Mobil 1™ X1 5W-30 (A5/B5, SP, GF-6A, Ford WSS-M2C946-A/B1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C961-A1, GM6094M/4718M, GM Dexos1 Gen2)

[Jurist 13]

Mobil1 X1 5W-30

Спецификации: API SP; API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-6A; ACEA A5/B5; GM Dexos1 Gen2; GM 4718M; GM 6094M; Ford WSS-M2C946-B1; Ford WSS-M2C929-A; Ford WSS-M2C946-A; FORD WSS-M2C961-A1.

Техническая документация: 

Mobil1 Х1 5W-30 (PDS от 04.2021).pdf

 

 

MSDS

Mobil1 X1 5W-30 (MSDS от 10.08.2021).pdf

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

152722 Mobil1 X1 5W-30 1L

152721 Mobil1 X1 5W-30 4L

153393 Mobil1 X1 5W-30 20L

153392 Mobil1 X1 5W-30 60L

152102 Mobil1 X1 5W-30 208L

154809 Mobil1 X1 5W-30 12X1L EU :ME

154808 Mobil1 X1 5W-30 GSP 4X4L EU :ME

154807 Mobil1 X1 5W-30 DRUM-M 208L

154806 Mobil1 X1 5W-30 GSP 4X4L :RU

154805 Mobil1 X1 5W-30 GSP 12X1L :RU

154804 Mobil1 X1 5W-30 KEG 60L :RU

154803 Mobil1 X1 5W-30 PAIL 20L :RU

154801 Mobil1 X1 5W-30 GSP 12X1L AME-1 :EG

154800 Mobil1 X1 5W-30 GSP 4X4L AME-1 :EG

 

155143 Mobil1 X1 5W-30 5L Акция пока не закончится товар

 

Видеообзор:

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Mobil 1 X1 5W-30 API SP 2022

Mobil1 x1 5W-30 свежее NEW 2020

Mobil1 New Life 5W-30 свежее

Mobil1 x1 5W-30 свежее

 

Mobil1 x1 5W-30 Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Скрытый текст

Mobil1 x1 5W-30 отработка на Toyota Sequoia 6100км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Chevrolet Tahoe после 7445км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 6730 км

Mobil 1 x1 5W-30 отработка на Subaru Legacy GT после 4850 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado 120 1GR после 6943км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 8315км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 6590 км

Mobil 1 X1 5W-30 отработка на Renault Duster F4R после 9936 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 9 265км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Venga после 6900 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA CERATO после 7338 км

Mobil 1 X1 5w-30 отработка на Chevrolet Camaro после 5 000км

Mobil1 X1 5W-30 отработка Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) после 8200 км

Mobil Х1 5W-30 отработка на Mitsubishi Eclipse Cross после 4 900км

Mobil1 X1 5W-30 Отработка на Kia sportage Ql Fl G4na  после 8000 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sorento Prime после 5700 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Киа Соренто Прайм после 3500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 6700км

Mobil 1 X1 5W-30, SN, отработка на Nissan X-trail T32 MR20DD, CVT, после 6175 км.

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage после 9670 км.

Mobil 1 X1 5W-30 на Infiniti M37X 2012 после 15 061км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Infiniti FX35 после 6549км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Infiniti FX35 после 6691км/315мч

 

[Optovik 3 841]

20 минут назад, The_mr.Cat сказал:

Спасибо 
Не успеваю новые канистры запоминать )

Они не новые, просто 2 вида. Это Наанталли и Гравеншон. 

[исламыч 5 503]

Skif_tlt СИНТЭКС  все же, надо в закрытой таре морозить, так, что то, не доверяю

[СИНТЭКС 12 800]

исламыч А я не заметил разницы

[Skif_tlt 11 458]

исламыч я вот не морожу и сплю спокойно

[Optovik 3 841]

9 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Вот здесь видео заморозки. @VV"351 морозил. У него стопудовый оригинал.

Я правильно понял что ЭТО масло кряк, а esp - GTL. 

[avic 165]

СИНТЭКС 

Не там жмакнул я товарищу что сомневается

[СИНТЭКС 12 800]

1 час назад, Optovik сказал:

Я правильно понял что ЭТО масло кряк, а esp - GTL. 

У Mobil1 почти вся линейка GTL + PAO + кряк + эстеры/АН. Просто в разных маслах разные пропорции. В некоторых преимущественно GTL + PAO + эстеры, в других кряка больше. В ESP 5w30 GTL + PAO + эстеры + капля кряка. В x1 5w30 немного GTL + PAO и больше кряка + AN.

