Taneco Premium Ultra Synth 5W-30 API SN свежее

[torcon 64 385]

Taneco Premium Ultra Synth 5W-30 API SN свежее за анализ спасибо Valerichch, Nemo1980, Maxxixx, makstor, GRoMStaR, Wirtgen, milkoff, GRIFFON, Дюпелёк.

Масло закупал и засылал в лабораторию Valerichch, в запечатанной литрухе. 

 

 

Видеообзор: 

Масло заявлено как: API SN.

1) Температура застывания -46C - достойная. Судя по этому параметру здесь скорее всего гидрокрекинг VHVI. В принципе, что и ожидали за эту цену. Танеко можно использовать во всех регионах России. Оно нормально будет работать и летом и зимой. Единственное предостережение. Не запускайте на нем мотор, ниже чем в -30C. Все-таки это 5W-30 на гидрокрекинге.
2) Вязкость динамическая CCS при -30C = 6005. По стандарту SAE J300, масло 5W-30 должно иметь CCS < 6600 мПас. Танеко Premium полностью укладывается в требования.
3) Щелочное число = 8,02. Масло обладает моющими нейтрализующими свойствами, чуть выше среднего. Я бы сказал, что его с таким запасом хватит на интервалы 5-7,5 тысяч километров. В каком-нибудь японце или корейце. Это в тяжелых городских условиях. Если половину интервала у вас занимают пробеги по трассе, то такое масло можно менять через 10 000 километров. По трассе масло стареет медленнее.
4) Вязкостные характеристики говорят о том, что Танеко немного густое для своего класса. Оно будет не экономично, как его собратья. Просто, когда вязкость масла слишком высокая, она больше сопротивляется деталям двигателя. Отсюда вы теряете в экономии топлива. Но опять же, это всегда качели. Более высокая вязкость как правило дает и лучшее поведение при высоких температурах.
5) И вот кстати плюсы от этой высокой вязкости, масло выдало хорошую термостабильность и минимальный угар. NOACK испаряемость масс = 8,2% - это хороший результат. Даже лучше, чем у многих импортных одноклассников. 
6) Температура вспышки тоже приятно удивляет = 237С. Танеко термостабильно при высоких температурах, должно мало угорать и окислятся в зоне поршневых колец.

7) Содержание серы = 0,328%. Высокая для современного масла API SN. Но дело в том, что сера тут от пакета присадок. Просто завод его положил на пару процентов больше. Такая высокая сера в данном случае нормальна. 
8) Зольность сульфатная = 1,05%. Тоже чуть повышена по сравнению с одноклассниками. И тоже по той же причине. Завод положил больше присадок.
9) Пакет присадок Afton Hitec. Здесь содержится органический молибден снижающий коэффициент трения и придающий экономию топлива. На экономию кстати сильно не надейтесь, так как масло густое. Здесь есть бор как дисперсант удерживающий загрязнения во взвеси. Он позволяет их выносить с собой при смене масла. Фосфор и цинк как противоизносная присадка. И кальций как моющая присадка детергент. По высокому содержанию элементов мы видим, что пакета присадок больше чем обычно. Отсюда сера и зола.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: это хорошее отечественное масло по цене чуть больше 2000 рублей за канистру. В нынешней ситуации, когда Мобилы и Шеллы стоят по 5-7 тысяч рублей, это масло реально выручает. Из плюсов. Обладает хорошими низкотемпературными характеристиками. Отличная термостабильность и низкий угар. Жирный пакет присадок. Из минусов. Не экономичная вязкость.
 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

Татнефть масло моторное TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 (1л) - 29860 (4650229680017)

Татнефть масло моторное TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 (4л) - 29861 (4650229680048)

Татнефть масло моторное TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 (10л) - 29862 (4650229681687)

Татнефть масло моторное TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 (20л) - 29845 (4650229681694)

 

Профильная тема по маслу Taneco Premium Ultra Synth 5W-30 - обсуждения происходят там

[Dalmat 13]

46 минут назад, Vasya- сказал:

Это масло типа Илсак GF-5 дексос1 ген2, но с превышенным содержанием фосфора, поэтому и не пролазит в этот стандарт. Проходит в Илсак GF-2   

Но вот и вы туда же ((

А где вы про Gen2 прочитали? На сайте танеко написано что dexos1 

 

Нет у меня в инструкции ничего про GF-5((( 

В одну машину предписано лить А3 в другую А5.. 

[Vasya- 1 065]

38 минут назад, Dalmat сказал:

Но вот и вы туда же ((

А где вы про Gen2 прочитали? На сайте танеко написано что dexos1 

 

Нет у меня в инструкции ничего про GF-5((( 

В одну машину предписано лить А3 в другую А5.. 

