Капельные тесты ОБЩАЯ

[Роман44 16]

Поменяю - отправлю тебе бутылочку

 

слишком бодрый не может быть мертвым

Изменено 25 апреля 2013 пользователем Роман44

[vergaser 131]

Подниму темку пожалуй Проехал 1000км на ravenol hcl 5-30, капнул. До этого капал при пробеге 150 км на нем, пост тут. Масло потемнело заметно, мотор на нем уже работает больее жостко чем на сосвем свежем. d = 8,5 mm D = 28,5 mm, привел среднее значение, так как капля немного эллипсом получилась.

[igork 3 323]

Подниму темку пожалуй Проехал 1000км на ravenol hcl 5-30, капнул...

На данный момент проба у тебя просто отличная, совсем как у меня после 280 моточасов работы.

Изменено 30 апреля 2013 пользователем igork

[GReY 133]

Подниму темку пожалуй Проехал 1000км на ravenol hcl 5-30, капнул. До этого капал при пробеге 150 км на нем, пост тут. Масло потемнело заметно, мотор на нем уже работает больее жостко чем на сосвем свежем. d = 8,5 mm D = 28,5 mm, привел среднее значение, так как капля немного эллипсом получилась.

 

у меня тоже былая мягкость у HCL-я пропала, а на капельной пробе после зимы ядра вообще не видно.

как думаете, это сильно плохо?

Изменено 30 апреля 2013 пользователем GReY

[vergaser 131]

На данный момент проба у тебя просто отличная, совсем как у меня после 280 моточасов работы.

Думаю у меня после 280 моточасов будет страшнее намного Я за эти 1000км мотор насиловал по полной программе...

[igork 3 323]

Думаю у меня после 280 моточасов будет страшнее намного...

Ты считаешь, что у меня страшная проба? Хотя может я и ошибаюсь, считая, что проба у меня хорошая. Ведь правильный вердикт может вынести только лабораторный анализ.

Вот здесь лабораторный анализ показал, что практически всё в порядке:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7157-bmw-maslo-pervoi-zalivki-5w-30-na-bmw-x1-dizel-posle-7800km/'>http://www.oil-club.ru/forum/topic/7157-bmw-maslo-pervoi-zalivki-5w-30-na-bmw-x1-dizel-posle-7800km/

Да и как быть иначе, если средняя скорость за этот пробег составила 35км/час, что соответствует 223 моточасам(практически идеальные условия эксплуатации для России). Но, глядя на капельную пробу этого анализа, я бы так не сказал. Наверное проба плохо получилась.

 

у меня тоже былая мягкость у HCL-я пропала, а на капельной пробе после зимы ядра вообще не видно.

как думаете, это сильно плохо?

Сложно сказать. По этой ссылке http://www.oil-club.ru/forum/topic/7157-bmw-maslo-pervoi-zalivki-5w-30-na-bmw-x1-dizel-posle-7800km/ ядра тоже не видно, но анализ получился хороший(с некоторыми допущениями).

[vergaser 131]

Ты считаешь, что у меня страшная проба?

Нет, я имел ввиду что у меня думаю будет хуче чем у тебя, у меня двиг очень быстро добивает масла. Предыдущее масло тотал 10-40 после 2 тысяч пробега превращалось в черную нефть практически. Вот и интресно как себя равенол поведет на этом фоне. Плюс, ЭБУ прошит и соответсвует ЕВРО-2.

[romkas 0]

вот тут я про жор писал http://www.oil-club.ru/forum/topic/2627-masla-s-dopuskom-vw-5000050101502005050050501503005030150600506015040050700/page__view__findpost__p__181721

 

вот на офисной бумаге круги

на горячую 30.04.2013 (отстой часов 20)

 

 

масло в подписи

6500км (доливал 250мл 4дня назад)

 

диаметр

большого круга 23мм

малого 7,5мм

 

кто что скажет?

Изменено 1 мая 2013 пользователем romkas

[Stani 2]

Ну чтож, выложу одновременно фотки на 1500, 3000 и 4500, уж больно наглядно получилось. Честно говоря уже на 3000 было понятно что можно масло и поменять, но возможность появилась только после 4500, когда посмотрел фотку от 4500 - сам офигел, вроде уже тепло и были большие пробеги на дачу - а масло все равно очень быстро портилось. Машина новая, масло заводское, сейчас уже поменял, на таких же пробегах снова сделаю пробы.

[OlegArh 1 350]

вода(или антифриз?) и топливо...

[vergaser 131]

Думаю в связи с обкаткой много нерастворимых отложений, ну еще плюс турба. Хотя думаю вы врядли ее в хвост и гриву, так как пока двиг не обкатан Почему то воды у вас много в масле и бенза, ореол большой больно, все видать обкатка.

[Stani 2]

ну пока конечно не в хвост и гриву, но после 2000 на педальку давить и крутить двигатель стал. Антифриз не уходит, вода могла остаться с зимы и плохо испарятся, поскольку большая часть пробега по трассе на небольшой скорости т.е. без особой нагрузки и температура масла обычно не поднималась больше 90, по поводу бензина даже версий нет, так расход вполне гуманный, может и вправду еще не дообкатанный двигатель и из-за этого. В любом случае за новым маслом так же следить буду, теперь прямо интересно стало как от пробега динамика старения масла зависеть будет. Да и летом вроде более гуманные условия для двигателя, отчасти хоршо что с заменой затянулось - теперь уже тепло и конденсат не будет так сильно образовываться, хотелось бы чтоб новое масло подольше протянуло. Залил собственно Mobil1 0W-40 (502/505), чтоб зимой и летом одним цветом, и с ним можно и к дилеру на ТО ехать.

[Лёха Лёха 0]

пробег на масле 4,5 тыщи ,общий 22 т.км,вот думаю можно ещё на нём поездить или менять уже

[TiLan 0]

LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40

Пробег на масле: 6000 км

Общий пробег на масле: 15'000 км

Общий пробег: 17'600 км

АВТО: Калина 1.6/8

Проба через ~24 часа

Снята "на холодную"

 

Изменено 4 мая 2013 пользователем TiLan

[GReY 133]

пробег на масле 4,5 тыщи ,общий 22 т.км,вот думаю можно ещё на нём поездить или менять уже

 

на этом ещё ездить и ездить