Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

[rodof 2 077]

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 6041 км

Масло: Castrol EDGE Supercar A 0W-20

Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6, ручная коробка, установлено ГБО.
Общий пробег на одометре: 40779 км к концу интервала.
Пробег на масле: 6041 км.
Моточасы: 250 мч.
Израсходованное топливо: не менее 500 л. (газ + бензин)
Доливки масла: не доливал вообще, ушел уровень по щупу.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовал.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: использовался в холодное время года.
Период эксплуатации: декабрь 2020 года по июнь 2021 года.
Срок эксплуатации: по факту 4 месяца (календарно 6 месяцев)
Топливо: автомобильный газ, на прогрев бензин 92. 
Режимы: 3000 км. трасса, остальное город.                                                                                     

Фильтр масляный: Filtron OP 520/1
Фильтр воздушный: KBM Parts.
Марка антифриза: Sintec LUX - OEM G 12.
Объем заливаемого масла: 4.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.4л)
Отбор масла: китайской помпочкой (200 руб), средняя порция масла, 500 мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.
Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже.

Промывка промывочным маслом: промыл перед сменой маслом Sintec Platinum 5W40.
Присадки: не добавлял.
0 - 250 - заводская заливка
250 - 5000 - Shell HX 8 5W-30

5000 - 10000 - УАЗ 5W-40
10000 - 14550 - Shell HX 8 5W-30
14550 - 19272 - Татнефть Люкс 0W-30
19272 - 20321 - Синтек Платинум 5w-30 + Sintolux 132 100 мл.
20321 - 27499 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20.

27499 - 34738 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20

34738 - 40779 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20, это анализируемое масло.

[torcon 64 427]

rodof я не понял, ты уже где то выкладывал эндоскопию своих цилиндров?  Чего они увязались за это? 

Нафига вы приводите ролики моторов, которые ездили 4 года по трассе, в легких условиях, без режимов старт стоп как в городе? Это просто не уважение ко всем присутствующим... Тут масло и его вязкость вообще главную роль не играет.

 

Еще раз для любителей крикливых блогеров трясущих "пробиркой сибирской язвы" на камеру. На низковязких маслах, если наступит износ от низкой вязкости, первым в расход пойдут подшипники скольжения! Забудьте уже про царапины в цилиндрах а...  Пожалуйста! 

[seven777 310]

3 часа назад, Максим Л. сказал:

seven777 ну и что тут то не ясно?

Как может быть задиры с целым антифрикционным покрытием?

[Максим Л. 2 805]

seven777 если вы к этой Весте то там нет задиров, нормальный анализ для такой воды.

[Aleksszlat 7 746]

5 часов назад, torcon сказал:

..............

Еще раз для любителей крикливых блогеров трясущих "пробиркой сибирской язвы" на камеру. На низковязких маслах, если наступит износ от низкой вязкости, первым в расход пойдут подшипники скольжения! Забудьте уже про царапины в цилиндрах а...  Пожалуйста! 

Так гуталинщики готовы уже что угодно притянуть за уши....

[Wirtgen 1 789]

8 часов назад, torcon сказал:

На низковязких маслах, если наступит износ от низкой вязкости, первым в расход пойдут подшипники скольжения! Забудьте уже про царапины в цилиндрах а...  Пожалуйста! 

Мне сейчас конечно дизов налетит . Но всегда думал что в зазоре поршень - цилиндр , температура масла больше чем температура масла в зазоре вкладышей .

[Mikong 1 572]

18 минут назад, Wirtgen сказал:

Но всегда думал что в зазоре поршень - цилиндр , температура масла больше чем температура масла в зазоре вкладышей .

Я всегда хотел узнать, насколько при той температуре в цилиндре, отличаются разные вязкости по "толщине", не подскажешь? 

[Wirtgen 1 789]

4 минуты назад, Mikong сказал:

Я всегда хотел узнать, насколько при той температуре в цилиндре, отличаются разные вязкости по "толщине", не подскажешь? 

Разные вязкости ? Не знаю . Могу предположить что одна вязкость в разных температурных зонах будет разная .

[Aleksszlat 7 746]

Только что, Mikong сказал:

Я всегда хотел узнать, насколько при той температуре в цилиндре, отличаются разные вязкости по "толщине", не подскажешь? 

Так это зависит от нагрузки.

[rodof 2 077]

13 часов назад, torcon сказал:

я не понял, ты уже где то выкладывал эндоскопию своих цилиндров?

первая в моей жизни эндоскопия цилиндров двигателя, результаты выложил сразу на ойл клуб ссылкой с ю -туба, можно сказать разведка - боем али - экспрессовского эндоскопа.

Изменено 28 июня 2021 пользователем rodof

[dx643 1 432]

28.06.2021 в 18:03, Wirtgen сказал:

Мне сейчас конечно дизов налетит . Но всегда думал что в зазоре поршень - цилиндр , температура масла больше чем температура масла в зазоре вкладышей .

а нагрузка там есть?  кольцо скользит по стенке и всё.  там от форсунок распыляющих зависит  больше . 

[Wirtgen 1 789]

37 минут назад, dx643 сказал:

а нагрузка там есть?  кольцо скользит по стенке и всё.  там от форсунок распыляющих зависит  больше . 

А причем нагрузка ? Кольца тепло от поршня отводят к цилиндрам , с ними же и масло греется . 

Или какой вопрос ? 

[dx643 1 432]

16 минут назад, Wirtgen сказал:

А причем нагрузка ? Кольца тепло от поршня отводят к цилиндрам , с ними же и масло греется . 

Или какой вопрос ? 

так пишут про износ и что от высокой температуры там защита слабая. Так там и не надо ничего особенного.. абыбыло. 

Форсунки даже глушат. Пусть поршня сотрутся - абы масло не жрало. 

[Wirtgen 1 789]

44 минуты назад, dx643 сказал:

так пишут про износ и что от высокой температуры там защита слабая. Так там и не надо ничего особенного.. абыбыло. 

Форсунки даже глушат. Пусть поршня сотрутся - абы масло не жрало. 

Непонятно про что ты . Но как быстрее умирает мотор ? От износа ЦПГ с жором масла или клина от провернутых вкладышей ? 

[Optovik 3 810]

10 минут назад, Wirtgen сказал:

Но как быстрее умирает мотор ? От износа ЦПГ с жором масла или клина от провернутых вкладышей ? 

это разные состояние двигателя... при повороте вкладышей, всё эксплуатация не возможна. При жоре масла можно ездить и ездить. Как их сравнивать, это не возможно... 

[Wirtgen 1 789]

24 минуты назад, Optovik сказал:

это разные состояние двигателя... при повороте вкладышей, всё эксплуатация не возможна. При жоре масла можно ездить и ездить. Как их сравнивать, это не возможно... 

Это понятно . Что раньше происходит на нормальном моторе , где больше износ ?