Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A (API SP, ILSAC GF-6A)

[a-ha 21 963]

Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6A.

Техническая документация: 

Паспорт качества:

Скрытый текст

 

 

Полностью синтетическое моторное масло «SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP, ILSAC GF-6» производится из высококачественных синтетических базовых масел и новейшего многофункционального пакета присадок. Обеспечивает улучшенную защиту от преждевременного воспламенения топливной смеси в цилиндре (LSPI), разрушительно действующую на бензиновые моторы. Отвечает повышенным требованиям к экономии топлива, защите цепи ГРМ от износа и противодействию образования нагара на поршнях даже для требовательных двигателей японских и корейских автомобилей, вне зависимости от типа, будь то атмосферный или ДВС с наддувом.

 

Область применения: 

Предназначено для применения в самых современных бензиновых двигателях, особенно оснащённых турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, где требуется топливная экономичность, защита от LSPI и наивысший уровень эксплуатационных свойств ILSAC GF-6, включающий в себя требования стандартов API SP и API SP Resource Concerving.

- рекомендовано там, где требуются смазочные материалы эксплуатационного класса API SP (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости SAE 0W-20

- рекомендовано для применения в японских и корейских автомобилях

 

Ключевые особенности: 

За счет образования прочной смазочной пленки идеально подходит для режима езды старт-стоп

Защищает от LSPI, отвечает повышенным требованиям к экономии топлива

Удовлетворяет самым новым требованиям предъявляемым двигателями японских и корейских автомобилей

Препятствует образованию отложений и шлама, поддерживая чистоту двигателя во время всего срока службы

Обеспечивает быстрый и лёгкий запуск двигателя при низких температурах окружающего воздуха

 

 

Артикулы для заказа в интернет-магазине:

600162 Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 1л
600163 Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 4л

 

старые артикулы:

801985 - Sintec Platinum 0W-20 1L
801987 - Sintec Platinum 0W-20 4L

600222 - Sintec Platinum 0W-20 4L+1L

999863 - Sintec Platinum 0W-20 5L

 

Лабораторные анализы свежие - VOA oil-club.ru

Sintec Platinum 7000 0W-20 ILSAC GF-6A

Sintec Platinum 0W-20 API SP

 

Лабораторные анализы отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Platinum 7000 0W-20 API SP ILSAC GF-6A отработка на Nissan Micra k12 после 5000км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Auris 1ZR-FE после 4 936 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка Honda N-box Slash после 3335км

Sintec Platinum 7000 0W-20 отработка на Hyundai Santa Fe после 6121км

Sintec Platinum 0W-20 API SP отработка на Honda Accord 8 после 4706 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5070 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Corolla после 6064км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ilsac GF-6 отработка на Subaru Forester после 4527км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Renault Kaptur после 4108км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Toyota Prius 20 после 4933км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5476 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 7550км

Sintec Platinum 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6) отработка на  Subaru Levorg после 3900км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Lexus RX 300 после 6 780 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Subaru Forester после 5047 км.

 

Отчеты форумчан:

Sintec Platinum 0W-20 API SP, ILSAC GF-6 на Subaru Forester - ai_gelios

[MuxauJI 1 414]

а мне испаряемость как то не нравится

все таки с5 как то интересней

 

кстати поменялся состав: кальция было тысяча, а стало полторы(и масло крепче стало)

Изменено 28 сентября 2022 пользователем MuxauJI

[kosty_alt 4]

только температура вспышки упала, на первых была 232 потом 228 на последних 225..

[yuriy_petrovich 20]

7 часов назад, Elrus сказал:

Хороший замес. Почти А5 5w30 по вязкости, да и hths с хорошим таким запасом, как раз под 1-3% моджика)

К сравнению

[Роман 73 12 670]

У 0w20 ILSAC HTHS=3,2? А у 5w30 А5/B5 HTHS=3,8? Плёнка точно не порвётся))) Ещё прошу обратить внимание, что этот Синтек Платинум 5w30 A5/B5 (судя по паспорту) - API SL, а не SN и тем более не SP.  Р.S: Зола и сера у обоих норм 

[MuxauJI 1 414]

Нужно посмотреть паспорт на премиум апи сп асеа а5 0в30, купите кто нить и запросите паспорт... 

