Денис1303

Это на дизельный K9K теплообменник. Про бензинки это продаван уже сам дописал. Корни дизеля K9K как раз уходят в бензиновый K7M. Но на бензинке нет теплообменника

у литрушки арабской артикул 0888084356

в средней полосе нормально зашло. были в эту зиму и морозы сильные, но нареканий не было у людей. несколько знакомых человек сейчас его в своих тоётах используют заместо европейской Тойоты 5-40. и еще один знакомец в Весту залил) тоже нареканий не было ни по расходу, ни по зимним свойствам

название может и это он льёт,а вот пакет этот или нет может только Лукойл по номеру партии сказать

NOVUS RIVER 75W-85 Ester+AN+VHVI судя по анализу лучше выглядит

ООО "Нижнекамскнефтеоргсинтез" это какой-то перекуп судя по видам деятельности, а не производитель чего-либо. Возможно через него закупается в Нижнекамске на Таифе, Танеко и "Нижнекамскнефтехиме" для других своих производств. https://sbis.ru/contragents/1651030600/165101001 https://www.list-org.com/man/300814

поддон новый алюминиевый большего объёма тут. у тебя стальной был на Приоре. на Весте стальной поддон только на роботах стоял.

а ничего что в первый туарег с 2,5 мотором было 10 литров масла,а с 3 литровым 8 только?)) размер поддона закладывается конструктором и не имеет жёсткой привязки к объёму

подразумевалось с чем это связано? и стоит ли гоняться за новой заместо старой. а не просто да)

Рецептура поменялась?

Расскажи,не бери грех на душу)) извещён значит вооружён

Ошибка на этикетке. Они хотели похоже написать GVN

чё ж сразу докопаться? так,поговорить) на то и форум чтоб общаться

ну так масло ж не для красоты сварено, а для потребителей) а потребитель подобных масел ждет от такой вязкости и космической термостабильности) вазодрочеры-тюнингаторы обычно такие

У ракушки и 5-40 неплохо справляется и NOAK со вспышкой красивее выдаёт)

ничем,я ж говорю Шелом разбалован)))

возможно я Шелом разбалован,но от такой вязкости я жду NOAK и вспышку покрепче

Щас ещё маркетологи подтянутся, сочинят кучу легенд, проплатят рекламу раскрученным блохерам и драйвовчанам и бизнес попрёт. Неважно что было на самом деле,важно как это выглядит со стороны-вот так бизнес сейчас и строится.

Чёрная крышка завозилась ООО "ММС РУС", имела локализованную заднюю наклейку и переднюю наклейку (присмотритесь снизу надпись "произвеедено в ОАЭ). Ваша красная крышка для местного потребления самими арабами похоже, без локализованной наклейки на русском языке (потому вы бумажный стикер на русском языке и клеите сверху на канистру) везётся вами. пы.сы мой пост с артикулами был от 21-ого года. А что уж под видом этого купил человек выше сейчас это не ко мне)))) Мой пост в другой реальности писался

Так и в канистре Шелл ничем не хуже))

значит экономней в расходе за счёт моли и дешевле за счёт отсутствия допусков. ЕСО-экономный а не экологичный в названии выходит

Выходит что в линейке Gold три вида масел 5-30 С3: GOLD #9 C3, GOLD #9 C3 РАО, GOLD #9 C3 ЕСО. В чём смысл данного ЕСО? В отсутствии допусков?

оно не лучше и не хуже-оно вообще не относится к спецификации SP4. не вводите людей в заблуждение своим комментарием

У Quaker State канистра такая же. Оба бренда принадлежат Шеллу

Судя по канистре это и есть Quaker State или Pennzoil (скорее Quaker State)