Шкода октавия 2014 1.8 CJSA 200000 Castrol

[Hirurg317 43]

Пробег 200000 замена прокладки передней крышки.

Последние 140000 только Castrol EDGE 5w30 LL замена раз в 7-8 тысяч

[PhD 715]

31.08.2020 в 18:41, NAK сказал:

Вот и я о том, а те кто ездит на 1500 об/мин кладут кольца спать. Я вообще не понимаю таких 

И это не только для ВАГовских двс работает)) 

[ваня 30 96]

Наверное жрет как и все шкоды 0,5-0,8 на 1 ткм.

 у меня       2.0 сста 200л.с на на 1 ткм  жрет 50-100мл масла   ...120ткм

Изменено 12 сентября 2020 пользователем ваня 30

[Korpas 88]

12.04.2020 в 22:04, Hirurg317 сказал:

Пробег 200000 замена прокладки передней крышки.

Последние 140000 только Castrol EDGE 5w30 LL замена раз в 7-8 тысяч

Отличный результат! Небольшая просьба к автору)) если будете мотор вскрывать, надеюсь нет конечно. но если, прокладочку поменять и прочее, скиньте еще фото, а лучше видео, у меня коллега, ваговод, просто кричит, кастрол гавно не может такое быть на таком пробеге! проплаченный пост)))

[Sour 1 438]

28.08.2020 в 01:55, NAK сказал:

как людям объяснить что масло надо менять чаще и не ездить на 1500 оборотах 

низкие обороты это беда современных АКПП, да ещё и в городском трафике

[NAK 1 529]

2 апреля 2021 г. в 10:35, Sour сказал:

низкие обороты это беда современных АКПП, да ещё и в городском трафике

Такое ощущение что из двс все что могли отжали, теперь выжимают трансмиссию на предмет экономии топлива 

[Sergianni 967]

02.04.2021 в 10:35, Sour сказал:

низкие обороты это беда современных АКПП, да ещё и в городском трафике

Есть Спортрежим для решения этой проблемы.

[Жирок на бок 22]

05.03.2021 в 16:42, Korpas сказал:

Отличный результат! Небольшая просьба к автору)) если будете мотор вскрывать, надеюсь нет конечно. но если, прокладочку поменять и прочее, скиньте еще фото, а лучше видео, у меня коллега, ваговод, просто кричит, кастрол гавно не может такое быть на таком пробеге! проплаченный пост)))

Ну Кастролу больше заняться нечем, чтобы на форумах посты проплачивать)) Не тот уровень. 

[torcon 64 340]

Я в пакеты лубризоль всегда верил, еще с Ssang Yong 5W-30... Чисто они работают. 

[Палтус 5 191]

10.04.2021 в 23:41, torcon сказал:

Я в пакеты лубризоль всегда верил, еще с Ssang Yong 5W-30... Чисто они работают. 

Было бы глупо. После BMW в смысле отказа от Кастрола. Учатся на своих ошибках. Так и хочется сказать БРАВО CASTROL!!!

[Hirurg317 43]

14.04.2020 в 16:32, Новосиб сказал:

под клапанной глянуть , а здесь практически всегда чисто циркуляция.

Сегодня менял маслоотделитель)

выглядит сухо это потому что машина стояла несколько дней пока хозяин искал маслоотделитель

Изменено 8 августа 2022 пользователем Hirurg317

[Николай 3 314]

05.04.2021 в 15:21, Sergianni сказал:

Есть Спортрежим для решения этой проблемы.

Что со спорт режимом делать то в городе? Педаль газа резвее и руль потуже. Обороты все также держать негде в городе. Газ -тормоз, только намного чаще... Ну да, подточить колодки тормозные пойдет. На трассе и без "спорт" можно постоять на оборотах.

И, какие Вы такие обороты успеваете подержать от светофора до светофора в спорте)) Это, если ещё не надо лавировать между полосами. Или Вы ночной ездок.

Изменено 8 августа 2022 пользователем Николай 3

[PhD 715]

16 часов назад, Николай 3 сказал:

Что со спорт режимом делать то в городе? Педаль газа резвее и руль потуже. Обороты все также держать негде в городе. Газ -тормоз, только намного чаще... Ну да, подточить колодки тормозные пойдет. На трассе и без "спорт" можно постоять на оборотах.

И, какие Вы такие обороты успеваете подержать от светофора до светофора в спорте)) Это, если ещё не надо лавировать между полосами. Или Вы ночной ездок.

На моем болиде 8 передач  и развить хотя бы 2000 об/мин на трассе при разрешенных 100 км/ч и фактических 120 км/ч не выйдет без ds режима или настроек "спорт" (в бортменю). Часто пользую ручной режим, чтобы мотор хотя бы до 3000 об/мин раскручивался (в городе), на трассе 3000-4000 об/мин сотню другую проезжаю, расход бенза не сильно выше, чем на 1500-1800 с той же скоростью. 

 

В любом случае для городской эксплуатации пора на электромобили пересаживать принудительно жителей мегаполисов))  у кого нет денеХ на эьектпотягу, то на велики из Ашана)) 

Изменено 9 августа 2022 пользователем PhD

[lord0478 824]

31.08.2020 в 18:41, NAK сказал:

Вот и я о том, а те кто ездит на 1500 об/мин кладут кольца спать. Я вообще не понимаю таких 

Интересно есть ли какое-либо исследование серьезного источника или доказательство оного заблуждения? 

[Sergianni 967]

08.08.2022 в 23:58, Николай 3 сказал:

Что со спорт режимом делать то в городе? Педаль газа резвее и руль потуже. Обороты все также держать негде в городе. Газ -тормоз, только намного чаще... Ну да, подточить колодки тормозные пойдет. На трассе и без "спорт" можно постоять на оборотах.

И, какие Вы такие обороты успеваете подержать от светофора до светофора в спорте)) Это, если ещё не надо лавировать между полосами. Или Вы ночной ездок.

Не знаю как у других, но на ДСГ Спорт позволяет не опускать обороты ниже 1800, в отличие от Драйва, где часто ездишь на оборотах 1000-1200.

Если продавить педаль хотя бы до середины, а не гладить ее (как любят делать тошноты), то можно от светофора до светофора проехать на оборотах 3000-3500. А если же продавить ее до пола... Процедура крайне полезная для любого мотора, если хотя бы пару раз за поездку так делать.

[PhD 715]

29.09.2022 в 08:06, lord0478 сказал:

Интересно есть ли какое-либо исследование серьезного источника или доказательство оного заблуждения? 

Вряд ли, поскольку речь не о дизелях, где далеко не только другая температура поршней и поршневых колец в установившемся рабочем режиме.)) 

Зато есть неплохое исследование Шабанова из Питера об износе деталей цпг бензинового двс  при работе на различных оборотах коленвала

Изменено 16 октября 2022 пользователем PhD