SWAG SAE 5W-30 LL отработка на VW Caravela после 9000км

[Optovik 3 810]

 SWAG SAE 5W30 LL  отработка на VW Caravela после 9000км

Масло:  SWAG SAE 5w30 LL

Автомобиль: VW Caravella 2.0 TDI + чип
Общий пробег на одометре: 122000 км
Пробег на масле: примерно 9000 км
Моточасы:  примерно 260

Средняя скорость 42 км/ч
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: не видно горловина кривая
Автозапуск по времени: нет, но есть  ППП Webasto
наличие чип-тюнинга: ДА
ГРМ: ремень   

Период эксплуатации: с января 2021  по июнь 2021 года.
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: дизель Роснефть, Нефть-магистраль+ присадка AG900G
Режимы: пригород 65; трасса 35
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: LYNX
Марка антифриза: оригинал
Объем заливаемого масла: 7л
Отбор масла: шприцем 150мл через щуп
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя
Что было до этого: Периоды смены: примерно 9000 км

Промывка промывочным маслом: нет
Что было до этого масла: 

с 0 - 9000 км  заводское масло

с 9000 - 83000 км  Mobil1 ESP 5W-30 - анализ отработки (один из интервалов)

c 83000 - 95000 км  Mobil Delvac 1 LE 5W-30 - анализ отработки

с 95000- 104000 км TOTAL RUBIA 9900 FE 5w30 - анализ отработки

с 104000 -113000км  SHELL RIMULA R6  LME 5w30-анализ отработки  

с 113000 - по 122000 км SWAG SAE 5W-30 Longlife

[Resh77 520]

31 минуту назад, Optovik сказал:

смею предположить что поскольку дизель меньше греется чем бензин, ни чего интересного. Вязкость 40ки не думаю что даст преимущество, но это как вариант. Скорее я буду разжижать варианты чем загущать... 

я имел ввиду, что Вы сделали серию анализов разных масел 5w30 с содержанием ПАО и на чистом кряке, с пакетом на кальции и на кальции/магнии, с эстерами и без - а результат по износу одинаков в рамках погрешности. Думаю эксперимент показал, что на подобном турбодизеле при 250 мч разницы между дорогими и дешевыми маслами нет. Дальше продолжать делать анализы на 5w30 мне кажется бессмысленно. 

Поэтому, в качестве эксперимента я бы попробовал изменить вязкость в ту и другую сторону. Если и тут картина не поменяется, выводы можно будет сделать интересные )

 

По крайней мере я пошел по такому пути на своих машинах. Был ESP 5w30, сейчас залил fs 5w40, дальше будет Amsoil SS 5w30 (Ilsac без допусков MB). 

Изменено 19 июля 2021 пользователем Resh77

[Optovik 3 810]

28 минут назад, Resh77 сказал:

я имел ввиду, что Вы сделали серию анализов разных масел 5w30 с содержанием ПАО и на чистом кряке, с пакетом на кальции и на кальции/магнии, с эстерами и без - а результат по износу одинаков в рамках погрешности. Думаю эксперимент показал, что на подобном турбодизеле при 250 мч разницы между дорогими и дешевыми маслами нет. Дальше продолжать делать анализы на 5w30 мне кажется бессмысленно. 

Поэтому, в качестве эксперимента я бы попробовал изменить вязкость в ту и другую сторону. Если и тут картина не поменяется, выводы можно будет сделать интересные )

 

По крайней мере я пошел по такому пути на своих машинах. Был ESP 5w30, сейчас залил fs 5w40, дальше будет Amsoil SS 5w30 (Ilsac без допусков MB). 

я понимаю вашу позицию и согласен с ней. У меня много разного масла и к зиме я определюсь с выбором. Это не будет 5w30 как я думаю... 

[Dmvdm 475]

2 часа назад, Resh77 сказал:

Получается, что дорогое ПАО с эстерами, что бюджетный кряк - износ плюс-минус одинаков из того, что видно по анализу. Разница видимо в оставляемых отложениях в движке, если она вообще существует…

В тракторах это так, никакой разницы между пао-шмао и дешманом нет, в плане износа.... да и в зажигалках по износу примерно так же будет (в пределах погрешностей), и совсем другое дело отложения... Зажигалку дешманом можно за...ть ого го как.... в отличии от трактора.

