Eneos 0W-16 API SN свежее

[ltest 375]

Eneos 0W-16 API SN свежее за анализ спасибо форумчанам _Lord_ Vanderkot отдельное спасибо Hybrid Club.

Масло в лабораторию посылали форумчане Vandekot или _Lord_ точно не знаю. 

 

Масло заявлено как: API SN.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE по вязкости и ССS, отсюда его оправданно называть 0W-16.

2) В вязкости при 40С (34,72) скрывается суть. Масло из разряда экономичных. При холодном запуске и прогреве, низкая вязкость будет меньше сопротивляться деталям двигателя, двигатель быстрее выйдет на рабочую вязкость и будет потреблять меньше топлива.

3) Вязкость при 100С (7,06) укладывается в рамки стандарта от 6,1 до 8,2 - можно считать это масло 0W-16. Экономия топлива и повышение кпд двигателя при рабочей температуре прогретого мотора. Конечно нужно сказать, что не всем можно лить такие масла, только если рекомендовано производителем, потому как низкая вязкость в некоторых режимах может нанести износ обычному мотору. 

4) Щелочное число = 9,0 - высокое щелочное число, даже непривычно видеть такое в API SN. Молодцы надо сказать, у масла хорошие моющие нейтрализующие свойства.

5) Кислотное не высокое = 1,7 - тоже хороший знак. 

6) Зола сульфатная как по букварю = 0,96 - то есть это масло безопасно для современных автомобилей с прямым впрыском (GDI) и многоуровневыми катализаторами (TWC).

7) Температура вспышки 232С - и это якобы гидрокрекинг низкой вязкости? Неплохо. Я ждал 218-222С.

8) Температура застывания -36С. С маслом нужно осторожнее в регионах с суровым зимним климатом. Если бывают морозы за -40С - возможно лучше поискать другие варианты. А если до -35С - то беспокоится не о чем... ССS у него нормальная - она гарантирует нормальный запуск.

9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -35С = 5240 - как я уже сказал выше, запуск в -35С нормальный, если ниже - то лучше пешком, либо подогрев картера... 

10) Испарение по методу NOACK = 13,1%. Не выдающийся. Но для низковязкого масла нормален и стандарту соответствует. У нас были и более густые 0W-20 с NOACK = 13%. В новых, исправных двигателях не помню что бы они угорали... 

11) Содержание серы = 0,241 - норма. Даже если здесь есть минералка второй группы, в ней серы мало и она серы серьезно не прибавит... По столь не высокому содержанию видно, что базовые масла использованы хорошие, пакет присадок тоже не из подвала...

12) Органический молибден снижает трение и износ, делает масло более экономичным. Фосфор, цинк - является противоизносной присадкой ZDDP. Кальций - детергенты, моющая нейтрализующая присадка. Ну а бор дисперсант - удерживает частички загрязнений во взвеси масла. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + возможно минералки II группы. (приравнивается к синтетике-полусинтетике).

 

Вывод: Нормальное, современное, экономичное масло. Подходит азиатским автомобилям, у которых в мануале есть рекомендация, использовать 0W-16. Единственный минус, не выдающаяся температура застывания -36С, поэтому лучше использовать в регионах с зимами до -35С. Из плюсов, высокие моющие/нейтрализующие свойства, остальные параметры тоже не плохие.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

4943589135342 - ENEOS FINE MOTOR OIL SN 0W-16  4л 

еще есть у него артикулы? 1л?

[Wald 1 834]

В 19.11.2018 в 11:39, torcon сказал:

как раз они то делают по стандарту ГОСТ, имеют аккредитацию и квалификацию.

Я как то выдвигал теорию может 0W-20 0W-16 желлируются каким то образом, они ввиду низкой вязкости не должны так рано мерзнуть. 

Тест CCS вроде как имитирует прокрутку стартера, что похоже на работу двигателя. И показатели этого теста лимитируются стандартом. Что такое тест с наклоном колбы на 45 градусов? Что он имитирует и какое имеет отношение к работе двигателя?

[JIeXa 521]

В 19.11.2018 в 11:39, torcon сказал:

как раз они то делают по стандарту ГОСТ, имеют аккредитацию и квалификацию.

Я как то выдвигал теорию может 0W-20 0W-16 желлируются каким то образом, они ввиду низкой вязкости не должны так рано мерзнуть. 

 

И это ведь не первое масло такую картину показывает.

Вот еще: 

 

SYN Power 0W-20 можно ещё добавить

[torcon 64 404]

 

И того получается, на сегодняшний день мы увидели три рецептуры 0W-16 API SN.  

[Satellite 29]

И ни одной на кальций-магниевом пакете.

[torcon 64 404]

нет турбо видимо поэтому...

[sirantony 49]

Сегодня видел это масло вживую. Жестяная банка как на фото. Ценник 2400р за 4л.

[Вадим_69 8 127]

2 часа назад, sirantony сказал:

Сегодня видел это масло вживую. Жестяная банка как на фото. Ценник 2400р за 4л.

 

По такой цене лучше 0W-20 Zepro взять

[badpixel 47]

2 минуты назад, Вадим_69 сказал:

 

По такой цене лучше 0W-20 Zepro взять

 

Средняя цена на Я.Маркете: 2 398 ₽ 

[sirantony 49]

Eneos Sustina 0w-20 вообще 3300 стоит.

[fareastwood 9 345]

Чичас катаю это масло, правда оно называется Fine motor oil.

[dugin 193]

21.11.2018 в 07:29, badpixel сказал:

Это не фото, конечно.

Но именно так она и выглядит.

 

Да, именно так.

 

Взял себе на пробу, залью ближе к лету. Двигло подходит к полумиллиону и если не рассыплется - напишу чем эта затея закончилась.

 

[Sour 1 439]

это как так, в -35 ещё прокачивается по стандарту, а в -36 уже колом 

[dugin 193]

Итак, откатал я на нём немного, всего около пары тысяч, но пришлось слить, т.к. после хороших покатушек мне начинала подмигивать маслёнка на ХХ, хотя c 5W-30 никогда такого не было. Сейчас опять залил 5W-30 и всё стало отлично, как было раньше.

 

 

Изменено 9 февраля 2023 пользователем dugin

[avignon 2 337]

5 часов назад, dugin сказал:

Итак, откатал я на нём немного, всего около пары тысяч, но пришлось слить, т.к. после хороших покатушек мне начинала подмигивать маслёнка на ХХ, хотя c 5W-30 никогда такого не было. Сейчас опять залил 5W-30 и всё стало отлично, как было раньше.

А давление масла измерялось?  Лампочка давления масла загорается от простого выключателя по давлению масла, рассчитанного в данном случае на 0.3 бар. Себе я специально ставил датчик на 1 бар от 9-го Галанта.

Плюс у вас явно завышенные обороты холостого хода...

[dugin 193]

2 часа назад, avignon сказал:

Лампочка давления масла загорается ниже 0.3 бар. Плюс у вас явно завышенные обороты холостого хода...

Всё верно, концевик рассчитан на 0,3-0,4 бара, когда-то проверял его работу манометром.

 

А обороты на D в обоих случаях были в районе 750, так что завышения по оборотам при сравнении двух масел не было.