Денис1303

Амерский Шеврон MD-3

И какое-то время назад Тосол синтез из Дзержинска похоже изготавливал антифриз под брендом Bendix (похоже турки для себя заказали-у нас я такого не встречал, а обсуждение его я увидел на турецком форуме Seat-оводов и фотки оттуда же http://www.seatclubturkey.com/teknik-destek/41272-ibiza-antifiriz-sogutma-suyu-g12-2.html) дата производства на канистре указана 2016 год,а место производства в левом нижнем углу Исходник в качестве тут https://i.hizliresim.com/0zGvWR.jpg

https://www.asistoto.com.tr/en/ вот этот сайт турецкий. В первом посте похоже неверный сайт топикстартер указал тут фотки у них выложены на сайте с турецкой выставки Автомеханика за 2020 год (полистайте-там и масла видно на фотках) https://www.asistoto.com.tr/en/haberler/ а вот на этой страничке я нашёл фотки этой конторы с Автомеханики турецкой уже 22 года и там тоже видны масла (и не только) под брендом Bendix (без vpn не пускало на него если что) https://tr.linkedin.com/company/asistoto?trk=organization_guest_main-feed-card_feed-actor-name и вот

американскую жижу сейчас как раз-то и проще найти,чем европейскую (амеры не зря европейцев везде двигают-и тут подвинули))))

Другу заместо Тойота FE в Рав 4 залили Eneos Model H CVT Fluid (по вязкостным характеристикам близок к вашему NS3). Катает,нареканий нет. Единственное что заметил что ушла какая-то мелкая вибрация после замены жидкости

вот для примера Eneos Model N Plus с американского подразделения (и ещё некоторые жижи CVT и ATF для других марок до кучи) PDS-of-ENEOS-Import-Series-20210430.pdf

нормально отъездил,претензий не было. недавно залил WOLF OFFICIALTECH ATF LIFE PROTECT 8. Тоже всё хорошо

вот что нарыл по поводу используемой базы и присадок

На EBay есть ещё итальянского производства масла под этим брендом а тара как старая канистра Elf Total https://www.ebay.it/itm/olio-motore-5w30-bendix-sintetico-hightech/195273901091?pageci=ecb05a8e-28d0-4565-b6b0-92a3bbce7a3c&redirect=mobile На греческом сайте продаётся Итальянского производства но канистра уже как у турецкого продукта https://www.skroutz.gr/s/28649236/Bendix-Λάδι-Αυτοκινήτου-Power-Line-10W-40-A3-B4-5lt.html

вот что еще нарыл https://bendixrussia.ru/

вот возможно турецкий сайт https://www.asistoto.com.tr/en/

В Боснии и Герцеговине есть производитель UNICO FILTER. Это дочка немецкого Mann (на фото видно как раз обжатие корпуса как у фильтров Mann и белый силиконовый обратный клапан). Думаю это Clean Filter разместил производство данной позиции на UNICO FILTER

прошло два года. теперь всё реально

нужное подчеркнуть

какой только дичи не повылизало сейчас на волне "импортозамещения" аж оторопь берёт

От Синтека по 900 рублей год назад все нос воротили))) пух быстро слетает сейчас с оперённых

ПАО и густым бывает и решает не всегда задачи по температуре только замерзания)

видел недавно в инете новый внутрикорейский бренд Eagle и вроде там ПАО заявлялось. Правда там 0-20 был,но вдруг и 5-30 тоже с ПАО?

друг на сх5 2,0 моторе уже много лет катает Zic Zero 0w30 504/507 и проблем не знает ни с холодными пусками,ни с расходом масла от слова совсем. Регион эксплуатации от вашего находится на расстоянии 250 км примерно)

Вы тут что написано сразу близко к сердцу не принимайте))) а переваривайте головой-тут иногда такая вакханалия происходит чисто чтоб поржать

а что не так-то? в турбовые версии сидов рекомендовано же 0-30 С2. даже если у вас атмоверсия сида то хуже тоже не станет-достаточно просто интервал смены чуть сократить и всё

у вас просто продавец жадный. оно дешевле стоит

больше на С2 похоже ,что тоже неплохо

скорее дилеры Чери его завезли себе наверно

Если Вольфрам Евроловский в него добавить не будет ли он лишним в этом масле? или на пользу только будет?