Фото/видео отчётный материал результатов эндоскопии ЦПГ 2,0л корейских моторов G4KD/G4NA.

[VV"351 4 064]

Предлагаю создать тему для владельцев моторов G4KD/G4NA на различных моделях корейских автомобилей с результатами проведенных на их моторах обследований ЦПГ эндоскопами, либо результаты осмотра при вскрытии мотора на капитальный  ремонт - фото/видео материал по состоянию блока цилиндров, поршневой группы и т.д.  Отчётный материал можно выкладывать в виде ссылок на иные ресурсы, где оформлен пост с результатами осмотров, либо размещать в своих постах сразу прямо здесь в теме, кому как получается удобнее. Не возбраняется приводить в качестве доступной информации ссылки на не свой материал с подобными результатами. При оформлении поста не забывайте оговаривать характерные особенности эксплуатации  своих моторов: пробеги, город/трасса в %-отношении, используемые масла по брендам, вязкостям, допускам,  использование присадок в масла, иные особенности эксплуатации.

Цель создания подобной темы - попробовать разобраться в некоторых спорных моментах эксплуатации этих моторов, способствующих сведению к минимуму причины образования задиров в ЦПГ, либо наоборот, способных провоцировать их неизбежное появление.

[Роман 73 12 638]

17 минут назад, VV"351 сказал:

Самый разумный ремонт G4NA. Теперь будет ходить до одурения без проблем, если подход к эксплуатации с головой

Самое главное доступно. Если что, 100тыс.руб, можно и в кредит взять, откапиталить мотор и дальше ездить ещё тысяч 100-150км, а может и больше 

[VV"351 4 064]

Только что, Роман 73 сказал:

Самое главное доступно. Если что, 100тыс.руб, можно и в кредит взять, откапиталить мотор и дальше ездить ещё тысяч 100-150км, а может и больше 

Всё верно! У меня на работе коллеги-автомобилисты многие не с такими моторами, даже в корейцах, только 1,6л такие модели, говорят, что у меня, мол, моторчик-то ...овно ещё то, задиристый. Я говорю, что вродя как бэ и да, но всё не так однозначно с ними, и где собака порылась - очень не просто понять. Спрашивают за скока его можно капиталить, когда говорю, что из не полностью убитого состояния за 100 тыс.р. - крайне удивляются и говорят, что с этой бедой за такие деньги бороться можно.

Изменено 6 июня 2020 пользователем VV"351

[Евген48 27 137]

06.06.2020 в 00:44, VV"351 сказал:

В Корее тоже эти движки задираются, есть видосы по их ремонтам: 

в первом видео без форсунок, низачёт

Изменено 25 июня 2020 пользователем Евген 48

[VV"351 4 064]

Владелец вот этого 35-го с G4KD очень длительно лил в мотор масло Mobil1: https://www.drive2.ru/l/563467274715923423/

Смотрите пробег, проблем с мотором по прежнему нет.

[VV"351 4 064]

Интересный кап.ремонт почти g4na от КПауэров: 

 

[VV"351 4 064]

Вот  какой пробег бывает у G4KD оказывается:

"Всем привет.
В дополнение к предыдущим постам (последний на 58 стр.).
Машина продана с пробегом 361 т.км. По итогу:мотор начал постукивать конкретно к 340 т.км. Капиталить не стал. Продал так. Расход масла последнее время был 1л на 15т.км.
Взамен взял Киа Сэлтос. Вот как то так!
P.S. Родной ремень генератора оборвало на 328 т.км. Во как!Прям перед продажей лопнул задний стабилизатор.
Забрал перекуп. Чувствуется всплывет скоро на просторах авито с пробегом до 150 т.км.)))"

Это выдержка из поста на форуме.

[VV"351 4 064]

Попался на Драйве2 прошлогодний пост с итогом дилерского обслуживания и регламентов: https://www.drive2.ru/l/532400573673111990/?yrwinfo=1596887174895051-138251609642432171500286-production-app-host-man-web-yp-93

[vvr82 19]

Эндоскопия 3 и 4 цилиндров и катализатора G4NA Kia Sportage 2015 г.в.передний привод, пробег 67335, эксплуатация 95% город 5% трасса, масло - до 15000 проехал на заводском масле,затем Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30 три замены по 5000 км и потом Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 замена раз в 7500 км ,бензин только 92 Роснефть,на одной и той-же заправке.
Заключение сервиса: при осмотре 3го и 4го цилиндров эндоскопом нарушения зеркала цилиндров не обнаружено.При осмотре каталитического нейтрализатора выявлены очаги отсутствия керамической решетки на глубину 1-2 мм
Мастер при осмотре сказал, что для этих моторов вертикальные натиры на таком пробеге это норма,хон целый и до задиров пока еще далеко.Кат очень советуют удалить.

[VV"351 4 064]

Оживлю тему, а то совсем её забросили, засовывают материал то в выбор масла, то в тему, связанную только с моторами 2,0л.

Вот не тупой видос с Ютуба о причинах задиров, нормальный размеренный моторист систематизировал все факты, ссылаясь на методический материал: 

Я скромно отметился в коментах под видео, поскольку выводы аффтора для меня отнюдь не новость и не эврика.

До таких же соображений дошёл 2 года назад как минимум.

Изменено 14 ноября 2020 пользователем VV"351

[alex323 17 172]

12 часов назад, VV"351 сказал:

Оживлю тему, а то совсем её забросили, засовывают материал то в выбор масла, то в тему, связанную только с моторами 2,0л.

Вот не тупой видос с Ютуба о причинах задиров, нормальный размеренный моторист систематизировал все факты, ссылаясь на методический материал: 

Я скромно отметился в коментах под видео, поскольку выводы аффтора для меня отнюдь не новость и не эврика.

До таких же соображений дошёл 2 года назад как минимум.

Видео не смотрел. Предположу, что моторист советует масло погуще?)

[VV"351 4 064]

11 часов назад, alex323 сказал:

Видео не смотрел. Предположу, что моторист советует масло погуще?)

Нет, этот ваще масло не упоминает как-то. Ты посмотри, оно всего-то 8 минут, и преподносит он таким спокойным уверенным посылом, слушать приятно.

[alex323 17 172]

6 часов назад, VV"351 сказал:

Нет, этот ваще масло не упоминает как-то. Ты посмотри, оно всего-то 8 минут, и преподносит он таким спокойным уверенным посылом, слушать приятно.

Счас буду на работу катить, погляжу. 

[and2949 5 982]

2 часа назад, alex323 сказал:

Счас буду на работу катить, погляжу. 

С личным водителем?

[AleksFreeman 1 111]

14.11.2020 в 22:42, VV"351 сказал:

Оживлю тему, а то совсем её забросили, засовывают материал то в выбор масла, то в тему, связанную только с моторами 2,0л.

Вот не тупой видос с Ютуба о причинах задиров, нормальный размеренный моторист систематизировал все факты, ссылаясь на методический материал: 

Я скромно отметился в коментах под видео, поскольку выводы аффтора для меня отнюдь не новость и не эврика.

До таких же соображений дошёл 2 года назад как минимум.

Осталось увидеть доказательство не правильных топливных карт в блоке управления (вопрос про богатую смесь) тогда кривой конструктив двигателя можно опустить или он окажется не очень кривой, после видео остаётся не так много вопросов.

[alex323 17 172]

26 минут назад, and2949 сказал:

С личным водителем?

Ну типа того))