SWAG SAE 5W-30 LL отработка на VW Caravela после 9000км

[Optovik 3 810]

 SWAG SAE 5W30 LL  отработка на VW Caravela после 9000км

Масло:  SWAG SAE 5w30 LL

Автомобиль: VW Caravella 2.0 TDI + чип
Общий пробег на одометре: 122000 км
Пробег на масле: примерно 9000 км
Моточасы:  примерно 260

Средняя скорость 42 км/ч
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: не видно горловина кривая
Автозапуск по времени: нет, но есть  ППП Webasto
наличие чип-тюнинга: ДА
ГРМ: ремень   

Период эксплуатации: с января 2021  по июнь 2021 года.
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: дизель Роснефть, Нефть-магистраль+ присадка AG900G
Режимы: пригород 65; трасса 35
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: LYNX
Марка антифриза: оригинал
Объем заливаемого масла: 7л
Отбор масла: шприцем 150мл через щуп
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя
Что было до этого: Периоды смены: примерно 9000 км

Промывка промывочным маслом: нет
Что было до этого масла: 

с 0 - 9000 км  заводское масло

с 9000 - 83000 км  Mobil1 ESP 5W-30 - анализ отработки (один из интервалов)

c 83000 - 95000 км  Mobil Delvac 1 LE 5W-30 - анализ отработки

с 95000- 104000 км TOTAL RUBIA 9900 FE 5w30 - анализ отработки

с 104000 -113000км  SHELL RIMULA R6  LME 5w30-анализ отработки  

с 113000 - по 122000 км SWAG SAE 5W-30 Longlife

[Buran 3 306]

 Цифры в порядке, мотор в норме.

Rubia как по мне так лучше, хотя в сравнении анализов это явно не усмотреть. 

[Евген48 27 136]

Optovik скукота

[advert2 2 261]

С такой средней скоростью, объемом масла в картере и моточасами до смены - чего еще ждать?

04.07.2021 в 16:54, Optovik сказал:

Фильтр воздушный: LYNX

Удивило, что вроде дешман а на дизеле отработал хорошо.

[Optovik 3 810]

1 час назад, Евген 48 сказал:

Optovik скукота

что мне надо залить, чтоб было повеселее...

[Nazar-ua 2 140]

9 минут назад, Optovik сказал:

что мне надо залить, чтоб было повеселее...

0w16 

Масло хорошее, чиркану в список "надо попробовать" 

[Optovik 3 810]

отработка этого масла в сравнении выглядит так: 

[a-ha 21 961]

28 минут назад, Optovik сказал:

что мне надо залить, чтоб было повеселее...

Это же самое, только откатать часиков эдак 350, , т.к. судя по щелочному/нитрованию/ipH - масло ещё рабочее, рано слил 

[Евген48 27 136]

30 минут назад, Optovik сказал:

что мне надо залить, чтоб было повеселее...

Скрытый текст

0-20 в зиму

 

Только что, a-ha сказал:

Это же самое, только откатать часиков эдак 350, , т.к. судя по щелочному/нитрованию/ipH - масло ещё рабочее, рано слил 

Скрытый текст

400, не меньше, амсойлджипег

 

[Optovik 3 810]

a-ha Евген 48 у меня терпения не хватит столько ждать. У меня получается ,что все масла рабочие сливаю.Не кому донашивать вещички...

[DIMA312 6 206]

37 минут назад, Optovik сказал:

что мне надо залить, чтоб было повеселее...

0w-20 а потом 5w-40, столкни лбами два лагеря, вот тогда веселуха начнётся....

[Resh77 520]

4 минуты назад, DIMA312 сказал:

0w-20 а потом 5w-40, столкни лбами два лагеря, вот тогда веселуха начнётся....

Думаю большой разницы в износе не будет. У меня к осени надеюсь будут результаты подобные. 

[Resh77 520]

32 минуты назад, Optovik сказал:

отработка этого масла в сравнении выглядит так: 

Все плюс-минус одинаково. Не хотите сравнить разные вязкости или понозольник со среднезольником например?

Ну или в этом классе попробовать самый бюджетный вариант и посмотреть разницу с топами?

[Евген48 27 136]

Optovik М8, М10

[Elrus 5 905]

Износа нет, масло отличное.  Но анализ скучный). 

Имхо, Тотал 9900 фе, все же самый 'живой ' был при сливе. Или условия чуть попроще были, или действительно он более интересный. 

В общем и целом, вышло отличное сравнительное тестирование крепких грузовых масел, разных производителей, за что автору, спасибо!