Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 063]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[СИНТЭКС 12 732]

10 минут назад, Inzhener сказал:

Это Вы внимательно читайте то, что пишут другие. В минеральной теме человек пишет, что "влияния кислоты на металлы (читай химической) никто не оспаривает" и что "влияние кислоты на износ (читай от трения) не доказано". Для Вас же это одно и то же. Да ещё и откланиваетесь при этом. Из чего делаю вывод, что это именно Вы не особенно внимательны.

Проехали))) Когда будет время, прочитайте спокойно и вдумчиво часть темы, которую приводите в пример. Не один пост или страницу, а массив затрагивающий данный вопрос...

[GOT 1 232]

1 час назад, Evpasat сказал:

Больше заливать масла на GTL точно не буду! Следущее масло будет Петра 5w20.

Спойлер

GTL-  синтетика фактически двойного синтеза, а  такие масла в вязкости хW 20 все работают "громко".Эту синтетику в вязкости -  xW30 не пробовали заливать ? У меня такие GTL масла  Пеннзойл\Квакер\ Шелл работали очень тихо.  

Кряковая Петра 5W20 по-любому будет работать тише GTL ( минералка воопче будет "шептать").

 

[Manuk 27]

1 час назад, Evpasat сказал:

Залил  PENNZOIL Platinum High Mileage 5W-20 проехал на нем 1500 км. двигатель работает громковато, до этого лил SFE 5w20 работал тише! Что делать? ну не сливать же... залил 200 грамм Тотек МК-02 и движок зашептал. Больше заливать масла на GTL точно не буду! Следущее масло будет Петра 5w20.

Только анализ покажет как отработало масло, а на слух... ну вы понимаете

[VV"351 4 065]

11 часов назад, DRON 33 сказал:

Извините что вмешиваюсь , но , на моей лачуге 3500 об/мин это 120 км/час на 5-ой передаче  . Часто взбадриваю ДВС до 5 000 об/мин , и чаще на 4-ой передаче , а иногда и выше , под настроение . Менее 3000 об/мин редко вижу на тахометре 

Что же ты хочешь? Другой мотор, другие правила... Тут случай особый.

[VV"351 4 065]

11 часов назад, Manuk сказал:

Посмотрим я 150 бывает по часу держу+/-

Ronik гасил по европейским автобанам также по 150-160 км/ч регулярно и длительно. Приехал к 55 тыс.км на замену блока.

[Dumus 5 584]

6 минут назад, VV"351 сказал:

Приехал к 55 тыс.км на замену блока.

Печаль. Значит надо соблюдать ПДД и скоростной режим в частности - не более 129 км/ч.

[GOT 1 232]

11 минут назад, VV"351 сказал:

Что же ты хочешь? Другой мотор, другие правила... Тут случай особый.

На моём G4NA 3000 об. -  считай норма и "как правило".

[Manuk 27]

13 минут назад, VV"351 сказал:

Ronik гасил по европейским автобанам также по 150-160 км/ч регулярно и длительно. Приехал к 55 тыс.км на замену блока.

Ну в трейдин и досвидос

[СИНТЭКС 12 732]

5 минут назад, Dumus сказал:

Печаль. Значит надо соблюдать ПДД и скоростной режим в частности - не более 129 км/ч.

В Германии федеральные автобаны на большинстве участков Unlimited по скорости)

[Manuk 27]

В таком режими 2 раза в месяц

[Manuk 27]

26 минут назад, Dumus сказал:

Печаль. Значит надо соблюдать ПДД и скоростной режим в частности - не более 129 км/ч.

М4 есть участки 130 значит соблюдая пдд 149

[Sam1989 1 403]

35 минут назад, Manuk сказал:

М4 есть участки 130 значит соблюдая пдд 149

А за 250 рублей можно и 169))) 

[Sam1989 1 403]

1 час назад, VV"351 сказал:

Ronik гасил по европейским автобанам также по 150-160 км/ч регулярно и длительно. Приехал к 55 тыс.км на замену блока.

На какой машине и на каком моторе?  Если не ошибаюсь то там 1.8. И он до 180 и 210 топил.  

[VV"351 4 065]

2 часа назад, Sam1989 сказал:

На какой машине и на каком моторе?  Если не ошибаюсь то там 1.8. И он до 180 и 210 топил.  

На Элантре MD кажется с 1,8л  G4NB, но это не столь важно, мотор точная копия, только горшки на 0,2л меньшего объёма.

Вроде столько он не топил, всё ближе к 160 км/ч в основном. И масло у него было всегда отличное - Шелл 0-30 А5!!! Я к тому говорю это всё, что эти моторы хоть и нуждаются в трассовой езде для стабильной работы всего и вся, но перебора быть не должно, уж такая хлипенькая  ЦПГ, что просто капец. Даже 3000 об/мин. будете удерживать длительно, и уже идёт в подшипниках износ не слабый и поршни перегреваться начнут в связи со слабеньким маслооборотом без форсунок, да и с ними такая же задница может происходить. Вот и появляются небольшие прихваты по накопительной системе в цилиндрах.

[СИНТЭКС 12 732]

1 минуту назад, VV"351 сказал:

поршни перегреваться начнут в связи со слабеньким маслооборотом без форсунок, да и с ними такая же задница может происходить.

Спойлер

у ВАГа маслофорсы вообще давку не держат, особенно на 1.8 TSI CDA* до 0,6-0,9 проседают в процессе эксплуатации. На поршень снизу как из фонтана маслом поливают, а результат такой же и даже хуже