Тигуан с мотором CZDA 2021

[alex323 17 251]

Volkswagen Tiguan 2021 г.в., ДВС 1.4л (CZDA), привод передний. Коробка - робот DQ250.

В этой ветке постараюсь выкладывать интересные моменты эксплуатации моего Тиги. Если модераторы не против, конечно. Начну с эндоскопии. 

Есть у меня эндоскоп с поворотной камерой фирмы Jprobe, модель ST/HD. Сегодня было немного свободного времени, на скорую руку решил глянуть цилиндры. Пока ещё не совсем  приловчился пользоваться, да и времени не много было, но очевидно, качество камеры не идёт ни в какое сравнение с китайскими поделками. Пользоваться  удобно, головка поворачивается на 180 градусов. Можно и стенки цилиндров глянуть,  и камеру сгорания с клапанами и форсунками. 

Нагарчик есть и на свечах и по краям поршней. Страшного в этом не вижу ничего, т.к. машина с момента покупки и до сегодняшнего дня проехала  1900 км и все по городу, средняя скорость 19 кмч. Бенз - РН 95. Будет жарко, попробую Лук 100. 

Хон на стенках прям загляденье, никаких рисок, царапок. КС чистая, форсунки тоже. 

При заворачивании свечей пользовался динамометрическим ключем с Али, момент от 10 до 200 нм. Пользоваться понравилось. Фотки ниже. Кстати, также сегодня откачал масло через щуп, МПЗ поехало в УРЦ.  

[Sergianni 970]

BobJack тут согласен. С5 подороже, чем С3.

Но есть ведь еще Ilsac…

[Tattooed_arm 1 355]

5 часов назад, Sergianni сказал:

На чипе лить 95 это странно. 

Не всегда его можно залить. 

[BobJack 49]

7 часов назад, Sergianni сказал:

BobJack тут согласен. С5 подороже, чем С3.

Но есть ведь еще Ilsac…

Ильсак топовый м1 есп 5в30 превратил в посредственное масло 

[alex323 17 251]

Вернулся с Ялты. 1720 км, средняя скорость 71-77 кмч. Средний расход 5.7-6.7. Воздух от +12 до -9. Последние 200 км шёл ледяной дождь и снег, скользко. 

Чип однозначно оставляю. По мотору приход есть и на выходе из медленных поворотов в горах и при разгоне 100-160. Быстрее не разгонялся.

Коробка однозначно работает логичнее. Лучше держит передачи, не дёргает туда сюда в пробках. Спорт ни разу не включал, пару раз подёргал в ручке в горах и вернул в Драйв. Всё устраивает. Логика точек переключений в зависимости от нажатия газа подобрана практически  оптимально, на мой взгляд. Есть один нюанс на 3-й и 4-й - эти две передачи стали немного чаще между собой переключаться. Это диапазон городской езды и если раньше коробка в стоке тут уже ехала внатяг на 4-й, то теперь бывают "лишние" переключения. Зато запас тяги всегда есть. 

 Уровень масла надо проверить, проехал уже 4000 км на Экстрим 0-20. Ну и на мойку бы заехать))). Но у нас счас холодно

 

 

[alex323 17 251]

02.01.2023 в 14:49, Sergianni сказал:

На чипе лить 95 это странно. 

Я попробовал в пустой бак залил немного, покатался. Откатов нет, как и на 100-м. В городе в холодное время норм. На трассу однозначно 100-й

[BobJack 49]

1 час назад, alex323 сказал:

Вернулся с Ялты. 1720 км, средняя скорость 71-77 кмч. Средний расход 5.7-6.7. Воздух от +12 до -9. Последние 200 км шёл ледяной дождь и снег, скользко. 

Чип однозначно оставляю. По мотору приход есть и на выходе из медленных поворотов в горах и при разгоне 100-160. Быстрее не разгонялся.

Коробка однозначно работает логичнее. Лучше держит передачи, не дёргает туда сюда в пробках. Спорт ни разу не включал, пару раз подёргал в ручке в горах и вернул в Драйв. Всё устраивает. Логика точек переключений в зависимости от нажатия газа подобрана практически  оптимально, на мой взгляд. Есть один нюанс на 3-й и 4-й - эти две передачи стали немного чаще между собой переключаться. Это диапазон городской езды и если раньше коробка в стоке тут уже ехала внатяг на 4-й, то теперь бывают "лишние" переключения. Зато запас тяги всегда есть. 

 Уровень масла надо проверить, проехал уже 4000 км на Экстрим 0-20. Ну и на мойку бы заехать))). Но у нас счас холодно

 

 

Я бы первым дело уровень масла проверил) особенно если грелось сильно

[Роман 73 12 651]

1 час назад, alex323 сказал:

Вернулся с Ялты

 

[alex323 17 251]

39 минут назад, BobJack сказал:

Я бы первым дело уровень масла проверил) особенно если грелось сильно

Вообще не грелось. По трассе на круизе 110 масло 89-93, на обгонах до 160 несколько раз  было кратковременно 97-98. Ну и самый нагруженный участок это от Алушты до Верхней Кутузовки. Летом на 5-30 у меня там стабильно было 110+, доходило до 118 на разгонах. Сейчас ехал на 0+20 и на улице не +28, а +10, масло было 95-103. Но один раз нагрел до 108 на очень короткое время и тут же температура упала до обычных. 

[АлексейА 427]

Блин у меня дизель сильней греется.

[Vyacheslav855 13]

3 часа назад, alex323 сказал:

Вообще не грелось. По трассе на круизе 110 масло 89-93, на обгонах до 160 несколько раз  было кратковременно 97-98. Ну и самый нагруженный участок это от Алушты до Верхней Кутузовки. Летом на 5-30 у меня там стабильно было 110+, доходило до 118 на разгонах. Сейчас ехал на 0+20 и на улице не +28, а +10, масло было 95-103. Но один раз нагрел до 108 на очень короткое время и тут же температура упала до обычных. 

Хорошие показатели для Тигуана. У меня на стоке 0-20 октавия сейчас температура при 120 км/ч колеблется от 95 до 96

[alex323 17 251]

15 минут назад, Vyacheslav855 сказал:

Хорошие показатели для Тигуана. У меня на стоке 0-20 октавия сейчас температура при 120 км/ч колеблется от 95 до 96

Да примерно тоже самое. 

[sidor_7 271]

alex323 извените, у меня в мазде всегда 100 гр показывает)

Ой, извените, это температура охлаждайки, а температуры масла совсем нет

Изменено 7 января 2023 пользователем sidor_7

[Shamhoon 1 586]

8 часов назад, alex323 сказал:

 

Красавчег! Да, на мойку не помешает. И что - холодно, что ж теперь не мыться? Не на самомойку, а на какую-нибудь с мойщиком в самый раз. Потом открыл на десяток минут, проёмы проморозил и всё ок. 

[BobJack 49]

3 часа назад, alex323 сказал:

Да примерно тоже самое. 

Аналогично только на 5в30) при скорости 130км/ч 94-95 градусов, ну это сток. При прошивке не делали понижение температуры масла? У Рево и етюнерс есть такая опция.

[alex323 17 251]

1 час назад, BobJack сказал:

Аналогично только на 5в30) при скорости 130км/ч 94-95 градусов, ну это сток. При прошивке не делали понижение температуры масла? У Рево и етюнерс есть такая опция.

Как на czda можно сделать понижение Т масла?