Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

[rodof 2 084]

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

Масло: Castrol EDGE Supercar A 0W-20

Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6, ручная коробка, установлено ГБО.
Общий пробег на одометре: 27499 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7178 км
Моточасы: 123 мч (по БК)(средняя скорость 58 км/ч)
Израсходованное топливо: 640 л (по БК, газ + бензин)
Доливки масла: не доливал вообще, ушло полщупа.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: июнь 2020 года по август 2020 года
Срок эксплуатации: 2,5 месяца
Топливо: автомобильный газ, на прогрев бензин Газпромнефть 92. 
Режимы: 1000 км. город, остальное трасса.                                                                                     

Фильтр масляный: Filtron OP 520/1
Фильтр воздушный: TSN 9.1.1736
Марка антифриза: Sintec LUX - OEM G 12
Объем заливаемого масла: 4.4 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.6л)
Отбор масла: китайской помпочкой (200 руб), средняя порция масла, 500 мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.
Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже.

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.
0 - 250 - заводская заливка
250 - 5000 - Shell HX 8 5W-30

5000 - 10000 - УАЗ 5W-40
10000 - 14550 - Shell HX 8 5W-30
14550 - 19272 - Татнефть Люкс 0W-30
19272 - 20321 - Синтек Платинум 5w-30 + Sintolux 132 100 мл.
20321 - 27499 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20, это анализируемое масло.

[rodof 2 084]

Ну что сказать, бомба. Честно говоря ожидал худших результатов по индикаторам износа ввиду того, что машине реально давал просраться - крутил до отсечки и как минимум до 5000 - 5500 оборотов при ускорениях/обгонах (по другому никак, если хочешь двигаться более менее в потоке и под кондером)(сейчас залито это же масло - проехал порядка 5000 км с югов, докатаю до 7500 и заменю, режим езды такой же - дерганый, как бросил курить - езжу как подросток - стартую от светофора к светофору, но двигатель реально веселее крутится). Режим работы на масле: 1000 км по Нижневартовску, потом поехали с супругой в отпуск, потусили пару дней в ЕКБ, заехали в деревню под Тверью, забрали детей у тещи и рванули на юг, попутно заехав в Москву и купив сыну электротранспорт двинули в сторону Крыма где и было заменено масло на вышеуказанном пробеге. Максимальные температуры окр. воздуха до + 33 - 34 градусов, причем они были в Нижневартовске летом, в Крыму пару дней, но я в эти дни валялся на пляже - остальное время в Крыму до + 30 градусов - бархатный сезон, жара спадала. Незаводская защита картера отсутствует (присутствует заводской пыльник - поддон обдувается воздухом), незаводские сетки в фальшрадиаторных решетках также отсутствуют (сток). Ожидал больше кремния - был воздушный фильтр цитрон, но вроде пронесло. Заменил так рано ввиду того , что съело полуровня и небыло понимания когда удастся сменить масло, а доливать не хотелось (честно говоря опасения, что масло может настругать - присутствовали),(знал бы что так будет, тянул бы на масле до Вартовска).

  Для себя определил - в двигателе моего автомобиля двадцатка прописалась на постоянной основе. Никого и никогда не агитирую к проведению подобных экспериментов - данные действия были проведены и проводятся исключительно на свой страх и риск (понимания как поведет себя это масло при + 40-45 градусах окр. воздуха нет). Результатом доволен. Всем добра.

  П.С. - двигатель на масле работает "звонковато" (не тихо). Уровень антифриза стоит на месте.

Изменено 23 сентября 2020 пользователем rodof

[Hant86 2 592]

3 минуты назад, SAE20 сказал:

Но стук деталей там конечно есть - шум и есть удары разного типа, а если "смазать" то эти волны могут быть "погашены" смазкой.

Я считаю, что когда мотор работает без звона,надрыва и стуков на хх оборотах, тогда масло выполняет свою функцию. А если его колбасит на оборотах, угорает масло, стучат гидрики+открываешь мануал а там  сказано, что при снижении вязкости масла ниже рекомендованного возможен износ двигателя и выход из строя. То надо брать во внимание эти факторы)

[Дюпелёк 14 392]

походу дела у некоторых гуталин не только в моторах но и в голове,достучаться не возможно

[Hant86 2 592]

9 минут назад, zheleznodorozhnik сказал:

