Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[moleggg333 197]

46 минут назад, to_to сказал:

moleggg333, вредно, двиг клина схватит почти сразу

Спасибо, успокоил. 

[Buran 3 600]

1 час назад, moleggg333 сказал:

А я вот такого в последний момент по 400 руб. 6 литров намутил. Не вредно в наш двиг? 

 

Добавь полнозольника 5/30 Зик дизель Х5/Х7 напр.

[moleggg333 197]

3 минуты назад, Buran сказал:

 

Добавь полнозольника 5/30 Зик дизель Х5/Х7 напр.

Пропорцию примерно подскажешь? 

[Buran 3 600]

40 минут назад, moleggg333 сказал:

Пропорцию примерно подскажешь? 

 

3/1 , 1/1 - на вкус и цвет. 

Я бы наверно 3/1 делал. (Если Зик Дизель) Еще кстати можно с Татнефтью замутить, но найти еще по норм цене надо.

Миксы дело твеорческое, но смысл в том что бы это было рационально не только по вязкости и составу но и по стоимости, если результат по цене получается дорогой, то и смысла делать крафтовый микс нет, если можно брать просто готовое какое нужно.. )

 

[Роман 73 13 685]

2 часа назад, Mymessengers сказал:

to_to ааа, не уловил)

Но я всё равно против использования масел со спецификациями С3, С4 в этих ДВС. Только если ради эксперимента, не более.

Почему? Я вот, наоборот, специально взял 5w30 именно С3 (Танэко), а не просто SN, в нём золы поменьше, а это всегда плюс для современных моторов. Вязкость чуть излишняя, но я её разбавлю литрушкой 5w20 

 

Изменено 7 марта 2022 пользователем Роман 73

[VV"351 4 333]

2 часа назад, Mymessengers сказал:

moleggg333 Сначала купили, а потом спрашиваете 

Густое масло, низкое ЩЧ. Пакет разрабатывался немного для других ДВС.

Ездить можно, но про его ресурс в часах затрудняюсь ответить. На 150 часах начинайте делать капельные пробы.

Какой-то гемор, а не масло выходит.

Изменено 7 марта 2022 пользователем VV"351

[Mymessengers 2 630]

Роман 73 для миксов пойдет, в чистом виде считаю не лучшим вариантом для этих моторов. Помимо зольности необходимо смотреть на пакет в целом, тем более, что в ILSAC зольность оптимальная, HTHS в норме. Смысл лить низкозольные масла, предназначенные для турбо, DPF, трехступенчатых катализаторов с повышенными вязкостями, в том числе и HTHS в MPI, где с головой хватает Ilsac или А5? Мне не понятно.

А по поводу чистоты, то на любом рекомендуемом масле не будет никаких проблем с чистотой при правильном интервале замены масла.

Для себя я выделяю основную вязкость в эти ДВС w20, считаю, что она самая правильная и универсальная для правильной работы всей системы в целом. Это лично мое имхо. 

Против w30 ничего не имею, кому нравится - пусть льют, это их личный выбор.

[Mymessengers 2 630]

28 минут назад, VV"351 сказал:

Какой-то гемор, а не масло выходит.

Французы, спецификация RN 0720, Low Saps, требовать от этих масел долгого срока службы в G4KD бесполезно 

 

[Роман 73 13 685]

40 минут назад, Mymessengers сказал:

Для себя я выделяю основную вязкость в эти ДВС w20

А у меня на w20 гидрик очень часто стучит при плюсовых t. В зиму да, когда масло густое, то w20 норм., но как только начинает теплеть, я предпочитаю лить уже более вязкие масла. Надо ещё сказать, что G4NA до 2018 года и после - это конструктивно немного разные G4NA, например: 1)по тепловым зазорам в ЦПГ - до 2018 года, там были очень маленькие зазоры, максимум 0,02-0,03, а после 2018 года, зазоры сильно увеличили, т.к пошли задиры и корейцы поняли, что просчитались в этом плане. Хотя моё мнение, что после 2018 года зазоры сделали слишком большими и поршни на холодную гремят, как *уй в стакане, пока мотор немного не прогреется и не выйдет в более-менее рабочие размеры. Поэтому я считаю, что в моторы после 2018 года, уже можно и даже нужно лить более вязкие масла, мотор в этом случае работает тише. Это я определил за 3,5года/100тыс.км лично, опытным путём 

2)маслянных форсунок в блоке, до 2018года не было, а после их стали ставить, а их наличие тоже влияет на просадку давления в голове, поэтому на менее вязких маслах и может стучать гидрик. Кстати, в мануале у меня так и написано - зимой лейте масла пожиже, а летом погуще и порписаны вязкости - 5w20/5w30/10w30.  

[Mymessengers 2 630]

Роман 73 У каждого свой подход к своему автомобилю в выборе масел и комплектующих со всеми нюансами. 

В свой бы личный а/м с G4NA лил бы только 5w20 и/или 0w20 согласно рекомендациям производителя и даже думать бы не стал о каких-то там задирах, вкладышах.

Ничего не навязываю, это всего лишь мое субъективное мнение.

 

[TSL601 369]

37 минут назад, Mymessengers сказал:

и даже думать бы не стал о каких-то там задирах, вкладышах

Скрытый текст

и гуталине 

 

[to_to 1 412]

1 час назад, Роман 73 сказал:

и поршни на холодную гремят, как *уй в стакане

пrастите, грохот прям такой же? вдруг где-то кто-то спросит, слыхал гром *уя в стакане, а я ему в ответ- конечно, подведу к корейцу с 2мя литрами и скажу, что так

[Павел К 1 586]

A3/B4 допуск нам нормально залетает ? 

[DRON 33 15 067]

7 минут назад, Павел К сказал:

A3/B4 допуск нам нормально залетает ? 

Не нормально !

[Macka 3]

Чем больше читаю тем больше начал путаться. Какой все таки допуск приоритетнее А5 или ILSAC GF5 для Creta 2,0? Менять буду по мото часам примерно 230, эксплуатация 90% город, температура летом бывает до +35, зимой до -30.

Склоняюсь к  маслам ZIC (но не понятно какое подходит, ZIC X5 полусинтетика, но хочу лить синтетику) или Лукойл JP. Хотелось бы примерно до 3000-3500 уложиться по цене.

Если бы цены так не подлетели залил бы М1 X1.

Изменено 8 марта 2022 пользователем Macka