Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

[rodof 2 084]

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Масло: Castrol EDGE Supercar A 0W-20

Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6, ручная коробка, установлено ГБО.
Общий пробег на одометре: 27499 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7178 км
Моточасы: 123 мч (по БК)(средняя скорость 58 км/ч)
Израсходованное топливо: 640 л (по БК, газ + бензин)
Доливки масла: не доливал вообще, ушло полщупа.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: июнь 2020 года по август 2020 года
Срок эксплуатации: 2,5 месяца
Топливо: автомобильный газ, на прогрев бензин Газпромнефть 92. 
Режимы: 1000 км. город, остальное трасса.                                                                                     

Фильтр масляный: Filtron OP 520/1
Фильтр воздушный: TSN 9.1.1736
Марка антифриза: Sintec LUX - OEM G 12
Объем заливаемого масла: 4.4 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.6л)
Отбор масла: китайской помпочкой (200 руб), средняя порция масла, 500 мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.
Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже.

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.
0 - 250 - заводская заливка
250 - 5000 - Shell HX 8 5W-30

5000 - 10000 - УАЗ 5W-40
10000 - 14550 - Shell HX 8 5W-30
14550 - 19272 - Татнефть Люкс 0W-30
19272 - 20321 - Синтек Платинум 5w-30 + Sintolux 132 100 мл.
20321 - 27499 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20, это анализируемое масло.

[rodof 2 084]

Ну что сказать, бомба. Честно говоря ожидал худших результатов по индикаторам износа ввиду того, что машине реально давал просраться - крутил до отсечки и как минимум до 5000 - 5500 оборотов при ускорениях/обгонах (по другому никак, если хочешь двигаться более менее в потоке и под кондером)(сейчас залито это же масло - проехал порядка 5000 км с югов, докатаю до 7500 и заменю, режим езды такой же - дерганый, как бросил курить - езжу как подросток - стартую от светофора к светофору, но двигатель реально веселее крутится). Режим работы на масле: 1000 км по Нижневартовску, потом поехали с супругой в отпуск, потусили пару дней в ЕКБ, заехали в деревню под Тверью, забрали детей у тещи и рванули на юг, попутно заехав в Москву и купив сыну электротранспорт двинули в сторону Крыма где и было заменено масло на вышеуказанном пробеге. Максимальные температуры окр. воздуха до + 33 - 34 градусов, причем они были в Нижневартовске летом, в Крыму пару дней, но я в эти дни валялся на пляже - остальное время в Крыму до + 30 градусов - бархатный сезон, жара спадала. Незаводская защита картера отсутствует (присутствует заводской пыльник - поддон обдувается воздухом), незаводские сетки в фальшрадиаторных решетках также отсутствуют (сток). Ожидал больше кремния - был воздушный фильтр цитрон, но вроде пронесло. Заменил так рано ввиду того , что съело полуровня и небыло понимания когда удастся сменить масло, а доливать не хотелось (честно говоря опасения, что масло может настругать - присутствовали),(знал бы что так будет, тянул бы на масле до Вартовска).

  Для себя определил - в двигателе моего автомобиля двадцатка прописалась на постоянной основе. Никого и никогда не агитирую к проведению подобных экспериментов - данные действия были проведены и проводятся исключительно на свой страх и риск (понимания как поведет себя это масло при + 40-45 градусах окр. воздуха нет). Результатом доволен. Всем добра.

  П.С. - двигатель на масле работает "звонковато" (не тихо). Уровень антифриза стоит на месте.

Изменено 23 сентября 2020 пользователем rodof

[Денис1303 324]

4 минуты назад, Pocobor сказал:

Подделка? Сколько заказывал дешёвые позиции свечей, лампочек и масел, всегда приходил левак

Неее))) Они официалы же по Кастролу. Похоже склад вычищали.

[Vasek555 4 400]

Вот настрочили за пару часов... Взрыв форума прям... читать не успеваю...

А по факту  то прав оказался SAE20....