5 минут назад, avic сказал:

Не там жмакнул я товарищу что сомневается

Всё нормально, я так и понял

[AlexZZ 47]

05.06.2020 в 16:34, The_mr.Cat сказал:

Всем привет. 
Первый раз взял это масло от Мобил. 

Смущает отсутствие «инструкции» на крышке канистры и ровный батч-код.
На Esp была немного другая канистра и батч-код был на ребре. 
По qr-коду оригинал, но канистра смущает (покупал в крупном интернет-магазине)

 

Ты покупал на Озоне у продавца "ОЗОН" или у кого-то другого?

 

 

 

[An188 313]

13.01.2016 в 16:38, -Navigator- сказал:

В общем слил я HX8 5-30 и залил M1 X1 5-30. Что сказать М1 показалось чуть потише на холостых оборотах и сильно тише под нагрузкой (начал слышать коробку), стоя на нейтрали при 2000 - 2500 об/мин на Мобиле двигатель не "звенит" как на HX8 (хотя Shell казалось тихим после Mitsubishi 5-30). Еще на холостых появилось равномерное дрожание, двигатель на Shell в этом режиме работал более гладко. Но! расход, по БК вырос ровно на 1 литр (и это после А3В4 HX8 5-30) и реально машину кто-то "держит" за бампер!

Где тот ILSAC и А1В1, где энергосбережение??? Пробег на M1 X1 500 километров и уже начало темнеть, причем накопления кислой среды нету точно, машине пробег 25000 км и любое масло больше 4000 км не катаю (ну вот такой заскок-ищу своё масло). Точно тоже самое было и на Mobil Super 3000 5-30 FE. Наверное их база Visom настолько хитрая, что даже ведёт себя не как не ньютоновая жидкость, для неё надо отдельный класс жидкостей делать

Мобил скорее всего не палёный так как брал у дистрибьютора (маг. Русь-он же ретейлер), показали сертификат, само масло я продержал в морозилке 2-е суток-текло прозрачное без вопросов, канистра ровная красивая, даты канистры и масла не конфликтовали.

Короче я НЕ доволен и не покидает чувство что кто-то где-то наколол...

ps

С Шела так-бы и не слазил, единственно сейчас, в -20, на Shell сильно тарабанит двигатель (2 секунды при заводке и прогреве), как-бы гидрокомпенсаторы, но их у меня нет (наверное MIVEK тарабанит).

у меня та же история только с м1 фс 5в30, и хотел с него перейти на м1 х1 5в30. а тут такая история... может бензин плохой попался?

[-Navigator- 145]

12 часов назад, An188 сказал:

у меня та же история только с м1 фс 5в30, и хотел с него перейти на м1 х1 5в30. а тут такая история... может бензин плохой попался?

 

.. я сейчас снова залью М1Х1. Другой двигатель (там был 4b11) - другие впечатления.

Справедливости ради скажу, что со временем масло "прикатывается" и ведёт себя нормально и впечатления от, именно М1Х1, скорее положительные.

Изменено 9 июня 2020 пользователем -Navigator-

[The_mr.Cat 7]

08.06.2020 в 15:38, AlexZZ сказал:

 

Ты покупал на Озоне у продавца "ОЗОН" или у кого-то другого?

 

 

 

Продавец Озон 
вес канистры ~3594гр (надеюсь, что весы не врут xD)

Изменено 12 июня 2020 пользователем The_mr.Cat

[Денис 38 0]

Ну вот и я залил его сегодня в Хонду ЦРВ 4, двиг R20A9. До него было Шелл Хеликс ультра 0w20. Первые ощущения : стал мягче и тише работать двиг, на шелле работал звонче. А так масло по анализам топ Будем смотреть, как себя будет машина чувствовать. 

[Денис 38 0]

Покупал кстати на Озоне, я у них уже 4 замену беру масла, Шелл приходил оригинальный, так же и у Мобила, пришла нормальная канистра, проверку прошла, косяков не имеет. 

[-Navigator- 145]

..взвесил свои канистры:

4 литра - 3588 грамм

1 литр - 912 грамм

 

 

Изменено 20 июня 2020 пользователем -Navigator-

[Romarioman 4]

Друзья, подскажите.  Откатал на данном масле 4000 км на ниссан х-trail t32. При холодном запуске(температура хоть +35) слышен кратковременный стук как -будто гидриков. Через 2 секунды проходит. Видимо как масло прокачается. 

До этого масла был залит лукойл люкс 5w-40.

Сейчас сменил на лукойл генезис 5w-30 и стук при запуске не появляется.

Почему может такое быть, что на более дешёвом масле запуск без указанного звука?