandrful сказал:

не верю, что у лучка могли резко кончится запасы по присадкам,в принципе как и у газпрома

количество присадок в запасе обычно определяется временем от их заказа до доставки плюс еще немного. инбризолы имеют свои гарантийные сроки поставки. После февраля около 2-х месяцев запас должн был быть, вряд ли больше. Если у кого и есть "прошлые" присадки, то это новые поставки по новым схемам)

[Дюпелёк 14 382]

38 минут назад, Sandrful сказал:

Ну вот, нужно анализы делать и смотреть что там за зверь.

Начинайте, судя по синтеку-нормальный тама зверь

[Sandrful 11]

23 минуты назад, Itseasy сказал:

количество присадок в запасе обычно определяется временем от их заказа до доставки плюс еще немного. инбризолы имеют свои гарантийные сроки поставки. После февраля около 2-х месяцев запас должн был быть, вряд ли больше. Если у кого и есть "прошлые" присадки, то это новые поставки по новым схемам)

Ну каким способом они достанут присадки нас не особо волнует, в любом случае за банкет платит конечный потребитель, а вот качество бы терять не хотелось