[VVmail.ru 43]

30.07.2022 в 13:47, VVmail.ru сказал:

Здравствуйте, как и выше давно писал, что у меня есть 2 канистры этого масла на 0-20 и 5-30, вспомнил химию физику и математику, воспользовался калькулятором вязкости и исходя всех расчетов получил 2,8 л. 0-20 и 1,2 л. 5-30 итого 4 л. Расчет по вязкости почти не отличается а по кальцию вот составило примерно 1800, Надеюсь все пройдет хорошо. так как остальное почти не сильно изменилось, как поменяю поезжу, что-нибудь напишу

Тут выше писали, кальций повысили до 1500, и вязкость стала ближе к А5, так вот эту смесь я придумал первый. украли мою идею

[VVmail.ru 43]

вот на такой уже проехал 4500. Все идеально.

[kim_gordon 3]

Сегодня сменил масло на сабж 22 партии. Пробег авто 33811, катаю по мч. Рассчитываю на 200 мч, что примерно по пробегу у меня выходит 2500-3000 за полгода.

На свежем масле звук двигателя работающего довольно тихий - гидриков почти не слышно. Масло по цвету светлый янтарь, прозрачное, сильно блестит под светом. Запаха почти нет, не говоря уж о "с(т)ран(н)ом" запахе в постах выше. На вид льется гуще, чем ранее заливаемое s-oil seven red 0w-20.

[Maxdis 9]

28.09.2022 в 03:33, PGzz сказал:

Ничего не угорает, хотя мне само понятие "угар" масла чуждо, никогда с этим не сталкивался и не понимаю физику этого процесса при исправном моторе, не залегших кольцах 

На А5 5w30 был расход 300-400 гр. за 2000, на этом уровень стоит. Вот Вам и  угар

[Sergianni 970]

Maxdis Партия какая?

[Maxdis 9]

7 часов назад, Sergianni сказал:

Maxdis Партия какая?

Хз. Апрель 2022

[NissanN 23]

Всем привет, напишу сюда по своему скромному опыту эксплуатации на Accorde с двигателем K24Z3:

 

откатал на Sintec 0w-20 SP около 5500 км. Из них процентов 70 пробега по трассе.

За этот интервал долил литруху Sintec 5w-30 Ilsac и грамм 300 Sintec 5w-30 A5.

 

Никаких изменений в работе, по сравнению с эксплуатацией на Motul, не заметил. Шестерня не трещит.

 

Вот сейчас в раздумьях какой из Sintec-ов залить на зиму:

- 0-20 C5,

- 0-30 A5,

- 5-30 A5.

 

Порекомендуйте.

[FenixDv 344]

NissanN 0/20 в зиму лучше будет. Может в городе и не будет такого угара, как по трассе. 

[Sergianni 970]

Спрошу еще раз. Почему это масло буквально за 5 минут стекает на щупе и четко видна риска? То есть можно хоть час еще стоять уровень никак не поменяется. На Несте Про+М 0-20 минут 40 стоять нужно, а то и больше.

Сходил оба масла в канистрах поплескал, при температуре +15 Синтек ощущается как вода...

[знаток 4 011]

42 минуты назад, Sergianni сказал:

Спрошу еще раз. Почему это масло буквально за 5 минут стекает на щупе и четко видна риска? То есть можно хоть час еще стоять уровень никак не поменяется. На Несте Про+М 0-20 минут 40 стоять нужно, а то и больше.

Может там не

 

42 минуты назад, Sergianni сказал:

Несте Про+М 0-20