[Resh77 520]

4 минуты назад, Dmvdm сказал:

В тракторах это так, никакой разницы между пао-шмао и дешманом нет, в плане износа.... да и в зажигалках по износу примерно так же будет (в пределах погрешностей), и совсем другое дело отложения... Зажигалку дешманом можно за...ть ого го как.... в отличии от трактора.

В тракторах тоже могут быть отложения. Проблема в том, что наши анализы не покажут эти отложения. Или покажут, когда уже будет поздно…

 

[Optovik 3 810]

18 минут назад, Dmvdm сказал:

В тракторах это так, никакой разницы между пао-шмао и дешманом нет, в плане износа.... да и в зажигалках по износу примерно так же будет (в пределах погрешностей), и совсем другое дело отложения... Зажигалку дешманом можно за...ть ого го как.... в отличии от трактора.

пао-шмао, в пределах погрешности, я сразу не обратил внимание что вы гуру по зажигалкам с возможность за... ть  ого го... диалоги по фене, они не информативны.

Изменено 19 июля 2021 пользователем Optovik

[Dmvdm 475]

4 часа назад, Optovik сказал:

я сразу не обратил внимание что вы гуру по зажигалкам

Не знаю, как насчет гуру, но никого вроде пока не обманул.... а по поводу тракторов, тут правы, общения у меня с ними было мало, но те, которые видел, заасфальтированными вусмерть  не были, в отличии от зажигалок... конструктив аданака разный...  У тракторов пока еще все гораздо толще и жирнее в цпг (может позднее из пластика начнут делать), а вот с шпг не все так гладко, пример тому LR 2.7 3.0, где вкладыши проворачивает на ура и кв ломает. 

[spieler 303]

Optovik 

Цитата

Топливо: дизель Роснефть, Нефть-магистраль+ присадка AG900G

Яндекс выдаёт что присадка от total?   Как ощущения? 

[Optovik 3 810]

3 минуты назад, spieler сказал:

Optovik 

Яндекс выдаёт что присадка от total?   Как ощущения? 

эту присадку добавляет ГПН в своё топливо, 0,4 литра на тонну.Мне привезли с МНПЗ. добавляю при каждой заправке, ни какого эффекта не почувствовал. Я её использую как улучшайзер для топливной системы... 

[paha_mch 134]

6 часов назад, Optovik сказал:

Скорее я буду разжижать варианты чем загущать...

на зиму залить С2.

Как вариант Petronas Syntium 7000 E 0W-30 ПАО-шмаю+молибден.

Это масло тоже, что и Petronas Syntium 7000 XS, только убрали А5/В5 и gf-4 заменили на gf-5

 

[torcon 64 424]

для 9000км и 260мч на дизеле прекрасная россыпь металлов  Уберите только Lynx из машины  "Чаще буду менять фильтр подешевле" здесь не работает  

[torcon 64 424]

Это же у нас шевроновский пакет присадок на молибдене. Не плохо отработал. Надо такой в бензинке протестить. 

[Optovik 3 810]

46 минут назад, torcon сказал:

для 9000км и 260мч на дизеле прекрасная россыпь металлов  Уберите только Lynx из машины  "Чаще буду менять фильтр подешевле" здесь не работает  

Наблюдения: Filtron когда ставишь- он с трудом встает,приходится заталкивать. А вот Lynx- вставляется свободно без усилий. Но вот вопрос: в сабже свежего масла кремния 9, а у меня в отработке 7. Почему плохо фильтр отработал?

[Inzhener 4 123]

17 часов назад, a-ha сказал:

вот и надо добавить веселья с помощью миксов! 

А если микс будет еще скучнее?

[spieler 303]

1 час назад, Optovik сказал:

Наблюдения: Filtron когда ставишь- он с трудом встает,приходится заталкивать. А вот Lynx- вставляется свободно без усилий. Но вот вопрос: в сабже свежего масла кремния 9, а у меня в отработке 7. Почему плохо фильтр отработал?

Есть мнение, что содержание кремния в отработки от воздушного фильтра никак не зависит.. 

[AleksFreeman 1 111]

16 минут назад, spieler сказал:

Есть мнение, что содержание кремния в отработки от воздушного фильтра никак не зависит.. 

больше зависит, но разницу смотреть и у свежего надо: 

Есть кричащие анализы с корреляцией, вылез кремний, надо не полениться посмотреть патрубок, да и лопатки турбины глянуть на всяк.

Изменено 20 июля 2021 пользователем sanchell