Ну илсак дексос1 ген2 имеет такие кин вязкости. Обычно у илсак кин вязкости как и у А5. Короче это масло ближе всего  к А3 ( щелочного не достает только), на 200 моточасов. А до А5 не достает как щелочного так и кин вязкости завышены. Но то-же пойдет, на 200 моточасов.

Изменено 11 сентября 2022 пользователем Vasya-

[Dalmat 13]

52 минуты назад, Vasya- сказал:

Ну илсак дексос1 ген2 имеет такие кин вязкости. Обычно у илсак кин вязкости как и у А5. Короче это масло ближе всего  к А3 ( щелочного не достает только), на 200 моточасов. А до А5 не достает как щелочного так и кин вязкости завышены. Но то-же пойдет, на 200 моточасов.

Ну так как в масле щелочное это не самое важное то получается это масло подходит тем у кого рекомендовпно А3/В4 но с частой заменой тыс через 7,5?

[Vasya- 1 065]

Да. Но 7,5 это если по трассе в основном, а по городу 5

[Евгений 7979 1]

Подскажите я правильно понял что это масло taneco premium ultra synth sae 5w-30,можно лить в шевроле лачетти,заливал всегда shell helix hx8 5w30 a3/b4,1,6,двс бензин.Спасибо.

Изменено 21 сентября 2022 пользователем Евгений 7979

[DRON 33 15 010]

3 часа назад, Евгений 7979 сказал:

Подскажите я правильно понял что это масло taneco premium ultra synth sae 5w-30,можно лить в шевроле лачетти,заливал всегда shell helix hx8 5w30 a3/b4,1,6,двс бензин.Спасибо.

Можно

[Vladimir3v 0]

10.05.2022 в 14:20, MuxauJI сказал:

Хорошо что я не повёлся на него... 

??? А что не так 

[MuxauJI 1 373]

Vladimir3v заявляется как ильсак, но густое, сернистое и с высокой золой... 

[mypabeu 0]

Подскажите, пожалуйста, подойдёт ли это масло на Опель Антара 3.2 литра (2008 год, побег 220к, катализаторы удалены, жрет примерно 400-500 мл на тыщу км)

[Апостал 74]

10.05.2022 в 16:58, torcon сказал:

Это ты прямым текстом намекаешь что в разных канистрах залито одно и тоже масло?:-) но у них цена оптовая практически одинаковая. В Якутске у меня на полке оба стоят по 2100 за 4л.

Изменено 19 октября 2022 пользователем Апостал

[Апостал 74]

10.05.2022 в 18:37, Роман 73 сказал:

Вы не поверите, но из более чем 20-ти самых разных по вязкости и по составу масел и миксов из них (от различных 0w20 до различных 5w30) испробованных в одном и том же моторе (корейском 2,0л G4NA), за почти 4 года и 105тыс.км пробега, самый маленький расход бензина (5,7л/100км) получился именно на масле Татнефть УО 5w30, которую производитель позиционирует, как А3/В4 и у которой вязкость такая же, как и у сабжа (KV100гр=11,6). Вот и верь после этого в зависимость расхода топлива (и КПД мотора в целом) и сопротивление масла деталям мотора, в зависимости от вязкости. Нет её 

Вообще то производитель позиционировал ее как А1/А5 и если найдешь анализ его здесь, то очень удивишься что это и не полусинтетика в общем как ее производитель заявляет. И ноак у нее норм потому и не жрет ее, и база хорошая, и не мерзнет чуть ли не до -50. В ниссан нв200 ее заливали, уехала машина с Якт в Екб с заездом в Улан-Удэ, Читу и т.д. т.е. проехала более 8т.км. и ни отложений и не расхода масла.

Изменено 19 октября 2022 пользователем Апостал

[torcon 64 385]

8 часов назад, Апостал сказал:

Это ты прямым текстом намекаешь что в разных канистрах залито одно и тоже масло?:-)

я даже настаиваю на этом  

[Averon 4 571]

А какая цена у него сейчас в эмиксе красивая, ну просто красава, у меня по 1.673 рупия за 4 литра, друг просил заказать ему две баклажки, заказал

[Rager 0]

Купил 10-литрушку и удивился что под крышкой нет защитной плёнки. Это нормально или меня налюбили?

Изменено 4 ноября 2022 пользователем Rager

[Роман 73 12 634]

4 часа назад, Rager сказал:

Купил 10-литрушку и удивился что под крышкой нет защитной плёнки. Это нормально или меня налюбили?

Это норма