А завтра еще 500ч. часов выложат и усе.... приплыли... Темы про  W40, W50 для легковушек можно закрывать

[СИНТЭКС 12 732]

1 минуту назад, Vasek555 сказал:

А завтра еще 500ч. часов выложат и усе.... приплыли... Темы про  W40, W50 для легковушек можно закрывать

Фильтр фильтрует, прожарка рулит. Найдётся ещё порох в пороховницах

[Денис1303 324]

Только что, Vasek555 сказал:

Вот настрочили за пару часов... Взрыв форума прям... читать не успеваю...

А по факту  то прав оказался SAE20....

А завтра еще 500ч. часов выложат и усе.... приплыли... Темы про  W40, W50 для легковушек можно закрывать

В дизель все-таки побоюсь 0-20 лить))) так что про 5-30 не торопитесь забывать)))

[движенец 2 338]

51 минуту назад, torcon сказал:

Если износ будет околонулевой, будете есть бумагу и посыпать голову пеплом?

Не, не будут. Найдут что набросить на вентилятор... И дальше будут топить про будущий износ, насос и иже с ними.

[Dumus 5 585]

1 час назад, Pocobor сказал:

Там мыть нечем было, посмотри состав.

Как это нечем? Вам рассказать как эстеры вымывают говно до метала, включая лаковые отложения? Или сами погуглите?

[Pocobor 301]

16 минут назад, Vasek555 сказал:

А завтра еще 500ч. часов выложат и усе.... приплыли...

И вы поверите в околонулевой износ на таком пробеге? Или вы хотите поверить и уже заранее готовы?

[Inzhener 4 124]

27 минут назад, zheleznodorozhnik сказал:

Не, не будут. Найдут что набросить на вентилятор... И дальше будут топить про будущий износ, насос и иже с ними.

Скрытый текст

 

А Вы сюда (для сравнения с этим анализом) еще анализ с лодочного или тепловозного дв-ля приплетите.

Вот, прямо вижу, как после этого и следующего (где 500мч) анализов на прилавках останутся одни двадцатки, т.к. все вязкости законодательно запретят.

 

 

Изменено 23 сентября 2020 пользователем Inzhener

[Vasek555 4 400]

52 минуты назад, Денис1303 сказал:

так что про 5-30 не торопитесь забывать)))

 

54 минуты назад, Vasek555 сказал:

Темы про  W40, W50

Про 30ки никто и не писал...

[Дюпелёк 14 392]

1 час назад, torcon сказал:

завтра выложу 500мч на 0w20 в двигателе G4FG

думаю не стоит, Даниил у них тут то жара,а там что будет? гуталинщики тебе этого не простят

[SAE20 12 715]

25 минут назад, Inzhener сказал:

А Вы сюда (для сравнения с этим анализом) еще анализ с лодочного или тепловозного дв-ля приплетите.

Вот, прямо вижу, как после этого и следующего (где 500мч) анализов на прилавках останутся одни двадцатки, т.к. все вязкости законодательно запретят.

 

лодочные, тепловозные, и самые тяжелые дизельные вообще (даже океанские) - вполне сейчас на 30 и 40 живут.

Им не нужно выше 40, в среднем.

Вот кто требователен к вязкости - авиа-поршневые. Там 50, да.

 

Но там присадки только беззольные, типа TCP/TPP (ZDDP, MoDTC и тп - нельзя)

Так что только вязкостью защищаться от износа и температуры..

 

[Dimantec 32]

1 час назад, Watson™ сказал:

Кому надо 7 литрух сабжа, могу по закупочной цене (314р за литр) отдать в Екатеринбурге, только все сразу.

я бы может и забрал, раз ценник вкусный, но только на замес с чем то более густым. Ибо в фольц лить такое чистым я что то сцу 

Да и кастрюль не по душе как то 

[Inzhener 4 124]

SAE20 , ключевые слова были "для сравнения с этим анализом"

[Inzhener 4 124]

9 минут назад, Vasek555 сказал:

 

Про 30ки никто и не писал...

Один вопрос: Вы считаете, что ИМЕННО В ЭТОТ мотор на газу с расходом масла "в  щуп" (или более) при 250-300мч именно это масло - то что доктор прописал?

[Inzhener 4 124]

4 минуты назад, Dimantec сказал:

Ибо в фольц лить такое чистым я что то сцу

Да, ладно? Кое-кто говорит, что самое то.