Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A (API SP, ILSAC GF-6A)

[a-ha 21 964]

Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6A.

Техническая документация: 

Паспорт качества:

Скрытый текст

 

 

Полностью синтетическое моторное масло «SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP, ILSAC GF-6» производится из высококачественных синтетических базовых масел и новейшего многофункционального пакета присадок. Обеспечивает улучшенную защиту от преждевременного воспламенения топливной смеси в цилиндре (LSPI), разрушительно действующую на бензиновые моторы. Отвечает повышенным требованиям к экономии топлива, защите цепи ГРМ от износа и противодействию образования нагара на поршнях даже для требовательных двигателей японских и корейских автомобилей, вне зависимости от типа, будь то атмосферный или ДВС с наддувом.

 

Область применения: 

Предназначено для применения в самых современных бензиновых двигателях, особенно оснащённых турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, где требуется топливная экономичность, защита от LSPI и наивысший уровень эксплуатационных свойств ILSAC GF-6, включающий в себя требования стандартов API SP и API SP Resource Concerving.

- рекомендовано там, где требуются смазочные материалы эксплуатационного класса API SP (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости SAE 0W-20

- рекомендовано для применения в японских и корейских автомобилях

 

Ключевые особенности: 

За счет образования прочной смазочной пленки идеально подходит для режима езды старт-стоп

Защищает от LSPI, отвечает повышенным требованиям к экономии топлива

Удовлетворяет самым новым требованиям предъявляемым двигателями японских и корейских автомобилей

Препятствует образованию отложений и шлама, поддерживая чистоту двигателя во время всего срока службы

Обеспечивает быстрый и лёгкий запуск двигателя при низких температурах окружающего воздуха

 

 

Артикулы для заказа в интернет-магазине:

600162 Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 1л
600163 Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 4л

 

старые артикулы:

801985 - Sintec Platinum 0W-20 1L
801987 - Sintec Platinum 0W-20 4L

600222 - Sintec Platinum 0W-20 4L+1L

999863 - Sintec Platinum 0W-20 5L

 

Лабораторные анализы свежие - VOA oil-club.ru

Sintec Platinum 7000 0W-20 ILSAC GF-6A

Sintec Platinum 0W-20 API SP

 

Лабораторные анализы отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Platinum 0W-20 отработка Honda N-box Slash после 4800км

Sintec Platinum 7000 0W-20 API SP ILSAC GF-6A отработка на Nissan Micra k12 после 5000км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Auris 1ZR-FE после 4 936 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка Honda N-box Slash после 3335км

Sintec Platinum 7000 0W-20 отработка на Hyundai Santa Fe после 6121км

Sintec Platinum 0W-20 API SP отработка на Honda Accord 8 после 4706 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5070 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Corolla после 6064км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ilsac GF-6 отработка на Subaru Forester после 4527км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Renault Kaptur после 4108км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Toyota Prius 20 после 4933км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5476 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 7550км

Sintec Platinum 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6) отработка на  Subaru Levorg после 3900км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Lexus RX 300 после 6 780 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Subaru Forester после 5047 км.

 

Отчеты форумчан:

Sintec Platinum 0W-20 API SP, ILSAC GF-6 на Subaru Forester - ai_gelios

[Дмитрий_ 4 481]

2 минуты назад, Sergianni сказал:

На схеме вроде как пишут, что там подшипник

Честно, для меня это новость 

[MuxauJI 1 428]

Sergianni слева подшипник справа подшипник(возможно)

предположим сверху подшипник, но тогда где снизу подшипник?!(вы накручиваете себя)

[Rullleeezzz 5]

Sergianni вы предполагаете что эти задиры от маловязкого масла или как?

[Sergianni 970]

Rullleeezzz Предполагаю, но уверенности нет. Как и в том задиры ли это. 

[krp 71]

3 часа назад, Sergianni сказал:

Rullleeezzz Предполагаю, но уверенности нет. Как и в том задиры ли это. 

Это не задиры. И задирами по определению быть не могут, так как чтоб увидеть поверхность шейки распредвала надо снять бугель. Мотористы блин.

[Sergianni 970]

krp а что тогда? 

[krp 71]

Я не коим образом не отношусь к производителям распредвалов и поэтому не смогу ответить зачем при их производстве нужны эти углубления.

[Gotty 163]

Оправил отработку в лабу УРЦ. Автомобиль Lexus RX 300 двигатель 8AR-FTS с турбиной. Пробег 6 800 км. 70%-город, 30%-трасса.

[Sergianni 970]

Gotty какая дата производства масла?

[Gotty 163]

2 минуты назад, Sergianni сказал:

Gotty какая дата производства масла?

 

[Volvo85 432]

22 часа назад, Sergianni сказал:

Можно ли это называть задирами, ХЗ.

Нет.  Это при сборке покоцали.  Распредвал в этом месте  на стрелочке вообще купается в масле без контакта .

[MuxauJI 1 428]

нет, на на самом деле, тут же нет никакого контакта ни с чем,

худший вариант это у вас именно 0в20 отмыло то что раньше вы не замечали ИМХО

з.ы.просто по некоторым причинам была замена клапанной крышки на 1krfe и после 0в20 состояние идеальное...(до 30к миль было 5в30,потом до 60к миль 0в20)

Изменено 11 октября 2022 пользователем MuxauJI

[Sergianni 970]

MuxauJI не, это не мой вариант - отмывать мне в движке нечего, все чисто.

[chvu 6]

Полагаю, что это след от люнета токарного станка. В любом случае след механической обработки в процессе изготовления или текущего ремонта вала.

[Sergianni 970]

chvu машину новую брал, если только на заводе так делают, что мне кажется сомнительным. 

Эндоскопом попробую посмотреть через недельку.