Егор7771

f23a а зачем льёте 5/20, а не 0/20? В мороз то лучше 0, а не 5... При том что оба вязкость на горячую 20

Dalmat ну кто что говорит что нужно менять каждые 20-30 тыс... Я думаю зачем,всегда меняли каждые 50 на старых АКПП, а тут надо каждые 20 менять, при том что замена полная, а не частичная, когда 4 литра нового масла перемешивается с отработкой, смысл от такой замены...

Новосиб только полная замена

fareastwood согласен. Уже пересмотрел свой подход к подбору масла зимой.

skorp777я вопрос задал, а ты воду льёшь. Либо ответь на него конкретно с уважением к другому, либо пройди мимо и не пиши свои высеры, ибо от того что ты написал никакого практического толка ни мне ни другим. По человечески надо поступать.

_AI_ здравый типок ты ? Здравомыслящий

_AI_ на себе уже испробовал ?

Здравствуйте. Скажите, допускается лить данный тип масла в старые автомобили, в которых установлены родные катализаторы ? Старые это до 2005 года. В частности RX300 2004 г.

koler 40 тыс км назад ) 1,5 года назад.

Здравствуйте, накатал уже 40 тыс км. Хотел менять на пробеге 50 тыс. км. Такой пробег допустим для этого масла ?

skorp777 спасибо тебе большое за то что ответил. Обязательно буду иметь ввиду, однако бывает и газ в пол давлю. Лучше лить погуще масло.

skorp777 skorp777лить 0/20 в старый мотор технологий 90х как то страшновато, больше склоняюсь тоже к Кикс ПАО1 или тот же кикс G1, но вязкостью 0/30. Посмотрим, подумаем к следующей замене масла.

Здравствуйте! Суть вопроса в заголовке. Лью круглый год KIXX 5/30, меняю каждые 4-4,5 тыс км. У Кикса 5/30 вязкость при 100 градусов: 11,10 , а у 0/30 вязкости: 10,37. Ничего не будет мотору? Пригляделся ещё на масло Zic Zero, у него вязкость при 100 градусов - 11,68. Я правильно смотрю на эти параметры? Мотор 1 MZ FE Зимой температура у нас держится на пару недель 30-35 градусов. Как раз в этот период хотелось бы масло немного устойчивее к потере текучести.