Dalmat

На сайте мобил, Кастрол, шел, зик, лм, и тп есть что-то про официальных представителей? В хорошие то времена когда делал запросы, где купить у нас в городе и мне приходил ответ с одним двумя адресами) на мой вопрос где берут остальные сто точек продаж, ответ был понятия не имеем) Проанализируйте сами, попробуйте найти на озоне официалов!!!!! Хватит пальцов одной руки ) П. С. Я пробовал, пришел контрафакт, а вы берите где хотите) Я беру только 100% оригинал, без вариантов 50/50

Из опыта раз, логика два, озон не продавец, а площадка торгуют там 99% чемпешники.. Где они взяли эти масла в погоне за маржой никто не знает и подтвердить не может П. С. Исключения есть, но это надо искать официальных дистрибьюторов или магазины. П. С. 2 в этом плане экзисту доверяю еще меньше чем озону, т.к. в озоне хоть есть информация о продавце а в экзисте вообще поставщик неизвестен

Озон это последнее место куда бы я пошел покупать оригинальные жидкости , хоть масла, хоть парфюм и тд В магазинах метро самый простой вариант, тарюсь там уже 15 лет, правда сейчас там ассортимент грустный

А что обычные 60 не вариант?)

Наладили разливайку в гараже)

Именно с этих слов начинаются истории про палёное масло)

Нормально) у самого кроме фантазий ничего, а других принижать мастер. Каких заблуждений? Что щелочное число влияет на моющие способности масла и противостоит отлодениям в тч на кольцах? Это заблужление?

Так и масло другое не только моторы) вы почему забыли что масло вода почти? У вас ведь нету пруфоф что причина только в двигателях, а масло не причем?) Хорошее масло а3б4 с высокими моющими показателями не может нанести больше вреда чем более жидкое масло в котором эти показатели хуже.. Я до этого лил шел хеликс ультра а3б4 5-30 у него щелочнор было что-то 12,5, а если взять что-то из 0-20 с5 то там щелочное и до 9 чаще не дотягивает

Вот только раньше было много движков миллиоников и все они ходили на "поршивых" маслах а3/В4, а теперь как перешли на экологичные и экономичные масла без золы ресурс повсеместно упал на 100-150 тыс.. ))

Фантазировать про себестоимость нет смысла.. Сколтко оно стоило год назад тоже нет разницы. Важно только то, за сколько его оптовики отгружают!

Сюда еще надо комиссию озона заложить, налоги, прибыль, транспортные и другие расходы.. Это оптовая цена должна быть меньше 1000 руб за канистру... Чудес не бывает)

Что-то оно в два раза дешевле чем на заправках Татнефть... Бодяга походу

Если dexos1 указан в инструкции то можно API SN ILSAC GF-5 GM Dexos 1 Chrysler MS 6395-N GM 6094M Ford WSS-M2C 946-A

А ну так можно вообще больше темы не создавать( Ведь на форуме так или иначе где то уже есть все ответы) Но лучше не писать постов с советами про поиск, олейну и тп, а то от них попахивает вазелином..

Вы наверное не внимательно прочли, но меня интересовало именно отечественное масло!!! и именно в сравнении с конкретным шелом. Есть такая тема? Где только про отечественные масла 5-30 а3/b4 сравнение?

Ну или может вы ссылку пришлете на тему которую я в поиске не смог найти(

Ну ткните плиз ссылочку где есть такая тема

Помогите подобрать отечественное масло на замену Shell hx8 5-30 a3/b4

Проехал на этом масле 1000 км, и кажется что шумнее стал двигатель работать чем на прошлом( Может конечно все нулевки так себя ведут, до этого не лил их никогда.

Ищите от обратного, смотрите точки продаж на сайтах производителя или оф дистрибьютора. Если там нет точки то и гарантии нет никакой

Ну надеюсь эти параметры самые важные?) Вязкость при 100 C° и hths важны, а остальное второстепенно.. П. С. "Теплое с мягким" это если про масло и антифриз.. А так и то и то моторное масло, а значит их легко можно к одному знаменателю привести, а на мой взгляд именно ACEA самый информативный и правильный, другие же стандарты только путаницу вносят и ничего больше Ну надеюсь эти параметры самые важные?) Вязкость при 100 C° и hths важны, а остальное второстепенно.. П. С. "Теплое с мягким" это если про масло и антифриз.. А так и то и то моторное масло, а значит их легко можно к од

Есть такая, прям написано что для кардана) от LM

Рябят помогите советом.. Два вопроса созрели дилер разводит руками( В регламенте к авто нет ничего по шприцеванию крестовин и кардана, вот и вопрос это почему так? Может смазка там какая рассчитанная на весь срок службы? Хотя тавотницы имеются) Я уже 80тыс накатал, а они говорят гоняй дальше мы не шприцуем) Ну и второй вопрос, что там было я не знаю, а сам хочу смазку на полимочевине.. Можно их вообще мешать в крестовинах?

Зря писал( Какой в этом тексте был смысл? Вопрос то остался.. Перефразирую, под какой класс асеа это масло больше подходит (ближе по параметрам)

Может кто-то по-простому объяснить Sintec Platinum 5W-30 API SN, ILSAC GF-5 к какому классу по ACEA относится?