когда у меня была Лачетти, у меня был мануал, где была одна вязкость 5-30, илсак не ниже gf3 и все... И ничего не стучало, ни на холодную, ни на горячую, и масло никогда не жрал- лил и илсак, и а3, и с3, но только 30-ку

На Илсаке всё ОК, сам катал его последние несколько лет. Заливал как то Кастрол 0-30 А5 - гидрики звенели на горячем ДВС при хх. А так всё нормально, год отъездил на этом Кастроле. Мне тогда вообще пофиг было на эту Лачетти, я её брал года на 3...но так и прижилась)

[Pocobor 301]

5 минут назад, Дюпелёк сказал:

походу дела у некоторых гуталин не только в моторах но и в голове,достучаться не возможно

Да угомонись уже, в отличие от тебя тут многие хотят разобраться, а не поклоняться какой-то вязкости ))) 

[SAE20 12 715]

5 минут назад, Hant86 сказал:

А если его колбасит на оборотах, угорает масло, стучат гидрики+открываешь мануал а там  сказано, что при снижении вязкости масла ниже рекомендованного возможен износ двигателя и выход из строя. То надо брать во внимание эти факторы)

 

Тут как-то все сразу и все страшно (наверное)

Ну конечно в грубых звуках и в угаре ничего хорошего нет.

 

 

 

[движенец 2 338]

2 минуты назад, Hant86 сказал:

Заливал как то Кастрол 0-30 А5 - гидрики звенели на горячем ДВС при хх.

Скрытый текст

У меня нормально на Мобил супер 5-30 а5 работала, как и на всех маслах. Пишу не ради спора, уже устал спорить. Вообще, у нее тихий движок, я его никогда не слышал, что бы гремел, или чем то стучал. Но жрала машина как лошадь, я там и массу 3 датчиков пропаивал, максимум сбил до 10л по трассе... От заправки не успевал отъезжать.

 

[torcon 65 121]

20 минут назад, Inzhener сказал:

В ремне ГРМ. И следом вопрос: а где полщупа масла за 123мч на новой машине? Ну, и про соотношение л.с. и Нм к массе автомобиля тоже, наверное, забыли...

Так это как раз относительно того, что на движке ремень ГРМ - мало износа! И даже если ты втрое увеличишь моточасы 370мч, и умножишь износ втрое. 15ppm железа и 5-6 алюминия. Это много? Нет. Ну и про соотношение мощности к весу так же. Я же про это как раз писал в начале темы.

 

Как не отрицай реальность, как не придирайся, как не находи зацепки. Это околонулевой износ - это факт!

 

Пусть Rodof покатается теперь в городе на этом масле, посмотрим что будет там. Может от старт стопов у него будет больше элементов.

[СИНТЭКС 12 732]

1 минуту назад, torcon сказал:

Может от старт стопов у него будет больше элементов.

Неее, ну добрый дядька у нас админ, чо... rodof желаем Вам алюминия, свинца, олова и меди по городу

[Дюпелёк 14 392]

Pocobor ну ну

[Inzhener 4 124]

8 минут назад, torcon сказал:

околонулевой износ -

И околонулевой расход масла...

[Hant86 2 592]

С износом всё хорошо, главное чтобы расхода масла по городу не было, тогда это отличный вариант будет для города... учитывая экономичность, лёгкий разгон и запуск на холодный ДВС.

[Dumus 5 585]

Не заморачивайтесь по расходу масла; помните на Жигулях Mobil Jet Oil 2 тоже поначалу уходил, потом всё устаканилось? Это нормально я думаю.

[СИНТЭКС 12 732]

1 минуту назад, Dumus сказал:

Не заморачивайтесь по расходу масла; помните на Жигулях Mobil Jet Oil 2 тоже поначалу уходил, потом всё устаканилось? Это нормально я думаю.

Там из-за полиолэстеров сальники и м/с колпачки в два раза в объеме увеличились

[Dumus 5 585]

Только что, СИНТЭКС сказал:

Там из-за полиолэстеров сальники и м/с колпачки в два раза в объеме увеличились

И всё говно вымылось, тут тоже самое будет.

[torcon 65 121]

15.09.2020 в 11:34, rodof сказал:

Доливки масла: не доливал вообще, ушло полщупа

Так с точки зрения угара, масла стало меньше в обьеме, концентрация металлов должна увеличится. Где износ?

 

По угару. Во первых это новая машина с конвейера, угар возможен. Об этом пишут многие производители в мануалах. Во вторых, не про этот ли двигатель говорят, что угар для него нормальное явление?