Эксперимент "Старение отработанного масла в картере двигателя"

[torcon 64 047]

Эксперимент "Старение отработанного масла в картере" за помощь в проведении эксперимента спасибо Евген48. 

Цель эксперимента: Изучить поведение отработанного моторного масла простоявшего в картере больше года. Грубо говоря, эмуляция картера автомобиля, который стоит в гараже много лет, без эксплуатации. 

Суть эксперимента: Слили отработку с бензинового двигателя сделали ее анализ. Эту же отработку налили в металлический эмалированный сосуд имитирующий картер двигателя, и положили в открытом состоянии, в темный неотапливаемый гараж на длительное время. После 15 месяцев также сделали ей анализ.

В анализах участвовала эта отработка: https://www.oil-club.ru/forum/topic/44093-татнефть-люкс-5w-30-отработка-на-hyundai-creta-после-8720-км/

Цитата

Татнефть Люкс 5W-30 отработка на Hyundai Creta после 8720км

Масло: Татнефть Люкс 5-30
Автомобиль: Hyundai Creta G4FG  1.6 л 123 л\с АКПП, передний привод, ноябрь 2017г.в.
Общий пробег на одометре: 84295 км.

Общая наработка ДВС: около 2336м.ч.
Пробег на масле: 8720км.
Моточасы: 206м/ч 

Средняя скорость 42км/ч.
Израсходованное топливо: 635л., средний по БК 7,3л./100км.                           

Доливки масла: не доливалось, уровень на макс.
Присутствие отложений в двигателе: нет                                                                               

Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                 

Чип тюнинг: да                                                                                                                                                       

ГРМ: цепь
Автозапуск: да
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 11.07.2020г. - 17.10.2020г.
Топливо: бензин Лукойл 100 (в середине интервала 100л. Лукойл 95)
Режимы: смешанные (город+пригород, но в середине интервала поездка на юг 2800км).
Фильтр масляный: MANN 811/80
Фильтр воздушный: Fortech
Объем заливаемого 3,6л.
Отбор масла: слив с картера                                                                 

Что было до этого масла:

заводское масло до 3232км.                                                                                               

с 3232 до 4400км. чистое MAG 1 0-20,                                                                                                                               

с 4400 до 5040км. MAG 1 0-20 + автоэнергетик промывочный Куппер                                                                      

 с 5040 до 15086км. Cupper NSLine 0-30

с 15086 до 23027км. Cupper NSLine 0-30

с 23027 до 30320км. Cupper NSLine 0-20

с 30320 до 30786км. Dragon s oil 5-20 (как промывка)

с 30786 до 36346км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0-20 

с 36346км.до 40546км. Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0w-20

с 40546км. до 42090км. Шелл 5-20 (как промывка)

с 42090км. до 47160км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + EUROL ENGINE OIL TREAT 

с 47160км. до 47900км. CAM2 5-20 (как промывка)

с 47900км. до 48900 5-30+ПОЕ

с 48900км. до 55710км. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20 + ArmActiv

с 55710км. до 61710км. Amsoil Signature Series Synhetic 0w-20

с 61710км. до 62300км. 5w-40 (как промывка)

с 62300км. до 67975км. Shell 0w-20+ПОЕ+ЕЕОТ

с 67975км. до 75575км. Mobil ESP x2 0-20

с 75575км. до 84295км Татнефть Люкс 5-30

с 84295км. и по н.в. Mazda Supra X 0-20

 

[Shamhoon 1 561]

30 минут назад, Dumus сказал:

Изменения в пределах погрешности, криминала нет.

Поддержу. Тем более, как было упомянуто выше, некоторые параметры (типа содержания топлива) вызывают вопросы.

[torcon 64 047]

Inzhener взяли именно эмалированную посуду, так как картер внутри окрашен.  Если бы контактировало с металлом скорее всего был бы другой результат. Ну и масло поднявшись с картера и ополоснув детали которые окислялись 1.3 года, думаю тоже показало бы другой результат. Но это наверное задел, для следующих экспериментов

[BECHA 654]

43 минуты назад, torcon сказал:

металлический эмалированный сосуд имитирующий картер двигателя

кто-то из автопроизводиьелей начал эмалировать картер? не проще было взять три картера (люминь, черный не крашенный, черный крашенный) налить в каждый по литру масла, обернуть стреч-пленкой и сделать небольшой прорез в ней?

[Pulser 2 333]

4 минуты назад, BECHA сказал:

кто-то из автопроизводиьелей начал эмалировать картер?

они всегда изнутри покрашены, т.е. покрыты эмалью

с ув. кэп

Изменено 7 февраля 2022 пользователем Pulser

[BECHA 654]

1 минуту назад, Pulser сказал:

они всегда изнутри покрашены

даже картер из алюминия покрашен?

[Иван Z 1 185]

Спасибо за анализ. Теперь в 4т лодочном моторе не буду в зиму масло менять, пусть стоит до весны 

[Pulser 2 333]

8 минут назад, BECHA сказал:

даже картер из алюминия покрашен?

стальные, алюминий даже посуду не красят изнутри

Изменено 7 февраля 2022 пользователем Pulser

[BECHA 654]

7 минут назад, Pulser сказал:

стальные

т.е. вы считаете что химическая активность стеклокерамики посуды и краски (не знаю на какой основе) одинаковы?

[fareastwood 9 302]

Вот не зря автопроизводители окрашивают внутрянку поддона картера.

[Booster 2 228]

Прекрасно, еще и бензин начал вырабатываться. Бочку на два года поставил- полный бак заправил

[IvanRND 1 744]

Надо было мне 2-годовалые проанализированные отработки не выкидывать. Всё в печку)))

По мне тут лаба дала погрешностей, оборудование могло калиброваться, не в один день ведь анализировали.

 

Максимум, что я наблюдал в 2 годовалых отработках то, что вся муть хорошим слоем оседала на дно. И приходилось долго долго встряхивать, чтобы муть смыло маслом.

Интересней в отработку или свежее добавлять воду. Год лежало свежее масло с добавлением воды(малой дозой), за год все присадки на дне выпали белым осадком, которое остаточное (на вид  кстати не отличимо от свежего без воды) масло не смогло смыть. Тоже проделывал с отработкой + вода, тот же белый несмываемый осадок.

[Dimmy 11 084]

У меня в Ниве масло уже 4 года почти киснет. За прошлое лето проехал меньше 100 км. А всего на нем накатал порядка 2000 км.

Не решил еще, буду в этом году менять или нет.

[Pulser 2 333]

19 минут назад, BECHA сказал:

т.е. вы считаете что химическая активность стеклокерамики посуды и краски (не знаю на какой основе) одинаковы?

В случае контакта с холодной отработкой- да. Я так думаю!(с)

[Pulser 2 333]

8 минут назад, IvanRND сказал:

По мне тут лаба дала погрешностей

особенно по элементному составу

[знаток 3 690]

51 минуту назад, BECHA сказал:

кто-то из автопроизводиьелей начал эмалировать картер? не проще было взять три картера (люминь, черный не крашенный, черный крашенный) налить в каждый по литру масла, обернуть стреч-пленкой и сделать небольшой прорез в ней?

100% не проще.